2171 回收是一門大生意（1/2）

所以鋰電池回收，就成了一個迫在眉睫的主要問題。

其實要說鋰電池對環境的影響的話，還真沒有以前的鉛酸電池那麼大。

畢竟不管是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池。

其實裡面所含的電解液，只有少量的毒害元素。

而這種鋰電池對環境最大的威脅，其實就是鋰電池裡面所含的重金屬。

如果大量泄露出來的話，會造成一定的重金屬污染。

所以這些都並不是鋰電池的危害，而鋰電池對社會最大的危害，就是安全方面。

因為鋰電池的性能大家都了解，所以很多車用鋰電池被淘汰之後。

往往都會被一些小作坊回收，而這些小作坊也並不是把鋰電池直接拆毀回收。

而是經過簡單的外部包裝之後，就賣給了一些電動車的廠家。

而那些電動車的廠家，會用這些電池來造電動車。

而這樣的電動車是有著非常高的安全隱患的。

因為一來鋰電池是有使用壽命的，二來就是很多電動車的購買者，使用電動車充電的時候也並不規範。

比如這電池如果是電車上拆下來的回收電池，那麼此前就已經使用了很長時間的。

他的充放電次數就已經減少了很多了，可在裝到電動車上，很多人不明就裡，會把這電池當新電池來用。

充電的時候也不規範，有時候用低壓電，有時候有用高壓電。

這樣長期交替使用，並且更有甚者還會經常過充。

這樣就讓這種鋰電池產生非常嚴重的安全隱患。

因為我們都知道，當鋰電池使用次數過多的時候，會產生嚴重的鋰枝晶現象。

而這種情況是不可逆轉的，說白了就是電池裡面的鋰離子結晶導致的。

這種鋰枝晶還非常硬，一旦要是結晶體過大，就會刺穿電池中間的隔離薄膜。

一旦刺穿隔膜，就會造成電池短路。

電池短路就會自然著火，而鋰離子可是非常活潑的金屬元素。

一旦暴露在空氣中，那會迅速和氧氣結合氧化，甚至會發生爆炸。

而且一旦著火，那基本就是不可收拾的局面。

近年來，我國已經發生了多起鋰電池自燃爆炸的事件。

造成了很多重大的經濟損失，甚至人命也搭進去不少。

雖然國家也對這方面是嚴加整治，可問題是架不住，這裡面有利可圖啊！

電動車上拆下來的鋰電池，對電動車而言是衰減了百分之三十，不能用了。

可實際還能有百分之七十的充能呢，用到家用電瓶車上這樣的能量密度那可足夠用了。

這樣一來，就會有很多人鋌而走險，繼續把這門生意做下去。

而為了減少這樣的隱患，星火科技不得不推出了一種全新的檢測產品。

就是一款鋰電池壽命檢測器，有了這玩意，你可以輕鬆檢測自己家電瓶車上鋰電池的壽命，於健康情況。

這玩意最厲害的地方就在於，只要你往電池上一接嗎，他就能檢查到鋰電池裡面，鋰離子結晶的情況。

如果給電瓶車上裝上一套這樣的系統，他關鍵時刻可是可以報名的。

這玩意就相當於國企的胎壓監測儀了一樣，往氣門芯上一插，就能隨時監控你的胎壓，保證車子行駛過程中不爆胎。

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