第三百四十三章，陷阱（2/2）

這是一列相對比較短的列車，除開機車和煤水車之外，這列列車只有三節，中間一節是拿破崙的包廂，兩邊的車廂則裝滿了衛兵。

因為前不久，公安部破獲了一起針對第一執政的陰謀活動——一夥妄想恢復他們失去的天堂的王黨分子，試圖在拿破崙去視察老城區改造的時候，行刺法國人民戰無不勝的偉大統帥，全法國人民心中的金太陽。他們在拿破崙執政經過的路邊，埋下了大量的炸藥，妄圖先刺殺拿破崙，然後造反變天。

但是，人民群眾的眼睛是雪亮的。他們的邪惡的陰謀，早就引起了朝陽區群眾——啊，不對，是聖安托萬區群眾的注意。在得到群眾的餓舉報之後，公安部高度重視，認真部署，和其他部門緊密配合，一舉將大部分的反革命分子抓獲，個別逃亡的犯罪分子也肯定逃不過正義的懲罰。

據不可靠消息，公安部部長富歇先生對第一執政抱怨，要不是真理部過來亂搶功勞，打草驚蛇了，本來那些陰謀分子是一個都跑不了的。當然，呂西安對此並不承認，反而表示，如果不是他們緊急加入，一定會有更多的漏網之魚。

雖然那些王黨分子的陰謀被粉碎了。但是這些傢伙肯定不會就此罷休，肯定還會繼續搗亂的。用拿破崙在國務院的演講中的話來說，那就是：「搗亂、失敗、再搗亂、再失敗……直至徹底滅亡，這是一切封建餘孽的基本邏輯，他們是絕不會違背這個邏輯的！」

所以，在這件事之後，拿破崙出行的安保措施被提高了不少。雖然拿破崙對此很有點反感，甚至覺得這是將他和人民隔開了。據說他私下裡抱怨說，老子槍林彈雨見得多了，王黨分子的這點小花樣，毛毛雨都不算！再說，老子和人民在一起，難道還有什麼不安全的嗎？老子和人民在一起的時候，才是最強大，最安全的時候！

但即使如此，安保措施還是提高了一個等級。比如說，拿破崙此時乘坐的列車，從外面看起來雖然和其他的旅客列車並沒有什麼不同，但在實際上，他的專列上的車廂要比一般的車廂重的多，因為這些車廂幾乎就是個裝甲盒子，四面都是厚厚的鋼板。

拿破崙在衛兵的護衛下離開了車廂。他再次登上在自由宮前的主席台，向前來參加第二屆巴交會的各國商人致意。他向商人們表示，商業活動溝通了有無，帶來了經濟的發展，促進了各國人民之間的相互了解，增進了各國之間的友誼，從而更好地保證了我們這個時代的和平和發展，所以商業活動本身就是最大的慈善。

在發表完了熱情洋溢的演講之後，拿破崙宣布第二屆巴交會正式開幕。隨著拿破崙說完這句話，兩千多隻鴿子被放了起來，現場也是一片歡呼。

接著便是各種團體操表演，以及各種各樣的新技術的演示。

這一次巴交會的主題是電氣時代，所以唱主角的自然是各種各樣的電氣。除了廣為人知的電燈電話有線電報之外，波拿巴通用電氣更是展示了很多此前人們從沒見過的新鮮玩意兒。比如說能一個電唱機，比如說特別亮的弧光燈。當然，這次展出的東西也不是波拿巴通用電氣長獨角戲，很多其他企業也展示了很多的，富有想像力的作品。甚至還有使用鉛酸電池驅動的電動機作為動力源的小型電動車。當然，因為電池技術的限制，這東西根本跑不了多遠。但是在展示的時候，這玩意兒還是吸引住了不少人的目光。

這東西的發明者自稱這東西在不遠的將來，就可以取代馬車——至少是在城市中可以取代馬車，因為擁有巨大的市場前景，所以這東西將來一定能賺大錢，只要有人願意投資，幫助他解決掉一點技術上的小問題，進一步提高電池容量和充電速度就夠了。

這當然不是什么小問題。即使在後世，這都是制約電動車發展的最為重要的問題。約瑟夫當然知道，在如今的技術條件下，想要解決這兩個問題，完全就是痴人說夢而已。

但問題是其他人對此並不是很了解。所以這個項目，說不定還真的能拉到投資。然後再利用這些投資，建立一家公司，研究一下技術，然後再宣布破產，接著波拿巴通用電氣就可以以非常低的價格，將他們的研究結果買過來了。

事實上，如今展出的很多炫酷的東西，都是類似的誘餌，它們在將來的確都非常的有用，值得投錢進去研究，但是即使地主家也沒有餘糧，即使波拿巴家，也沒有錢同時推動這麼多項目，那麼就將這些東西丟出去，讓那些夢想著發財的傢伙去投資研製，然後在合適的時候讓他們的企業破產，就可以低成本的完成很多研究了。

所以，拿破崙在鼓勵人們從事最大的慈善的時候，也不止一次地提醒過大家：「商業有風險，投資需謹慎。」

不過，這種提醒肯定是沒用的。當然，如果這種提醒有用，估計約瑟夫就不會允許拿破崙裝這個好人了。

其實除了，這些小事情之外，最近約瑟夫和拿破崙還在討論允許外資在法國建造鐵路的想法。這個想法是由銀行家博旺先生提出來的一個堪稱天才的構想。

依照這個構想，軍工聯合體首先將鐵路熱炒作起來，讓人們覺得，修鐵路一本萬利，「火車一響，黃金萬兩」，反正鐵路和鐵路的重要用戶，尤其是貨運鐵路的最重要的客戶都是聯合體內的企業。他們互相之間都是交叉控股的，所以完全可以採用降低一下用戶的利潤，來抬高鐵路系統的利潤的小花樣，反正這對於大股東來說，不過是把錢從左邊口袋換到了右邊口袋而已。至於小股東——誰理你們？

這樣一來，鐵路企業的各種報表就會好看得一塌糊塗，開放外國資本投資鐵路，到了這時候，真正能很快賺錢的線路，最有價值的線路，基本上已經被聯合體拿到手裡了，剩下的那些更多的就都是為了在股市上講故事而建設的，並不是特別賺錢甚至如果不是因為鐵路的運價足夠堅挺，就根本不賺錢的鐵路了。

然後等這些傢伙將鐵路建造得差不多了，聯合體控制的鐵路就可以主動來個降低貨運價格回饋大眾，就能夠直接將那些外國資本建造起來的鐵路直接打到破產，再然後，就能以超低的價格將這些鐵路都收購過去了。甚至考慮到金融手段的使用，將這些鐵路弄到手上，從整體上來說，也許都不需要軍工聯合體真正花錢，甚至還能讓那些外國人將鐵路建好，然後交給軍工聯合體之後，還欠著軍工聯合體的錢。

這樣的計劃一提出，自然立刻就得到了波拿巴幾兄弟的支持，約瑟夫甚至為這個天才的構想拍案叫好。大家在一起認真的分析和商量之後，都認定，這個計劃非常具有可行性，非常的值得嘗試，成功地機會非常高，成功後的收益非常大。這個計劃甚至讓拿破崙對自己做無本買賣天下第一的信心都出現了一定的動搖。而且在明面上，這個計劃也充分的體現了法蘭西開放的自由貿易的精神，甚至還可以趁機要求其他國家也向法蘭西同等地開放相應的市場呢。

當然，在誇獎完了這個設想之後，無論是拿破崙，還是約瑟夫，都向呂西安下達了內容上基本完全一致的命令：「盯住這個傢伙，注意不要讓他把我們賣了！」

其實這種操作在後代的歷史上還真的有過。比如說燈塔國巔峰時期，四十萬公里的鐵路，其中的大部分，都是用類似的手段，讓歐洲資本投資建造的。而燈塔國歷史上的第一位資產過億的大富翁，鐵路大亨范德比爾特也是依靠類似的手段發家致富的。

如今的法蘭西已經成了這個時代的燈塔國，那麼另一個時空中的燈塔國的先進的經驗，又怎麼能不好好地加以借鑑呢？

而準備好陷阱，讓這些傢伙掉進去，也是這次巴交會的重要使命。