第4029章（2/2）

日後的運河施工是否順利，將取決於前期的地質測繪和勘查。測繪地形的任務，特戰師所屬的偵察部隊便可勝任，繪製出詳盡的軍事地圖。但地質勘測一項，並非偵察兵的強項，就得依賴於精於此道的專業人員了。

高橋南的隨行人員中有一支五人小隊，專門負責這項秘密任務。這五人都是地質勘探大佬田葉友的徒子徒孫，去年十一月才隨陳平遼抵達伏波港，他們的主要任務除了在伏波港周邊地區勘探地下油田，還有一項便是蘇伊士運河工程的準備工作。

地質勘探需要用大量時間採掘樣本，特別是深埋於地下的土質樣本，其質量今後很可能會直接影響到運河工程。但受環境條件所限，勘探隊顯然沒法在這裡公開架起井架鑽探地層，只能依賴一些簡單的工具，以手動的方式掘取地層樣本。

為了能保證掘進的深度和取樣密度，這支商隊幾乎是走半天歇半天，每天過了午時便停下來安營紮寨，以便讓勘探隊在帳篷里悄悄開掘。

有時候商隊甚至會無故停在某處兩三天不動彈，隨行那些被雇來的本地人也不明白，為何海漢人要在這種荒郊野外長時間逗留。要是想買貨賣貨，不是應該儘快去到人煙稠密的地方嗎？

但這些海漢人顯然並不介意在途中多耗費一些時間，也不在乎逗留期間人吃馬嚼的消耗，給這些僱工的工錢依然按天計算，一分一毫都不少。

既然如此，那就意味著路上的時間越久，能到手的工錢就越多，只要天天有吃有喝就行，也沒人再急著趕路了。對於車馬行出身的人來說，這已經可以算是難得的輕鬆差事了。

也有人注意到，某幾間帳篷里的海漢人有些鬼鬼祟祟，偶爾看到他們，都是一副灰頭土臉的樣子，像是剛從地底下鑽出來的模樣。而且拔營出發的時候，總有那麼幾間帳篷底下有動過土的痕跡，也不知道這些人在偷偷摸摸的刨什麼東西。

但這些事跟車馬行又不相干，海漢人想在這裡挖寶，並不會有人阻攔，因為歷史上就從來沒人從這裡挖出過什麼寶貝，頂多也就是些古老商隊遺留在沙漠裡的廢棄貨物。

就算海漢人想挖寶，也應該去幾百里外探尋那些古代埃及法老的陵寢才對，而不是在這荒漠裡毫無頭緒地走一路挖一路。

有不少人都覺得，這支遠道而來的海漢商隊不務正業，而且行事有點傻乎乎的，明明帶了那麼多的貨物，不想著趕緊運去下一站賣個好價錢，卻白白將寶貴的時間浪費在途中這些毫無回報的瑣事上。

但對於高橋南來說，這趟行程能賺多少錢，甚至賺不賺錢，那都不是他需要考慮的事情。只要把錢天敦定下的任務完成，花銷再多也是值得的。

之所以還帶了許多貨物，一是為了掩人耳目，對外有個合理的說法，二是到了地中海塞得港之後賣掉這些貨物，收入多少也能補貼一點這一趟的開支。

高橋南每天都會聽取勘探隊的報告，並對下一段行程路線進行修正。他們的勘探選點可不是純粹隨機的，而是根據海漢規劃中的運河路線來的，所有地質取樣的地點，基本都是今後需要開挖的區域。

(本章完)