第八百五十四章 雙嶼水道（2/2）

而趙成為了完成任務，不得不再次鑽進了帆布和漁網堆成的掩體中，隱蔽觀察岸邊的各種港口設施和船隻。讓趙成微微有些吃驚的是，這裡的港口條件雖然不及競爭對手，但來此停泊貿易的商船卻是要比海沙幫的港口更多一些。

按照許克的建議，船徑直去了雙嶼水道北端的一處港口，據說這也是目前號稱新雙嶼港的所在地。趙成注意到這個港灣中居然密密麻麻地停了不下五十艘商船，而且岸邊碼頭上的房屋密度也要明顯勝過了南邊的同行，看樣子經營狀況似乎不錯。

三林幫在雙嶼水道中也部署了不少小船作為監視預警之用，不過因為這邊的港灣都比較小，所以並沒有專門安排小船領航，只要桅杆上掛著三林號旗的船隻，都可以自行進入港內靠岸停泊。許克以前也來過這邊停船補給，還向趙成介紹道：「趙爺請看那碼頭上挑著的雙色旗，掛著紅布的棧橋和碼頭，便是已經有主的地方，不可隨意停靠。看到那掛著藍布的，就說明有空位可以停過去了。」

趙成觀察一陣之後才道：「管理這個港口的人倒是有點腦子，這么小而擁擠的港口能做到如此有序也是不易。」

其實類似的港口交通指揮體系在海漢治下的港口早就普及了，而且更為全面科學。海運部的兩個頭頭都是科班出身的專業人員，對於港口規劃和運作這一塊的學識遠超這個時代，雖說沒辦法把幾個世紀之後的港口管理制度完全照搬到這個時代，但因地制宜改動一番，也足以讓海漢港口的運作效率大大超過此時的平均水準了。

能在一處走私商運營的港口中的看到這樣的措施，趙成的確是有點吃驚的，從港口碼頭利用效率上來說肯定是超過了海沙幫。

船隻靠岸之後，便有碼頭上的工作人員上船來登記船主和停靠目的。這裡的防衛力度明顯要比先前去過的海沙幫碼頭松一些，登記之後無需再徵求同意，便可下船自行活動。許克稱來此補給順便看看有什麼能買回象山的貨物，那負責登記的人便主動推薦他們去島上的交易所看看。

「這島上還有交易所？」趙成聽到之後倒是有點驚訝，但並沒有立刻問出口。貿易港口能有交易所這種固定、公開的機構，說明這裡的貿易量也已經達到了一個相當大的程度，只有買賣兩旺的狀況下，才會催生這種專門的貿易機構出現。海南島上的主要貿易港都有海漢商務部所設立的商品交易所，趙成也見識過其運作的狀況，他倒是很想看看，這海盜和走私商運營的交易所又是什麼樣的狀況。

許克以前來這裡也都是屬於路過性質，同樣沒看過這島上的交易所。於是兩人上岸之後問明方向，倒是距離碼頭不遠，便順著石板路步行而去。朝東南方向走出里許地之後，便看到了那所謂的交易所。

這交易所其實是一處宅院，從外面也看不出究竟有多大，不過大門兩邊的圍牆延伸開去，倒是足有二三十丈之闊。這正門其實也沒有門，而是一個牌坊樣子的門樓，上面的牌匾寫有「雙嶼商港」的字樣。兩人也沒有在門口駐足太久，便進到了院落中。

這首進院落里居然是一個小小的廣場式庭院，並沒有任何的房屋。倒是圍成庭院的幾道圍牆上掛著不少三寸寬兩尺長的木牌，上面粘著同等寬度的白紙，似乎還寫有一些文字。不少人便站在圍牆前瀏覽著這些木牌，有些人手中還拿著炭筆紙張，不時抄寫著什麼。

兩人湊近了一看，原來這木牌上寫的皆是各種待交易的商品貨物信息，上面寫有貨物簡單介紹、報價及貨主船隻所停靠的碼頭編號。也有一些貨主是將貨物存放在島上的倉庫內，後面還註明了可由三林幫代為收款發貨云云。

兩人走馬觀花地看了一陣，發現這幾面牆上的貨物信息居然還是按產地分類的，比如東側的牆上都是來自大明長江以北的貨物，而西側的貨物則是產自長江以南地區，日本、琉球、朝鮮的貨物都在南邊牆上，而南洋的貨物則是在北邊。客商看得久了，可以在中間的石凳和木製長椅上歇息一陣，再繼續尋找自己中意的貨物。若是找到了，便可從這幾道牆上開的門進入後面的院落，去與三林幫的人辦理貨物交易手續。

許克問了幾個客商，才知道這裡所有的交易都會由三林幫抽成作為中介費用，簡單推算一下，三林幫由此所得的收入也是不菲，而且形成市場之後，客源和貨源都會趨於穩定，這個經營思路無疑是領先於競爭對手海沙幫一大截。

趙成認為這種模式也跟海漢治下港口的交易所有著很多相似之處，特別是這種將待交易貨物掛牌尋求買家的方式，更是海漢交易所的特色之一。趙成有點懷疑或許是有人將海漢的操作方式帶到了浙江，依葫蘆畫瓢搞出了這套交易體系。不過相比三亞港、勝利港這些比較成熟的商貿港口所設立的交易所，這裡的運作方式還僅僅處於雛形階段，特別是貨物的結算交割，因為沒有海漢獨有的金融體系支持，絕大部分的交易都還必須進行現銀交割，需要驗成色、稱重量，效率肯定是比不了海漢的紙質貨幣交易方式。

但三林幫能夠搞出這套東西，毫無疑問背後也是有懂行的高人指點，這倒是讓趙成有點刮目相看。相比於海沙幫的地下賭場，三林幫的交易體系顯然更能維持與貿易對象之間的長期關係。即便是那些不會直接與三林幫進行交易的客商，也會因為這裡的貨物種類齊全，信息發布及時，而將這裡作為首選市場。這樣的操作理念，其實已經與海漢當初將勝利港和三亞港定位為******的理念十分接近了。如果假以時日，也真的說不定他們能夠在寧波外海搞出來一個像模像樣的大型貿易港，甚至是重現雙嶼港百年前的輝煌。