第一百五十二章（1/2）

其實在上海船界代表來西北之前就曾經向金城銀行遞過貸款申請當周作民接到上海船界遞交的貸款申請時雖說支持國內實業界展是金城銀行創辦的初衷。

但是周作民看到的卻是另一個機會一直以為在江浙兩省以四明、浙江興業、浙江實業、中華東6、中華勸工、中國墾業、中國企業等一大批銀行江浙本土銀行所組成的江浙銀行團嚴密的控制著江浙兩省的金融業而這一次上海船界向金城銀行貸款就是金城銀行進入江浙金融業的機會。

雖說一直以來西北公司向江浙實業界出售的機器都採用分期付款的方式而墊資方就是金城銀行雖說目前貸款總額已經非常可觀可是這些貸款大都是分散的而且是沒有任何影響。

但是向整個上海國人船界注資卻完全不同這一次貸款等於間接控制了中國7o%的造、修船能力可以想界時在國內會引起什麼樣的轟動！可是儘管如此當看到上海船界的貸款總額時周作民還是連想都沒想就直接拒絕了。

「5oo萬！」

當司馬聽到這個數字之後終於知道為什麼周作民最後會拒絕上海船界的貸款申請了幾乎相當於金城銀行資產之半！周作民不拒絕才怪。就是司馬都想開口拒絕。雖說金城銀行依託為龍煙礦冶籌股的機會資本在幾月內番了數番再加上司馬前後三次注資以用於滿足支持國內實業界貸款可是現在金城銀行的資本不過千萬元存款也不過倍於此而已。

幾月來金城銀行已經對國內實業界。出了相當於自身資本的貸款雖說這些貸款有西北公司、購機方的雙方信用擔保。但貸款總額度依然非常龐大一但傳出風聲很有可能會導致金城銀行面對一次足以使其關門的擠兌風波。

現在上海船界申請的貸款估計這邊貸款合同一簽字那邊金城銀行門口就會生擠兌風到時別說支持上海船界了金城銀行到時能不能支撐下去都是兩可地問題。

「呵呵！能不能容我考慮一下！諸位是船界代表那麼不如咱們去三號展廳去看一下。相信各位財東是一定會有所現。」

聽到這個數字之後司馬猶豫了一下開口說到雖說之前司馬一口答應了他們的貸款要求可是在知道這個數字之後。司馬還是猶豫了作為金城銀行最大地股東和董事長金城銀行現在是什麼樣子。

西北公司目前的快展很大程度上是得益於和金城銀行之間的共存共榮的關係一直以來都是因為金城銀行從中墊資才使得國內實業界在購機時可以花一萬元買兩萬元的設備如此一來可以想見西北公司展的同時金城銀行承擔了多大的壓力。

也正是因為這個原因以至於司馬不得不多次向金城銀行注資。同時把公司的存款全部轉入金城銀行既便如此金城銀行的資金流仍舊不容樂觀。

當那些船界代表以及張謇等人離開展覽中心管理辦公室地之後。司馬座在椅子上什麼話都沒有說只是皺著眉頭在那裡想著這筆貸款。

「8oo萬！」

司馬自言自語的說到別人不知道司馬可是知道如果說金城銀行向上海船界提供這筆貸款那可是真的就會把金城銀行的金庫給掏空了。到時可真地是不怕一萬就怕萬一。

可司馬還知道這筆錢對中國造船業的意義。這個時代的中國造船業並不算落後兩年後更是向美國出口四艘萬噸輪。除了造船鋼板之外包括蒸汽主機之類都是江南造船廠自行生產。

而美**艦監造官員則報告稱：「經美國運輸部次第驗收工程既稱堅固配製又極精良美政府大為滿意。」。四艘萬噸輪均開赴美國交付試航度過美方訂貨要求船體堅固適用美國海軍直至二戰時仍在美-歐航線上使用。

當那四條萬噸輪造成之後當時《東方雜誌》第16卷第2期報導稱：「從前中國所需軍艦及商船多在美、英、日三國定造今則情形一變向之需求於人者今能供人之需求中國產業史上乃開一新紀元。」

就是民辦的求新等船廠在歷史上也接到歐美船運公司3oo-6ooo噸商船的定單尤此可以想此時國內造船技術實際上已經非常之成熟。

可是令人可惜的是無論是江南造船廠、還是求新等造船廠他們不過是抓住了一戰的尾巴罷了受限於企業規模只過是接到一至兩次定單罷了。

與其說一戰時中國造船業得到了很大的展可是實際上這個展更多的卻是造船技術上的進展而不是造船能力地進展。

其原因就是因為中國的造船業沒有資本進行擴建根本原因就是因為不能通過銀行融資的方式實現企業地快擴張進而實現行業整體的大展。

之所以如此一來是因為這時的中國金融業更樂意把貸款放給謀利豐、見效快的輕工業而不是充滿未知因素的重工業。

而現在中國根本不能生產造船鋼材鋼材只能通過從外國進口這更進一步讓國內金融業認為貸款給造船界地風險過高所以才會拒絕對其注資。可是司馬卻知道如果沒有這些貸款中國造船業恐怕真地只能像歷史上那般抓住一戰的尾巴僅提高了一些造船技術罷了！

在一戰時因為工業品海外運輸、歐美商船定單整個日本展最為迅地重工業就是造船業1914年日本建造79艘輪船共82。8oo噸1918年激增到443艘。共計54o5oo噸增加近6倍使日本造船工業從戰前的世界第六位上升為世界第三位。造船業的展又直接推動了鋼鐵、電力等工業部門的展。

戰爭期間原有鋼鐵企業進行了擴建並在19151918年間新建了年產量5ooo噸以上地32家鋼鐵公司。

1917年日本政府公布了鋼鐵獎勵法對於民辦煉鐵廠的新建、擴建給予免徵營業稅、所得稅和徵用土地等特權。

鋼鐵產量大幅度增加。19141919年日本生鐵產量由3o萬噸增為61.3萬噸。鋼產量由4o萬噸增為81.3萬噸自給率分別達到48到73。

電力業也急劇展起來從1913年到1919年間動力用電增加4.3倍。1917年電動機地馬力數過了蒸汽機的馬力數。

可以毫不猶豫的說日本的重工業展的龍頭正是利用本國需求以及外國定單高展起來的造船業正是造船業的展帶動了這一切。

那麼中國呢？

「難道真的要動用那筆錢？」

坐視中國造船業錯過一個如此的大好時機顯然不是司馬願意地想到上海船界這次貸款司馬皺著眉頭想到了公司地下金庫內那筆儲備金。

早在公司初建時司馬就特意建立了一個地下金庫這個金庫之中存放著大量的外匯、黃金、白銀之所以建這麼一個金庫。實際上是司馬為了應對未來的不時之需以防萬一才特意準備的。

一直以來通過時空異常點出售後世生產地化工品以及向俄國出售軍裝這些生意都是獲利十倍以上的暴利產業。而他們所取得利潤的大部分都被存放在這處金庫之中甚至於司馬還利用後世白銀貶值從後世購買了一大批白銀。

最初建立這個金庫除了是想儲備貴金屬、外匯以應對不時之需之外還有另一個意義。就是建立公司自身的貴金屬儲備。而且時下國際白銀價格昂貴沒有比在這個時候建立貴金屬、外匯儲備更全適的時機了。

這個金庫建了差不多一年時間。金庫內的貴金屬、外匯都是只進不出現在那裡面存的放的現金銀絕對是個天文數字足夠滿足上海造船界的融資需求。

可是一直以來這個金庫都是司馬個人的核心機密之一提供這麼一大筆融資顯然只能以公司地名意那麼就等於把這個金庫擺到眾人面前。

「看來真的只能如此了不過恐怕只能以西北公司的名義融資了。」

考慮了一會之後司馬輕聲說到必竟司馬並不願意就此錯過這麼一個促進中國造船業展地大好機會。

雖說融資上海造船界會把一直隱密的金庫擺到台面之上可是這筆融資除了能促進國內造船企業展自然的公司的鋼鐵企業鋼材銷售就有了基本的保障如此一來到也是雙贏。

按照目前地施工進度來看到年底軋鋼廠就能完成施工如果外購鋼錠原料地話估計年前就能製造鋼板或型鋼到時完全可以向上海造船界供應其需要的鋼材即可以解決軋鋼廠產品地銷路也可以保障造船業的需求。

「呵呵！好像自己把這些想的太簡單了造船鋼板在後世國內都需要大量進口自己這鋼廠才辦就想製造這種高強度合金鋼板想的有些遠了。」

想到軋鋼廠生產造船鋼板司馬不禁笑著自語到可以心下卻不禁有些擔心如果說自己的鋼鐵廠不能生產船用高強度鋼板那麼到時生產能力大量提高的上海造船界拿什麼造船？

這時的中國和日本不同日本早在十多年前就已經製造出了船用鋼板而現在日本造船業的展正是得益於此造船業展正好帶動了日本鋼鐵企業的展可是現在中國卻只能生產粗鋼粗鐵別說是高強度的造船鋼板。就是一般鋼板生產都幾乎是空白。

「要不然到時從那裡直接引進原料。在軋鋼廠時生產造船用的中厚板？」

想到這司馬腦子裡便冒出了這個念頭一直以來只要公司無法生產、無法進口的物資司馬可都是直接從時空異常點的另一頭購進現在面對著這個問題時司馬還是第一個想到了這個解決辦法。

「各位！這台蒸汽機是我們公司第六產品設計室研製地176千瓦5缸單流式船用蒸汽機這種新式單流式蒸汽機在結構上與傳統的三脹式蒸汽往復機又有很大地不同。它與柴油機一樣。各缸的缸徑都相同可組成不同功率的機型形成系列化；零部件通用程序也較高製造工藝接近柴油機。採用由兩個凸輪組成的配汽機構控制進排汽。操縱靈活熱效利用率高。體積小可以騰出較多空間載運客貨。經濟性高比一般主機省煤2o%。主要技術性能：額定功率1765千瓦（24oo馬力）額定轉115轉/分缸徑625毫米行程726毫米缸數5。」

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