第六十五章 雷聲大雨點小的風切變（1/2）

徐清心頭一緊，剛才進近的時候風平浪靜怎麼突然有風切變報告了。

「有報告是什麼程度的風切變嗎？」常教員追問道，他也很奇怪五邊的風相當穩定，難道五邊和一邊的氣流差這麼多？

「輕度的，在離地1000到1500尺遇到的。」塔台回道。

「多久之前？」

「10分鐘之前，後續起飛了一架，不過，沒有風切變的報告。」

常教員沉思片刻，旋即回覆：「我們正常起飛！」

同時跟徐清說：「以防萬一，這次就我操縱吧，你回憶一下風切變改出動作，真出了風切變也不要慌。」

「教員，要不……換個座，我來？」小唐比較謹慎，聽到有風切變報告，覺得還是自己在座比較穩妥。

「你來，還不是我改出，有啥區別。」常教員不是很在意：「你在後面注意我有沒有遺漏項目就行。」

小唐想想也是這麼個理，教員都說自己親自操縱了。他上不上座也都是配合提醒，區別好像不是很大。

「藍天9565，可以進跑道23R。」

「進跑道23R，藍天9565！」

飛機對齊跑道方向，面前一邊的天氣萬里無雲，或許真是偶然性的輕微風切變。

「藍天9565，跑道23R可以起飛，注意風切變！」

「藍天9565，可以起飛，23R！」

這次常教員操縱，徐清配合，可是徐清身上的壓力感覺比自己操縱還大，就在進跑道的那一會兒，腦子裡過了不知道多少遍風切變改出的程序。

飛機起飛滑跑階段並無異常，離地之後，按照規定正常收輪，收襟翼，沒有任何異樣，甚至連一絲顛簸都沒有。

「或許真是偶發的風切變！」徐清鬆了一口氣。

「這麼好的天，前機怎麼會碰到風切變的？」常教員嘀咕幾句，典型的雷聲大雨點小。

「藍天9565，聯繫進近124.55！」

徐清將頻率轉到進近，進近讓他們標準離場，上高度修正海壓2100。

此時高度已經過了1500尺，超出了前機報告的風切變高度，看起來是真的碰不上了。

過了1500尺，開始連續地增速收襟翼。在襟翼1到襟翼收上的過程中，過渡燈還在亮的時候，駕駛艙里陡然響起「嘀嘟」的聲音。

徐清腦中嗡了一下，這聲音他太熟悉，改裝的時候聽過無數次了，這是風切變的警告聲。

果然，與此同時，PFD姿態儀下方跳出紅色的「windshear」警告字樣。

「風切變，斷自動駕駛，加油門，按TO/GA，最大推力，斷自動油門！」深深刻印在徐清腦海中的程序步驟被一股腦地傾瀉出來。

哪用徐清提醒，常教員的動作比徐清的喊話還快。可讓駕駛艙中三人詫異的是，這個所謂的風切變跟沒感覺似的。

對的，你沒看錯，雖然有風切變警告，但是實際的感覺幾乎沒有變化，飛機的狀態依然十分穩定。

「這叫風切變？」

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