第一一七章 發動機銷售協議（2/2）

而這個時候，高手公司已經在開始研究新第二代的發動機技術和一個延伸版本。

延伸版本很簡單，就是縮小，只要能夠提供5噸左右的推力甚至更小就行，是將要作為太空飛船剎車、轉向等使用的，當然也可以用在大氣層內的小型飛行器上。

而第二代技術，就是向「大」發展。就像當初航海，從幾十馬力到幾萬馬力的發展，可以預見，未來的太空技術，也將會從原始走向高端，從小型走向大型。因此，超大型發動機技術，就是關鍵。

作為新的立項，發動機的理論推力需要達到200噸，乃至更多。但是發動機並不是等比例放大就行，裡面涉及到了東西實在是太多，僅僅是一個流體控制，就愁白了多少科學家的頭髮。

在國家與國外相談商貿的時候，高手公司經過了短暫的喧囂，再一次進入了緊張的研究工作。為此，為了供給研究部門充足的資金，公司現在唯一的盈利部門：電子信息部門銷售部，壓力暴增！高手公司需要的資金不是少量的，而是以億元為單位計算的。不過這大抵也是航空航天領域的特點了。動輒就是幾個億的資金流動。

還好的是，發動機技術眼看著就要走向盈利了，而且是暴利！一台發動機的總和成本價格大概在150億華夏幣左右，但是張敬元開口就是500億，而這個價錢，國家方面還有考慮，也許會繼續提高。不過沒關係，在高端的發動機領域，不怕價格貴，就怕沒有或者是別人不賣！這可是百分之一千的賣方市場來著！

首先與華夏達成銷售協議的是瑞士。瑞士是一個不容忽視的國家，國土面積小，人口至今也只有千萬；然而這個國家如今在太空領域的投入，是任何國家都沒有辦法比擬的！2040年瑞士2萬億美元的總收入中，有12000億美元投入的太空發展當中。

與現在世界上的主流國家相比，瑞士科技力量不差，然而國土小，又沒有出海口，這樣的困頓，讓瑞士不得不執行永久中立策略。但是，對於任何一個有想法的民族、國家、領導人來說，這是不能容忍的！而太空技術，讓瑞士看到了希望！

曾經，瑞士也有理想的計劃，就是利用空客a300改裝的運輸機，將衛星送入太空。但是這個計劃最終遭到了世界的嘲笑。無他，飛機到了幾萬米高空後，就要考慮稀薄的大氣是否能夠承擔起飛機的重量了，尤其是空客是民用航空的巨頭，而不是軍用航天巨頭！

但是瑞士方面，卻並沒有就此放棄，而是徹底的開始了真正的太空技術研發。如果說，想要確切的比喻，那麼現在的瑞士就如同十九世紀末開始的日本，為了民族與國家的發展，不惜賭上了國運！

如今，瑞士依然是如此！為了發展，在這個看得見的太空時代，瑞士拼命的發展，為此，幾乎耗掉了整個國家百年的積蓄。

為了獲得訂單，瑞士幾乎向華夏開放了90%的尖端技術領域，並展開了合作，也因此，瑞士獲得了第一批高手公司的航空發動機訂單：未來三年內，瑞士將從高手公司採購10台k01發動機，價格500億華夏幣每台，瑞士支持華夏幣成為瑞士第一國際結算貨幣！

有了瑞士這個西方的叛徒後，剩下的國家也堅持不下來了，紛紛與華夏簽訂銷售協議，讓華夏第一次徹底打開了西方世界的封鎖，從此美國的聯合封鎖華夏策略，徹底失敗！當然，根據與華夏關係的遠近等，不同國家的發動機價格不同。像瑞士，500億華夏幣是最低的；日本得到了兩台訂單，多大1300億華夏幣！愛要不要。美國的價格也高達550億。至於棒子們，出價700億，華夏才算開口！我不賣給你！俄國人的價格是550億，德國為500億。英國的高達700億元！理由只有一個：你們第一個給華夏賣**。

所有銷售的錢財，全都是高手公司的，當然利稅是不能少的。但是高科技利稅其實遠遠低於普通產品的利稅。比如高手公司的發動機利稅，僅僅只有5%；為國家做出的奉獻，就是最大的利稅！

作為回報，國家支持高手公司全力註冊世界級專利，前後註冊了多達十萬的各種專利，徹底對國外形成了專利壁壘，這是華夏第一次反攻國際，仿佛也預示著，有了發動機的推動，華夏終於開始走上了一條高速的發展之路。

不過，高手公司所有的外貿訂單潤滑方式，全部改裝成了用循環冷卻油的方式，為此發動機效率降低了3個百分點，甚至增加了200斤自重。