第4028章（2/2）

但伊爾汗不明白，海漢人大費周章地來到蘇伊士，每次運來的貨物卻並不算太多，使用這些戰船押運貨物，成本肯定要比商船高得多，這麼幹真的能回得了本嗎？

伊爾汗忍不住出主意道：「如果你們要安排商隊往返於紅海和地中海，其實也不用這麼麻煩，就在這邊買幾百匹駱駝，雇一批本地駝夫，再派幾個能幹的管事帶隊盯著，在蘇伊士港和塞得港各建一個商棧收發貨物，結算貨款，這就足夠了。」

伊爾汗對這條線路的商貿情況十分熟悉，他自己名下也有專門負責運貨的車隊和駝隊，海漢人要想加入進來，他並不擔心由此形成的競爭，因為這裡的陸路運力是遠遠不能滿足商貿需求的。

要是陸路運力規模足夠大，那歐洲的商船就不用繞行整個非洲大陸再前往東方了，直接在蘇伊士港接送貨就行，可以節約相當可觀的運費。

但陸運和海運的運力相差實在太遠，一支駝隊的載貨量，甚至還不如一艘小型商船裝得多，遠遠不能滿足每年都在增長的貿易規模。

就算海漢人來了，又能讓這條陸路的運力增長多少呢？伊爾汗對此並不看好，畢竟這條商路已經有幾千年的歷史，有無數精明的商人踏足過這裡，但最終也只能臣服於自然環境的限制。

高橋南道：「如果我們有辦法讓這裡的運力增加百倍，並且讓蘇伊士成為紅海地區最重要的港口，伊爾汗大人是否願意配合？」

伊爾汗失笑道：「我記得兩年前見到錢大帥的時候，他也曾說過類似的話，但這難道不是天方夜譚嗎？」

高橋南肅然道：「人定勝天，只要敢想敢幹，終究是有辦法實現的。」

伊爾汗道：「就算你們在這裡的沙漠裡修出一條平整大道來，對運力的提升也會很有限。不管你們用駱駝還是騾馬，拉貨的牲口終究是需要補給的，數量超過了自然環境的承載力，那就沒法長期維持。」

由於附近大部分區域都是沙漠，沿途的幾個湖泊也多是鹽湖鹽沼，牲口所需的草料大多從尼羅河三角洲方向送過來，但要是增加牲口而使得草料需求量太大，那麼草料價格就會急劇上升，進而導致運費居高不下，商人們就會優先選擇時效差但費用低的海運。

也正因為如此，不管是修路還是挖河，涉及到需要使用大量牲口的大型工程，都意味著極高的建設成本，所以幾千年來一直都沒有人站出來牽這個頭。

高橋南道：「我們不遠萬里來到蘇伊士，為的就是要打通這最後的幾百里路，不試上一試，怎麼知道能不能做成呢？」

(本章完)