171 非法飆車抓捕行動（1/2）

三輛車就以這樣一個車頭挨車尾的方式前進著，誰都無法超越前車分毫。

只有在拐彎的時候才會稍稍拉開一些距離，但過彎之後這些距離又會再次縮短。

一段小的直道後，前面再次進彎。這次歐文沒有用手剎漂移的方式，而是採用了換擋漂移。

當車子開始入彎後歐文馬上將擋位從4擋調為2擋，當車子進入彎道開始側滑漂移時歐文又立馬從擋換成了3擋，同時控制好車子的方向，整個過程油門都被他死死的踩著，保證極高的轉速，可以讓他隨時加減擋。

歐文爭到了半個車位，可惜的是這剛剛爭到的一點優勢卻在下一個過彎中被追了回來。

前面的多姆不是傻子，後面的約翰·威克也不是，歐文稍有不慎，不但掙不到第一，第二的位置都隨時可能丟掉。

又連續過了幾個彎，三人始終誰也超越對方半分。

這條賽道歐文很熟悉，前面還有兩個彎道就又是一長段直線。歐文如果不在彎道的時候取得優勢，到了直線的時候就更完蛋了，他可沒有多餘的液氮讓他揮霍了。

不過他熟悉這裡，多姆和約翰·威克也同樣熟悉，歐文的想法他們一目了然，所以才一直壓制著歐文。

等到了直道，就沒歐文什麼事了，完全就是道奇挑戰者和福特野馬二爭天下。

只是就算知道也沒辦法，大家的技術都不差，又沒有明顯失誤，歐文急也沒有用。

莫妮卡這會倒是已經適應了這種節奏，興奮的左顧右盼，還一直催促著歐文趕緊超過去。

看到前面又一個彎道，歐文決定玩點懸的，現在的情況，不拼一把是不行了。過彎的時候他專門貼的路基特別近，等待著機會。

前面的道奇開始漂移，車子就算控制的再好在漂移的時候也無法保證完全貼著內道。這就給了歐文機會，歐文等的就是整個時候。

歐文直接踩下油門，車子在漂移入彎的一瞬間，里側輪胎進入路邊的排水溝，就好像被卡住了一樣，雖然失去了一部分動力，卻牢牢的卡在了車道最里側。

歐文腳下油門踩到底，科邁羅以最小的角度入彎，加速，超車，排水渠過彎成功完成的同時歐文也成為了第一。

排水溝過彎並不是什麼複雜的技術，不過卻很危險。操作者不僅要對賽道熟悉，對溝渠的深度，位置，車輛底盤的高度和輪胎情況全都要非常熟悉才能做出。

在他們這種速度下，稍有不慎就是車毀人亡。不過好在，歐文成功了。

後面的多姆自然不甘示弱，拼命的想搶回自己第一的位置，可再後面的約翰·威克也同樣緊追不捨。三人雖然暫時排出了一二三，但誰都無法保證下一秒自己還在不在那個位置上。

果然，下一個彎道，多姆因為一個失誤，沒有壓制好後面的約翰·威克，福特野馬趁機超了上來，儘管還沒超過，但兩輛車齊頭並進，已經沒有了第三名。

在黑暗的公路上，三輛汽車呼嘯而過，歐文一馬當先，不停關注著後面車子的情況，只要對方稍稍露出想超車的意思，他立馬擠壓對方的活動空間。

這裡是一段長直線，是科邁羅最弱的地方，歐文只能靠壓縮空間的方法迫使兩輛車不超上來，只要過了這段直線，他才有其他的方法拉開與後車的距離。

後面的兩車左右搖晃，幾次都想超上來，不過每次都被歐文逼了回去。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。