第一百三十六章 車行茶會（1/2）

看到手底下的員工認真打著遊戲，深信只要再努力一點就能獲得勝利，楚天歌十分欣慰。

並順口讓廚房的特級大廚給陳倩下一碗乾麵。

當老闆的快樂就是這麼樸實無華且枯燥。

檸檬互娛是標準的朝九晚五，大樓里有食堂提供三餐，多數員工也是直接住在大樓里的員工宿舍。

吃過飯的工具人們三三兩兩的組隊在娛樂室玩耍。

因為VR頭盔和高達遊戲模擬駕駛艙只有娛樂室才有。

也有比較重視身體健康的工具人會選擇去樓下打個球之類的，但更多的人還是選擇了自願加班。

無它，檸檬互娛給的太多了！

像是兩個遊戲工作室的工具人，根本連加班的資格都沒有。

檸檸每天都會統計加班人數，然後按照個人平時用餐習慣給食堂下菜單，好讓這些加班的工具人在九點下班的時候吃上一頓宵夜。

沒錯，檸檬互娛加班只能到九點，超時就扣錢。

工資高，福利好，這種工作讓檸檬互娛成為了打工者最心儀的首選目標。

哪怕是個打掃衛生的阿姨，都以進入檸檬互娛為榮。

哦，檸檬互娛現在搞衛生大多數都是酷似鐵甲小寶的小呆完成的，這棟大樓只有區區不到十個保潔阿姨。

各部門員工也是差不多，高效率的運作模式讓原本需要十個，二十個人的工作縮減到只要幾個人。

所以檸檬互娛雖然在單個工具人身上的開支很大，但和其他企業人工成本平均下來相比，反而沒多。

如果不是因為最近檸檬互娛新增了一個菠蘿機動的分公司，《鋼鐵俠》劇組開拍也帶走了不少人手，留守總部的行政人員甚至找不到加班的機會。

菠蘿機動主打機甲，但在交通工具方面也沒有落下，正經的車菠蘿機動是不造的，菠蘿機動只造那些花里胡哨的動漫遊戲周邊車。

比如最近《極速挑戰》中呼聲最高的芬里爾改和無限颶風號，還有多款使用者超多的火爆超跑。

其中又以和單機遊戲《變形金剛》聯動的幾款車型最受歡迎，比如大黃蜂，爵士，禁閉。

而這三款車型又剛好應對了低中高三擋車型，初步滿足了市場需求。

啊？誰是低檔車？

當然是大黃蜂啊。

甲殼蟲形態和科邁羅形態分別售價15萬和25萬，堪稱良心中的良心。

雖然現在車輛還在預售階段，但預購人數卻已經分別達到了23萬輛和11萬輛，並且這個數據仍在不斷上升中。

對於炎黃茫茫多的人口來說，這只是一個微不足道的數字。

但菠蘿機動的甲殼蟲和科邁羅甚至還沒有任何性能數據公布，就得到了這麼多人的支持，可見這兩款車型有多受歡迎了。

同時，這也證明了大家對檸檬互娛的信任。

不過最讓人期待的反而是無法預定的高檔超跑。

哪怕明知道買不起，但吃瓜終歸是人類的天性。

有太多的人對蘭博基尼充滿興趣了。

那可是檸檬互娛啊，製造出冠軍天啟的檸檬互娛啊！

有著冠軍天啟珠玉在前，誰會相信菠蘿機動的招牌超跑會是普普通通的超級跑車啊。

但有好就有壞，菠蘿機動高調進入機動車市場，對其他同行的影響還是很大的。

機動車行業的競爭本來就非常激烈了，新能源的出現又讓電動車火了一把，很多傳統能源車廠都栽了一個大跟頭。

菠蘿機動這個搞機甲的龐然大物（霧）像個野獸一樣一下衝進機動車市場，誰不警惕啊？

業內大佬又開起了碰頭會……

不防不行啊，這檸檬互娛是不按規矩來的。

高能電池剛出那會，就給所有人來了一個暴擊，你丫電動車要是不裝高能電池，根本就沒人買啊。

傳統能源汽車更慘，隨著電動車的續航能力和電池壽命增加，優勢的大幅降低，原價九十九萬八的車現在只賣五十九萬八。

為啥什麼便宜？不這麼便宜競爭不過啊！

不過當時檸檬互娛還留了條活路，高能電池沒有保密，只要買了專利使用權，就能自行研發自家電池。

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