第3984章（2/2）

啟航之後，陳平遼一邊向碼頭上前來送行的本地官員揮手告別，一邊對李元德道：「漢班港這幫人喝酒是真猛啊，個個跟不要命似的，下次再來這裡我得小心一點了！」

李元德笑道：「軍中平時可不准這麼放開了喝，只有招待貴客的時候，才會允許他們過一過酒癮。你想漢班港這地方，一年能遇到幾撥貴客到訪？」

從漢班港出發的船隊又少了三十多艘船，大多是從國內跟過來的商船。這些船不再向西行進，在漢班港完成貿易活動後，便會跟隨下一批前往馬六甲海峽的船返程回國。

不過剩下船隊規模依然十分龐大，福瑞豐商船船隊加上陳平遼帶來的這批戰船，其數量也遠非平時在附近路過的西洋船隊可比。

難得有這種大型船隊停靠漢班港，李元德跟陳平遼一合計，便決定「順路」到錫蘭島西岸的科倫坡城外海兜一圈。

這一趟也繞不了太多路，不會耽擱前往伏波港的行程。至於目的，那自然是藉此機會在葡萄牙人眼前耀武揚威一番了。

雖說漢班港的葡萄牙商人肯定也會把消息傳回科倫坡城，但那口耳相傳的消息，又怎能有親眼所見來得震撼呢。

船隊浩浩蕩蕩地從距離科倫坡城數里的海面上緩緩向北行進，只要城裡的葡萄牙人沒眼瞎，當然會發現這支顯眼的海漢船隊。

陳平遼在甲板上用望遠鏡觀察了科倫坡城，這地方與其說是一座城市，倒不如說是一座西式堡壘更為準確。堡壘看起來並不算太大，低矮的民居大多分布於堡壘之外的臨海平原上，想必只有總督府、兵營、錢糧倉庫等重要設施是建在堡壘內部。

海邊港口停靠的葡萄牙船隻不多，而且大多是漁船。葡萄牙在這裡的農墾規模不大，因而必須得靠海吃海，漁業是當地定居者的主要生計之一。

如今科倫坡城的貿易職能已被漢班港這個後來者奪走了一部分，所以海港看起來有些冷清，基本只能充當葡萄牙在錫蘭島的武裝據點了。

直到駛過科倫坡城數里後，李元德才下令轉舵向西，駛向印度半島南端海域。

船隊接下來要先穿過以盛產深海珍珠而著稱的拉克代夫海，然後駛過印度半島西岸的拉克沙群島，就進入阿拉伯半島與印度半島之間的阿拉伯海。

阿拉伯海的面積與南海大致相當，北部的阿曼灣連接著伏波港所在的荷姆茲海峽，西部的亞丁灣則是與紅海入口曼德海峽相連。

只是與南海相比起來，阿拉伯海沿岸缺乏條件優越的天然港灣，和類似三亞、星島、馬尼拉城這樣的區域貿易中心，海貿的繁榮程度更是不可同日而語。

在海漢進入這一區域之前，也就只有印度半島西海岸的蘇拉特、孟買、果阿、科欽等地的海港稍微像樣一些，不過這些港口大多是處於葡萄牙控制之下，海漢落腳不易，最終才會選擇了錫蘭島南端修建漢班港。