第三百一十章 火箭與採礦（2/2）

「確實如此。」

「既然這樣，我們的火箭設計就應該有個度，我估計有效載荷2000噸，差不多足夠使用了。」

「那就以最大有效載荷2000噸為基準，設計最後一級前進系列。」

倆人定下了基調，設立這個標準，其實是因為在藍星大氣層內部，運載火箭滿載一萬噸以下，核動力等離子體發動機的性價比最高。

重量再提升，對於發動機的推力要求非常高，運載火箭的性價比太低，有點得不償失。

隨著太空工廠和太空採礦的發展，而且未來藍星的運載火箭，多用於人員交通和食品輸送。

李國慶和陳耀自然要未雨綢繆，免得造一大堆超大型運載火箭出來。

……

拉格朗日點L1衛星城，依附在小行星上面的太空艙和骨架，已經占據了小行星的表面區域。

在附近藍星20萬公里～26萬公里軌道上，其他56顆小行星就漂浮在這片區域。

其中一顆編號為「T7」的半金屬質小行星上，一艘「魯班級」宇宙飛船正在停靠在上面。

無數的納米機器人，孜孜不倦的在小行星內部採集著需要元素，對於新人類而言，每一種元素是有用的。

因此宇宙飛船的採礦，是一艘飛船專門採集一種或者幾種元素。

比如，這艘魯班008號，就是負責採集銅元素、銀元素、鋅元素，以及作為添頭的鐵元素。

如果T7小行星上的銅元素、銀元素、鋅元素湊不夠一船，就開採一些鐵元素。

魯班級的運輸方式有兩種，船內艙和外掛拖運相結合，船內艙為600～800噸，外掛拖運為1000～1500噸。

光明會推過來的這些小行星，都是直徑超過400米小行星，上面蘊含著豐富的原材料。

如果是小行星沒有的原材料，則在月球開採，如果月球沒有則由藍星地面運輸，再不行只能尋找替代材料。

新人類在這太空採礦和太空工廠方面，正逐步形成一套體系。

……

魯班008完成採礦任務，被拉著一塊1200噸的鐵塊，向18萬公里軌道過去。

那裡有一座太空工廠，就是之前那顆誤入藍星的導火索小行星，為了紀念第二次淨化之戰，這顆小行星就被命名為「勝利小行星」。

三個多小時飛行。

魯班008採礦飛船停靠在勝利小行星的航天港上。

工廠的工程師和負責人，記錄了魯班008號的礦產種類和重量，便接收了這些礦物。

太空艙生產車間的流水線上，工業型納米機器人各司其職，生成骨架、輻射隔離層、保溫層、隔熱層、氣密層、管道、電線電纜、機械結構。

然後進入下一個環節，組裝上各種電子設備或者生物計算機、密封和出廠前的檢測。

最後塗裝上編號，準備交付使用。

整個過程中，人類只需要負責一部分檢測和調控設備，新紀元的生產便利性，體現出生產力的大爆發。

正是這種快速的太空生產，讓新人類在外太空的衛星城、宇宙飛船、太空基地可以與日俱增是建造。

也極大減少了後勤壓力，讓新人類可以騰出手來，準備進軍火星。