508 三方共贏（2/2）

而肖鋒這時候，坐在飛機上，俯瞰著腳下的大地，這感覺真是一種說不出的舒暢，開著這種空中鐵甲怪獸，可和開那種幾根鋼管拼接的旋翼機感覺大不一樣。

坐在這卡-50的座艙里，他感覺更加安心，也自信的多。

這直升飛機就是好啊，當年前蘇聯軍隊夠強大了吧，空中力量那更是妥妥的不遜於米國，可在阿富汗山區還是吃了大虧。

被米國人武裝的反抗組織，用AT-4狠狠地教訓了前蘇聯的空軍，號稱浩劫的MI-28都不知道被揍下來多少。

其他支援直升機就更不用說了，被打下來無數。

那時候的直升機逃生措施也並不完善，被飛彈擊中，飛機掉下來基本就是個死，摔一架飛機就得死兩個飛行員，而直升機的飛行員培養起來，可並不比戰鬥機飛行員便宜。

所以前蘇聯就考慮開發一款單人武裝直升機，作為空中格鬥機，一方面可以為大型運輸直升機保駕護航，另外一方面也能給地面部隊提供大強度的火力支持，而且即便被擊中，也能大大的減少人員損傷。

正是秉承這樣的設計理念，才開發設計出了卡-50這世界第一款單人武裝直升機，而且在設計這款武裝直升機之處，考慮到以前直升機戰損後飛行員死傷率奇高的情況，前蘇聯設計師還專門給這款直升機設計了超強的安全模式，來提升駕駛員的戰場生存紀律。

飛機腹部尤其是駕駛艙周圍採用了大量的鈦合金裝甲包裹，可以扛得住地面射來的重機槍子彈，而且還未這款直升機專門開發了世界第一款直升機彈射逃生裝置。

這樣一來在保證火力強勁的同時，也大大的提升了駕駛員的安全，當年這款直升機一經問世，就得了個空中坦克的外號。

可惜才設計成功，前蘇聯就解體倒塌了，俄羅斯剛好陷入一片混亂，國民經濟倒退，領導人也無心建設軍隊，這款飛機獵裝的事情就被擱置了。

直到後來的車臣戰爭期間，才又被重新提了起來，然後開始獵裝。

這款直升機也在那之後，俄羅斯的幾次平叛戰爭中發揮了巨大的作用，但隨著參戰此書增多，飛行員們也發現了不少這款飛機的缺陷。

比如一個人操作，太過繁雜，不光要駕駛飛機，還要操控武器系統，很不方便，容易出現操作失誤。

另外就是這款直升機的上下雙旋翼，雖然給直升機提供了超強的動力，可也帶來了尷尬，那就是飛機不好做高機動動作，因為如果高機動動作做得太猛，容易發生上下旋翼碰撞的事故。

正因如此，後來的俄軍方才在這款黑鯊直升機的基礎上，開發了他們現在的主戰直升機卡-52短吻鱷，而那款直升機，可是目前世界上最先進的武裝直升機之一，為數不多可以和米國的阿帕奇叫板的超強戰力。，

但是對肖鋒而言，這款卡-50就足夠了，畢竟弄到異界，可沒人能和他一起操控雙人直升機，而且在異界也沒有太多的空中威脅，一款單人武裝直升機對他而言已經足夠了。

柳金的農場在地面上也許感覺非常大一眼都望不到邊，但如果駕駛飛機在空中俯瞰，好像也並沒多大。

當然肖鋒也不想引來俄羅斯軍方的關注，所以就採取了低空飛行的方式，直接把飛機開到了東邊的海面上。

因為這莊園地處符拉迪沃斯托克以北，所以這邊的海面非常寂靜，根本沒什麼人煙漁船出沒，而在海面上肖鋒則是大大的過了一把武器狂發的癮。

S-8火箭彈，和30口徑的航炮，把離海岸線不遠的一座小荒島打的火光四濺，山崩石裂，把飛機帶的火器發射一空，對面那個小荒島，基本被他犁了一遍。

還好島上除了一些草木，根本沒什麼生命的存在，所以也不擔心會誤傷無辜。

在操控著飛機回到了柳金的農場，嘗試著降下飛機成功，肖鋒興沖沖的從飛機上蹦了下來。

「這兩架，我都要了。」

而柳金這時候則是樂開了花，這兩家卡-50直升機，放在遠東軍區的倉庫里可有年頭了，甩又甩不掉，每年還要派人專門過來保養，後勤方面早就看這兩架飛機不爽了。

現在處理掉，不光可以幫他們解決麻煩，還能反手賺一筆，也能討肖鋒一個歡心，大家都各得其樂，真是一筆三方共贏的買賣。

「1500萬美元一架，另外附送兩套備用零件，以及維修保養工具若干，在每架飛機配送十個基數的彈藥。」