第兩百五十七章 修鐵路的鋼也有了（2/2）

所以這一世的大明，朱由校想要儘可能進行地私有化。除了極其特殊的產業，比如銀行，交通，能源，軍事，菸草等企業，其它的能夠私有化的都要私有化。他之所以要將農業合作社加入其它人的股份，便是準備在有朝一日條件成熟後，將它變成私有化企業。

甚至於象銀行，他也準備在國內金融氣氛形成後，會放開對銀行的限制，准許私人開設銀行，當然，到時皇家銀行便成為了類似於監管銀行的機構。而他也會在適當的時候允許民間辦報，制定《新聞檢查法》，設立管理機構。

而朱由校的私有化進程，至少在鋼鐵方面已經取得了極大的效果，這逐年大幅增加的鋼產量便是明證。按照這樣的發展趨勢，將鐵路修到羅剎國邊境也不過是十幾年的事。

兵器局鋼鐵廠積累了大量的鋼軌，卻沒有足夠的人力來修建鐵路。鎮遠總督張千方派了兩艘大船，運來了第一批八千名印度人，使得極需人力的鐵路部欣喜不已。

很快，第二批的六千人也運到了天津港，隨著一起來的還有一些印度女人，是聽說大明的日子好過，來給印度人做飯的。茅元儀對此大為歡迎，因為第一批的印度人在吃飽飯後不久，又開始嫌棄食物不合味口，用印度人來做飯，應該是個很好的辦法。

這些印度女人帶來了大量當地的調料，主要是一種叫做咖喱的東西，還有很多其它的香料。飯菜里有濃郁的香氣，倒是讓鐵路部的官員都流下了口水，但看到他們用手抓飯的樣子，頓時沒有了食慾。

很快鐵路部的官員發現，這些印度婦女不僅僅是來做飯的，還是來做皮肉生意的。官員立刻將此事上報，茅元儀第一次遇到這種問題，也不知道怎麼處理，便去請教徐光啟。

徐光啟道：「禁止印度人進入青樓，禁止大明人光顧印度女人，這一點你要確保。其它的事是他們內部的事，沒有什麼大問題，不影響鐵路修建，便不用管它。」

果阿的中國官員很快就發現僅僅靠果阿的人力來供應國內的鐵路修建的話，自己的治下將會沒有多少人。於是他用每十天一兩銀子的「高價」引誘果阿附近的印度人，使得大量的印度人來到果阿，然後坐船來到他們所嚮往的富裕國度——大明。

各種求，謝謝支持！