第586章 碧空鷹翼（2/2）

為感謝巴伐利亞國王魯普雷希特一世在供應液冷發動機問題上的鼎力支持，夏樹在3月份的時候對巴伐利亞進行了訪問，並順道參觀了巴伐利亞發動機製造廠以及大名鼎鼎的巴伐利亞飛機製造廠。由於德國成為了上一場大戰的勝利者，航空工業在戰後迎來了持續的發展，巴伐利亞發動機製造廠沒有變成主營摩托車和汽車的寶馬公司，而是一直專營飛機引擎，巴伐利亞飛機製造廠也沒有跟巴伐利亞機械製造廠股份公司合併，在軍用飛機尤其是戰鬥機領域發展得風生水起。

在巴伐利亞飛機製造廠的設計研發部門，夏樹見到了才華橫溢且已小有名氣的威利-梅塞施密特，這位年僅32歲的飛機工程師已是該部門的高級設計師，領導著一個獨立的設計團隊，參加愛爾蘭空軍新型戰鬥機競標的項目便由他的團隊負責。

相較於已經進入樣機試製階段的福克g-51a，巴伐利亞飛機製造廠的競標項目進度偏慢，此時能夠展示給採購方*oss的還只是四比一的模型機，可就是這樣一個看起來簡單的模型，讓夏樹駐足觀望了一刻多鐘。然後，他轉過身，對一臉茫然的巴伐利亞陪同官員以及站在他們身後的梅塞施密特說道：「優越的空氣動力外形，全金屬承力蒙皮，可收放起落架，閉式整流罩，直列發動機，自動襟翼，可閉攏的座艙蓋，這必定成為一款具有劃時代意義的戰鬥機。是的，就是它！」

油頭粉面的官員們當然不會理解，擺在他們面前的木頭模型意味著下一個時代的王者。在航空技術日新月異的年代，幾乎沒有哪一款戰鬥機能夠像bf-109一樣經久不衰，甚至在殘酷的戰爭狀態下持續使用多年。

人群中最先反應過來的，是情緒緊張卻又充滿信心的威利-梅塞施密特，他沉著有利的說道：「很高興得到您的讚賞，尊貴的愛爾蘭國王陛下，您準確無誤的眼光令我心悅誠服。」

夏樹微微點頭：「但它還不是完美無缺的，如果能夠改進駕駛艙視野，在發動機上方增設一對航空機槍，預留掛載可拋油箱或炸彈的位置，再把尾輪變成可收放式，我相信它會成為主宰藍天的雄鷹，至少在愛爾蘭，它會成為無懈可擊的存在。」

對於這幾項建議，梅塞施密特當場表示接受，而在參觀環節結束時，他利用單獨談話的機會與夏樹交談道：「不瞞您說，這個項目最初是針對愛爾蘭空軍的競標設計的，在完成技術方案後，我們意識到它的各項性能完全可以滿足德國空軍對新型戰鬥機的要求，我們有信心贏得這兩項同樣重要的競標，以德國和愛爾蘭親密無間的軍事同盟關係，共用一款標準戰鬥機應該非常符合陛下的成本理念吧？」

夏樹坦誠回答：「標準確實是一種符合經濟原理的潮流，但它未必適用於所有的領域，德國空軍所需要保衛的領空比愛爾蘭空軍大得多，它需要的是一種航程足夠遠的全能型戰鬥機，而不是單純具有高速性能的輕型戰鬥機。您可以照著這個思路設計一款全新的戰鬥機，但在這之前，我誠懇地希望您能夠繼續完善現在這項設計，因為愛爾蘭需要它。」

這番話讓年輕的梅塞施密特怔住了，能夠在這個年紀躋身一流航空工程師行列，他在飛機設計領域的天賦毋庸置疑，但在追求戰機極致性能的同時，他顯然沒有對國家戰略乃至世界格局進行透徹的研究，換句話說，他對德國空軍在下一場戰爭中將扮演怎樣的角色還很茫然。福克-xi之所以能夠擊敗諸多競爭對手，成為德國空軍在20年代中後期的主力戰鬥機，不是因為它的絕對速度和機動能力最優，而是因為它堅固航速與航程、火力與防禦，機體堅固、易於維護，對起降場地的要求較低，能夠適應從比斯開灣沿岸到中東沙漠、從芬蘭北部到東南非洲的複雜天氣，成為了不折不扣的「空中軍馬」。