1294 該怎麼合作？（1/2）

這對於BYD未來的電動車設計研發而言，絕對可以說是事半功倍。

前段時間，他們剛好推出了他們新一代的明星產品，漢級的轎車。

這款車，從性能方面那是絕對的沒話說，無論是加速能力，還是續航里程，都一點不虛特斯拉。

而且車內的高級感也營造的非常好，各種用料都非常不錯。

而且上市之後的預售情況也是不錯，可如果和特斯拉比起來，卻還有這不小的差距。

原因在哪裡？

就差在，他們沒人加會營造科技感的氛圍這一塊。

通過多年的營銷轉型，BYD已經擺脫了早年，人們對他，只會抄襲山寨別家的印象。

但如果說起創新，人們對他的印象就還是不太足。

至於營造科技感，未來感，那就更不要提了。

現在很多人買BYD，更多看重的是他超高的性價比。

可以用買中級轎車的價格，買到一部頂級的高級轎車的品質，而且還是電動車。

這才是很多人購買他的主要原因。

而反觀特斯拉，在國內的產品，可以說不斷在簡配，可卻依舊有無數人願意為他買單。

原因很簡單，就是因為他給自己貼的標籤就是：科幻與未來！

現在BYD，有了星火科技的助力，已經看到了迎頭趕上的希望。

所以這幾天王總很興奮，兩天之後就和星火科技簽訂了合作協議。

甚至還聯繫於總，讓他儘快把編程的人手派過來，同時他也會把公司的人工智慧工程師，調過來就和星火科技的人一起，爭取以最快的速度，把車輛人工智慧這一塊給解決。

之所以會有這樣的決定，也是因為現在圖形識別基礎這一塊的人工智慧，是星火科技做出來的。

可以說他們設計了這套系統的底層語言，而華威的工程師，就是要在這些底層語言之上，在做出決策的邏輯。

而BYD的工程師，則是要不斷測試華威工程師的成果，與此同時還要在測試同時，不斷提出改進的要求。

因為他們才是終年玩車的專家，他們最知道用車的客戶，需要是什麼。

所以這就需要三方協同作戰了。

而華威的於總，也是欣然應允。

最近幾天，他一直沒走，也是因為這幾天來，他在星火科技看到了越來越多以前根本沒想到的東西。

就比如陶瓷電感，陶瓷磁珠，濾波器，震盪子，振動感應器等等這些電子元器件。

這些都是製造主板和晶片所需要的最基礎的材料，而以往這些材料，他們是都需要從日本和灣灣進口的。

因為這方面，確實是日本做的最好。

至於國內的廠家，到不是他們不支持，而是技術上真的和人家差了兩到三代不止。

而現在他們發現星火科技里，居然也有這些東西。

可以說製造主板，和晶片所需要的一些最基本的材料，居然突然都能國產了。

這可是讓最近因為被米國卡脖子，而鬧得吃不香睡不著的於總，可是被這意外發現的公司給高興壞了。

這家不聲不響的企業，在於總看來，簡直就好像機器貓的口袋一樣。

裡面有各種你想要的東西，只要你提出要求，他們就是應有盡有，都能給你拿出來。

就比如那些電子元器件。

最初於總只是下了訂單，要從他們這裡購買一些MLCC而已。

可是後來發現了其他陶瓷電感，陶瓷磁珠，振動感應器之後，他有一口氣下了幾個億的訂單。

最近他已經聽說了日本和灣灣的供貨商，正打算借著這個機會，給華威和國內的其他廠商漲價，狠狠的宰咱麼一刀。

而現在有了星火，於總也有了和他們叫板的底氣。

這次只是對星火科技的一次初級考驗，如果他們能夠保證這總計十個億的訂單，圓滿並且保質保量的完成。

那麼今後，華威將會和星火科技達成長期的戰略合作夥伴關係。

他們將會把以前給灣灣和日本的大部分訂單，全都交給星火科技來做。

畢竟這樣的本土企業，才能更加保證他們供應鏈的安全。

有了星火科技的供貨，才能保證華威產品的質量和成本，他們才有實力去和外國企業競爭。

另外就是這次星火科技可不僅僅展示了他們的硬體技術，還展示了他們的軟體技術。

就比如他們那套集成毫米波雷達和攝像頭傳感器的驅動軟體。

這套軟體，可以說是讓於總大開了眼界。

他此前一直在華威負責手機部門，對於手機產業，可以說是再熟悉不過。

甚至可以說，最近幾年，正是在他的帶領下，華威的手機才取得了突飛猛進的發展。

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