第三百四十八章 深空號（2/2）

直到簡併態材料出現、反物質可以大規模生產，光子發動機的三個缺陷迎刃而解。

簡併態材料普遍可以阻擋光子，就算是伽馬射線也無法穿透簡併態材料。

而反物質作為發動機燃料，產物96%是各種光子，4%是純粹熱能，這意味著反物質燃料的光子轉化率為96%，比起核聚變的燃料光子轉化率高了幾百倍。

根據尼伯龍飛船上的光子發動機研究數據，將飛船加速到光速10%，燃料載荷比為0.4左右，如果加上制動和其他需要，燃料載荷比為1左右。

燃料載荷比為1，就是1000噸的飛船攜帶1000噸燃料，可以光速10%飛行。

……

將定製的簡併態零件組裝在發動機上，儘管比起尼伯龍人的光子發動機性能差一些（簡併態材料無法一體成型帶來性能下降）。

同一級別的發動機，新人類的發動機，帶來的燃料載荷比為1.2左右，速度最快為光速8.5%左右。

看了看已成型了80%左右的發動機，楊天生轉過頭吩咐道：「老張，你去準備實驗的飛船，後天我們將發動機裝上去遛一遛。」

「沒問題。」

新紀元4年5月1日。

新君士但丁堡衛星城的4號港上。

不僅僅光子發動機研究所的人在，還有宇宙飛船研究院的人也在現場。

實驗光子發動機的宇宙飛船，就是宇宙飛船研究院提供的。

飛船由於天舟級改造而來，飛船主體依舊秉承著霍去病級的格式，不過這一次加上去的三台光子發動機，和之前那種尾置式發動機不一樣。

三台光子發動機安裝在飛船中部，有點類似於航天火箭中的芯一級助推器子體，發動機子體外掛在飛船中部，可以360度旋轉，加上發動機噴口可以矢量控制，可以快速實現制動和變軌。

採用這種可以中置旋轉式外掛發動機，既可以快速制動和變軌，又方便老飛船的升級改造。

港口的控制塔台裡面，高梓尚有些不放心的問道：「這飛船靠譜不」

畢竟任誰看到渾身鉚釘的宇宙飛船，都要心裡打鼓。

一旁宇宙飛船研究院的研究員們也是一臉尷尬，他們也沒有辦法，在沒有簡併態材料一體成型技術之前，只能將就著用了。

楊天生連忙緩解一下現場的尷尬氣氛：「應該沒有太大問題，畢竟是簡併態材料的外殼。」

3名飛船測試員登上飛船，由於是天舟級的改造版，測試員駕輕就熟地進入抗荷維生倉裡面。

［深空號已經準備就緒。］

［塔台收到。］

一艘拖船拉著深空號，向遠處飛行過去，光子發動機的噴口比雷射器有過之而無不及。

儘管發動機的作用板可以有效鈍化一部分伽馬射線，但是一旦發動機滿負荷運轉，發動機噴發出來的伽馬射線流，可以重創5000公里之內的無防護目標。

如果撤銷鈍化網格，發動機噴發的伽馬射線流最遠射程為70萬公里，在10萬公里之內，老式的伽馬射線防護技術根本無濟於事。

這是妥妥的大功率雷射器，光子發動機在關鍵時刻是可以作為武器使用。

所以在衛星城附近肯定不能隨便飛行，不然一不小心，將自己的衛星城或者其他太空飛行器給擦一下，都可能出大事。

拖船將深空號拉到距離新君士但丁堡衛星城10萬公里之外，測試才正式開始。