第1147章：約見滴滴創始人（2/2）

價格比計程車貴了幾塊錢。

這可能是滴滴是想用高價格來吸引司機吧。

至於乘客多付幾塊錢，這也可以理解。

畢竟是直接來接送，提高了一些燃油成本。

不過。

陳宇也不只是坐這一輛滴滴。

在嘗試了第一次之後，陳宇和張建明又是連續不斷的打了好幾輛滴滴。

但體驗與第一次都差不多。

每一次下單所需要等的時間，大都在1個小時左右。

不過也有運氣比較好的。

在準備要回去的時候，陳宇下的這個單5分鐘就被他人接到了。

一問，正好是這位司機大哥要出車，而陳宇張建明兩人正好就在司機大哥附近。

司機大哥一看，直接就將這個單子給接了。

這般體驗倒是讓張建明稍稍找到了一絲感覺。

「5分鐘的時間還可以，如果未來滴滴打車能做到每一單都是5分鐘，這個APP應該推得出來。」

張建明感慨的說道。

今天他也是累得慌。

打了五輛車，站了五個小時。

後面一看5分就打到了，這感覺不知道有多美妙了。

「我說什麼來著，現在感受到了這個APP的爽點了吧。」

等一兩個小時當然不明白這個APP有什麼用。

可一但將等候的時間大幅度的縮短，比如縮短到5分鐘左右，體驗就完全不一樣。

「建哥，5分鐘算是慢的，我覺得未來這款應用哪裡需要什麼5分鐘，如果使用滴滴的人足夠的多，我們只要一點，1秒鐘的時間就有人接下訂單。」

「1秒鐘接下訂單？」

「對。」

「這太誇張了吧。」

「沒有，一點也沒有。」

如果按系統強制派發來算的話，他甚至不需要1秒鐘，直接就可以0.01秒接到。

而陳宇所說的1秒，那就是真正司機搶單的時間。

只要用戶與司機的群體足夠的大，1秒鐘的時間絕對不是沒有可能。

而到時候，這樣的體驗又與現在完全的不同。

「行，今天有些累了，建哥，先回去休息吧。」

「好。」

「對了，聯繫一下滴滴打車創始人，我想與他聊聊。」

「好的，我來聯繫。」

第二天，張建明將滴滴創始人的資料列印了出來。

「陳總，這是滴滴創始人的資料，那個，真要見他嗎？」

「怎麼，這個創始人不能見嗎？」

「倒也不是。」

張建明搖搖頭，但還是說道：「主要是滴滴創始人兼CEO只是一位20來歲的小伙子。」

「呵，建哥，我還以為你說什麼呢。」

陳宇哈哈大笑：「敢情你年紀就很大嗎？」

「不是，我這不是怕他太年輕嘛。」

「年輕不代表不能做事，恰恰我認為年輕，才更有活力。」

其實不需要滴滴創始人的資料，陳宇就知道這個創始人是誰。

前世滴滴創始人叫程為，1983年出生，算算歲數，現在才23歲。

他的年紀比之黃爭還小。

但事實證明。

網際網路就是一個充滿著活力的市場。

往往一系列網際網路大佬，他們都非常的年輕。

楊致遠當年創辦雅虎時才26歲。

小馬哥創辦企鵝時30歲不到。

前世抖音創始人同樣是80後，也是1983年生人。

至於陳宇，他除外。

誰叫他是開掛的呢。