第二百二十七章 傘降（2/2）

而同時還有幾個小亮點，在天空的高處閃閃發光，那是四架美式最新型的p51野馬戰鬥機，正在高空中巡邏，為這四架c47提供護航。

因為這次任務他們要經過英多附近，而英多目前是日軍第五飛行師團的戰鬥機就駐紮在英多機場，所以這次任務對這幾架運輸機來說，具有很大的風險性。

雖然他們是在天亮之前抵達目標區域上空，但是在返航的時候，天已經大亮，很可能會招致日軍戰鬥機的追殺。

故此美國第十航空隊在派遣運輸機執行這次空降任務的時候，便派出了幾架p51野馬戰鬥機為這幾架c47運輸機提供護航。

方漢民只能為他們祈禱，希望他們能平安返回汀江機場，好在現在他們有了p51這種性能極為優秀的戰鬥機護航，想來應該問題不大。

雖然他看不慣很多美國人的那種目中無人，但是他對於這些美國飛行員卻始終心懷敬意，駝峰航線基本上是由這些美國飛行員扛起來的一條空中通道，航線非常危險，可是這些初出茅廬的美國年輕飛行員們，卻依舊是義無反顧的投身到了這場空前的大運輸之中。

雖然因為這半年來，日軍逐步喪失緬北制空權，使得駝峰航線的運輸機可以不用再飛非常危險的北線，改為走較為安全一些的南線，可是他聽說這一年多來，還是有數百架美國運輸機，墜毀在了駝峰航線上。

每架運輸機即便是按照最少的三人機組計算，現在也已經有近千名美國飛行員，永遠留在了駝峰航線上。

因為他們往往墜機的地方，都是杳無人煙的無人區，而且還是氣候惡劣高原，一旦墜機，就算是沒被當場摔死，也無法得到任何救援，所以這些飛行員基本上都沒有任何生還的可能性。

可是很多年輕的美國飛行員，還是源源不斷的加入到了這場空前規模的大運輸之中，前赴後繼的駕駛著各型運輸機，頻繁的在汀江機場和昆明機場之間進行高強度的飛行作業。

不管後世中美關係如何，但是在這個時代，這些美國飛行員為中國的抗戰，確確實實付出了巨大的代價，僅憑這一點，方漢民就很是敬佩他們的勇氣，同時也十分感激他們。

看著飛機轉向飛走，他又朝腳下望去，眼下陽光還沒有普照在這片大地之上，地面上看起來還很昏暗，而且沒有任何引導他們的地標物，也沒有人在地面上接應他們。

他們只知道在他們的腳下，目前應該是一片比較平坦的河灘地，這裡有著一大片已經被耕作的稻田，至於降落點周圍有沒有日軍，目前他們都是一無所知。