第620章招降（2/2）

馬拉高道：「我需要李旦大人的親口保證。」

劉承都道：「沒有問題！大明暫時託管柔佛，就會負責起地區的治安，無論是海盜還是暹羅人，他們敢欺負柔佛人，就是大明軍的敵人，而你們，則改編為地方警衛隊，負責保護地方安全，但是你們必須忠於大明，聽從大明軍調遣。」

這是應有之義，馬拉高道：「那麼我們的裝備和糧響呢？」

劉承都道：「由大明軍部發放，你們的軍職官銜受大明方面的承認。」

馬拉雞喜道：「敢情好，咱們這都成為大明人了。」

他們既然己談好條件，這便決定向明軍投降，如果連這一點誠意也沒有，什麼取信於明軍？馬拉高等高級將領，齊齊出城，拜見了城外的明軍大將軍鄭芝龍。

鄭芝龍為錦衣衛千戶，黑水艦隊三大指揮官之一，地位僅次於李旦。

李旦則是明軍在南洋地區最高指揮官，錦衣衛系統的特性，讓他身份超然，除了內廷幾位大佬，他是無人可制，現在他是在新加坡駐驊。

馬拉高等便在劉承都的帶領下，去新加坡拜見李旦，柔佛城則由葉可亮接管，他迅速的出兵，平定了城中之亂，以憲兵司令的身份，維持柔佛治安。

李旦為何駐驊新加坡，是米柱決定，大力發展新加坡，成為他們的南進基地。

在米柱的時代，新加坡無人不識，亞洲四小龍，最發達經濟體之一，至於馬六甲，只知馬來西亞有一個馬六甲州，馬六甲海峽的無名小城。

但是在現在，馬六甲城無人不知，反倒是新加坡，只是小有名氣，八年前經過葡萄牙人的一次軍事打擊，廢墟一片。

出乎大部分人的認識，新加坡並不是在近代才突然崛起的現代化港口。因為在很多早期的古代航海與地理記載中，已經有了對新加坡島的描繪。其特殊的地理位置與優良的港口環境，讓古典時代的早期航海家就對那裡印象深刻。

公元一世紀前後，海上絲綢之路被逐步開發出來，來自地中海世界的希臘羅馬商人或是從波斯灣與印度海岸趕來的亞洲商人，都會經過新加坡島，去往位於今天安南南部的港口。安南的沿海在當時屬於漢王朝控制下的邊遠郡地，也是王朝吸納海上貿易財富的重要基地，一些從嶺南和越南本土出發的船隻，也會直抵新加坡島，同西方來的各類商人貿易。

所以到公元二三世紀為止，東西方世界都已經知道了這個面積不大卻意義非凡的島嶼。由於古代的航海技術限制，船隻都需要在相對安逸的水域下錨。所以，新加坡島北部的柔佛海峽，就成為了過往商船最理想的停泊之地。島上早期的居民定居點與貿易口岸，也集中於北部，靠近馬來半島的地方。

相對而言，當時的馬六甲還是蠻荒之地。雖有淡水資源存在，卻一直默默無聞。

新加坡島正好位於馬來亞半島南端與馬六甲海峽的入口，地位十分重要。

新加坡的風光則一直持續到了十五世紀初，期間，大量來自印度半島的商人在南洋地區活動。他們當中的很多人留在當地，建立的自己的王國，並將印度的梵文文化也引入南洋地區。其中一位王子在旅行中登陸新加坡，並在島上看到了他之前沒有接觸到的獅子，王子便以梵文中獅子的發音，為這個島嶼命名，今天新加坡的的獅城稱號，就由此而來。

在這段美好時光的最後階段，來自東亞大陸的元朝商船也會經常光顧此地。著名的旅行家汪大淵就曾經在島上停留。他從這裡繼續出行，抵達了地中海和北非等很多地方。當時的東亞旅行者，也注意到新加坡位於馬來半島最南端的特殊位置，富有深意的將其稱為龍牙門。因為只要繞過該島，就可以順著馬六甲海峽去往更西面的大洋。

但很快，一系列地區內的政治格局變動，讓新加坡步入了黑暗的衰退期。原本一直默默無聞的馬六甲港則突然躥起，成為了近代早期航海記錄中的重要站點。

1402年，來自今天印尼巨港的王子拜里米蘇拉，因動盪的局勢而帶著部眾北逃，他很快選擇在比較繁華的新加坡島落腳，卻不幸捲入了同當地居民的衝突。不得已之下，一行人再度沿著海岸向西躲避，來到了依然名不見經傳的馬六甲落腳。

王子在當地馬六甲河的河口休息時，看到一隻小鹿將追趕自己的獵犬踢入水中。他覺得這是一個吉兆，便選擇在這個原本不起眼的河口位置，建立屬於自己的城市。因為這裡不僅處於馬六甲海峽的中段位置，還有河流提供較為豐富的淡水資源。如果有路過的船隻停靠，也可以駛入內河去躲避風浪。

馬六甲河附近還有一座不高的小山，可以為定居者提供較為安全的居住環境。後來聞名遐邇的馬六甲城，就這樣倉促建立。

但在最初幾年裡，馬六甲依然只是一個剛剛興起的大型定居點。途徑的船隻未必會選擇停靠，更不可能捨棄成熟的新加坡島，在當地完成重要的貿易活動。拜里米蘇拉的建國運動，幾乎在一開始就陷入了必然的停滯。