第一百八十七章 各項進度（1/2）

通過向內部艙室注水，船艙除了密封的核動力艙和電機艙，其他艙室都通過了水密測試，以及其他一些結構和穩定性測試。

王建設看著電腦上反饋上來的數據，一邊看一邊說道：「看來人造岩確實可以用來造船，如果我們改用這種材料，可以節約非常多鋼材和工序。」

「確實是一個好材料。」趙典同樣看好人造岩。

國內的船鋼在民用領域還馬馬虎虎，但是在軍用領域就顯得有些不足。

儘管這些幾年來，國內的材料學突飛猛進，但是又便宜又好用的船鋼卻沒有多少。

更何況國內的鐵礦石難以自給自足，過度依賴鋼鐵材料，可不是什麼好事情。

無論是澳洲還是桑巴國，他們可不是華國的盟友，相反他們還是米國的狗腿子，關鍵時刻是靠不住的。

儘管國內還有非常多廢鋼儲備，但是這些都是戰略儲備，沒有必要就儘可能不動用。

如果採用人造岩，一個太平洋的海水，根本不需要害怕原材料被卡脖子。

事實上幽冥府已經在做相關討論，準備在沿海地區，推進人造岩的應用。

比如在防浪堤壩、碼頭、燈塔、人工島、跨海大橋、造船等等，推進人造岩的應用，可以有效減少鋼材和水泥地消耗。

其實人造岩在製造過程中，還有產生了另一個副產品，那就是淡水。

目前已經有海水淡化版本造岩劑，這個版本的造岩劑，一共研發了六個專門版本，專門針對海水之中成分最多的氯化鈉等六種主要化合物。

未來可以直接用這些經過化學淡化之後的水，進行農業、工業、生活使用。

不過目前其中三種造岩劑的成本依舊非常高，只能等生產成本下來，再進行大規模應用。

……

檢測結果大體和預計的差不多，王建設便指揮著工人繼續搭建甲板和艦島的模板。

這個工作和造房子非常相類似，都是綑紮焊接框架，然後組裝模板、澆築結構。

第一次實驗這種造船法，他們只能自己一邊建造一邊調整。

不過這個速度已經非常快了，今年一月份趙典他們開始設計，六月份完成設計初稿，七月份進入模塊預製。

九月初，所有的預製模塊完成，並陸陸續續運輸到達大連造船廠，進入組裝階段。

然後這個月完成船體的澆築工程，接下來就是進入碼頭舾裝階段，比如內部裝修、電氣化設備安裝、武器模塊安裝。

估計年底可以完成建造，進入試航階段。

而這些工序之中，由於是第一次建造，都沒有達到最大速度，一旦驗證完成技術，估計可以將建造周期壓縮到4個月左右。

如果模塊和設備有儲備，最快可以壓縮到40天左右。

要知道，這可是一艘總排水量達到16.7萬噸的核動力戰列艦，這個速度已經快到非常嚇人了。

看著一旁船塢上的國產航母，就知道兩邊的速度了。

……

與此同時。

在秦嶺深處的003號工廠（中微子特種設備製造廠），還有位於酒泉市的001號工廠（伽馬射線特種設備製造廠），都是在量產著這些特種設備。

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