2036 清潔能源的最佳替代品（1/2）

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因為該州，就大量使用了新能源發電設備。

按照比例，德州的太陽能和風電發電量，就占了他們州耗電的三分之一左右。

可是當寒流來襲的時候，那些大風車都被凍住了，太陽能板表面也結了冰。

兩種電廠根本就無法正常發電，這自然就造成了該州供電系統的癱瘓。

供電系統癱瘓，就導致了該州的能源危機。

而那場能源危機的最大受害者，就是那些在醫院中等待急救的各種傷病員。

結果就因為那次大停電，無數原本並不是遭遇什麼重病的患者，卻也因此去世了。

更誇張的是，甚至有不少老年人，被凍死在家裡。

所以那次的危機，就給我們提了個醒。

在有著那樣的前車之鑑的情況下，普通的燃煤電廠，我們自然是不應該輕易放棄的。

至少應該保留相當一部分，作為備份手段。

一旦新能源電廠，在遭遇極端環境，導致不能正常供電的情況下。

這些備份熱電就要重新開爐燃燒，承擔起給城市，和企業供電的作用了。

可問題是，難道我們依然要讓那些熱電企業，燒煤才行嗎？

此前就有人做過熱值的測算。

一千克的燃煤的熱值含量，大概在33.5千焦左右，這時指上等的無煙煤。

一立方的天然氣的熱值含量要高一些，大概在39千焦左右。

而一千克的乙醇的熱值含量，則是在30.3千焦左右，比煤炭和天然氣要略低。

所以歐洲的很多國家，都把他們的熱電廠從燃煤，改成了燒天然氣。

因為天然氣的熱值含量較高，而且產生的污染更少。

雖然燃燒天然氣，最終也會產生二氧化碳，但沒有粉塵和煙塵，沒有其他有害氣體產生。

尤其是二氧化硫，一氧化氮這類的危險氣體。

另外就是沒有固態煤渣產生，也不用擔心固態廢物。

所以這也是目前全球都倡導的使用LNG作為清潔燃料的主要原因。

可實際上如果把乙醇作為燃料，那環保的能力會更好。

因為如果以乙醇作為燃料，同樣不用擔心有固態殘渣產生。

而且最後產生的廢氣，也同樣只有二氧化碳和水，比起燒天然氣更加的清潔。

因為天然氣中出了甲烷之外，還含有其他一些雜質氣體。

所以乙醇相對而言，卻同樣是一種清潔燃料。

唯一不好的地方就是熱值比較低，想獲得燒煤和天然氣一樣的熱度，就要燒掉更多的乙醇。

而之前，為什麼乙醇沒有成為主要的清潔能源儲備原料呢？

很簡單，就是因為這玩意制的價格，相對而言太高了。

此前乙醇的來源主要有兩個，一個就是化工製取。

就是煤化工的步驟，把煤炭製備成甲醇，然後在從甲醇分解出乙醇。

另外一種就是糧食發酵。

以前主要的原材料就是玉米，使用玉米發酵降解提純，最後得到大量的乙醇。

然後那些乙醇，就主要被摻雜到了汽油里，製成乙醇汽油對外銷售了。

前些年當世界經濟運轉正常的時候，煤炭的價格，基本也就是300-1000元每噸左右。

熱值含量低的差的煤，價格也就是300-600元一噸左右。

這些煤炭的熱值，大多都是在2700-4500卡每千克。

可如果是熱值在5000卡以上的高級動力煤，那麼價格就要漲到900-1000元左右了。

而那時LNG的到岸價格，也就是在一千五六百，到兩千元左右每噸。

可是考慮到碳排放的標準，煤改氣在那個時候還是行得通的。

可是等到兩年之後，隨著全球的經濟，因為大流行病的因素，被搞得忽上忽下。

各種大宗商品的價格齊刷刷的上漲之後，這情況就完全變了味了。

比如煤炭的價格，哪怕是最普通的低熱量煤的價格，都已經漲到了1500元每噸左右。

而熱值在5000卡以上的動力煤的價格，則已經直接漲到了2600元以上。

即便是這樣的價格，依舊是有價無市的局面。

而LNG的價格，因為全球供應緊張，現在更是已經突破了五千元一噸，甚至已經直奔6000元每噸去了。

這就讓咱們國內的供電供熱企業難以承受了。

而這個時候，以前大家所看不上的乙醇，就又重新有了市場。

雖然他熱值相對較低，但是和最好的無煙煤比起來，其實每千克的熱量，也低不了多少。

另外就是，它更加的環保。

燃燒後沒有煙塵粉塵產生，更沒有股台殘渣需要處理。

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