第三卷新時代第13章 麻煩（1/2）

1o93小市民的奮鬥第三卷新時代第13章麻煩求月票！

認灰煮的夭空在東方網烈露出一抹魚肚白幾顆晨星仍慢」點時。清晨的那縷讓人心情舒適的清涼便消失的無影無蹤沉悶的空氣讓人們感受到三伏天的熾熱儘管只是清晨在西北城內外就已經出現了數條長長的車龍。

「滴滴

汽車鳴笛聲不斷督促著每一個車內的那些趕個大早上班的白領們不時的看著手腕上的手錶臉上的焦急之色顯露無疑他們的心中咒罵著萬惡的交通堵塞咒罵該死的一切總之堵車幾乎早就成為了他們生活中的一部分。

在國內大多數城市轎車依然是少數人的炫耀財富與地位的工具時在西北市轎車聳就變成了普通的代步工具。作為中國的汽車之城西北市不僅僅擁有中國最大的中華汽車集團還擁有全中國瞬以上的私人轎車平均每四個家庭力人即擁有一輛私人轎車。造成這一差距的原因。除了西北市的工資水平高於全國水平之外更重要的一點是相比於保守的國人大多數西北人都有「分期付款。的傳統。

分期付款對於國人而言並不陌生。但對於西北人而言從第一批赤手空拳的開拓看來到這片曾經的荒涼之地後分期付款就成為了他們生活中的一部分他們的第一處住房、第一套家具等等大都是與當年的公司簽定分期付款合同慢慢這種新鮮生活方式就成為了他們生活中的一部分當公司的色彩淡去舟商業銀行取代了當年公司的角度但習慣卻已經養成。

有四元可以買一套百平左右的套房、勁元可以買一處不錯的庭院、幼元買一輛普通的２系轎車大多數西北人在找到工作之後就會採用分期付款的方式為自己置產置業先是房子而後又是各種家電手頭寬鬆之後又是汽車總之分期付款讓西北人享受到了生活的樂趣。

而交通堵塞不過是這種現代生活的副產品尤其是大多數購車者都是居住於主城與衛星城、工業城之間的村落式社區每當上下班的高峰期到來時交通堵塞自然是不可避免事情。

當這些代表著「現代生活。方式的精英們在街道上咒罵著萬惡的交通堵塞時風景優美、幾乎可以視為公園又被稱為「勛貴區」的舊號街區的道路上行人車輛顯得有些稀少路上一如既往的安靜只是在路邊和街心公園內站著一些用警慢的眼神注視著周圍的人。

這裡之所以被稱為「勛貴區」是因為居住於這個社區內的大都是西北的勛貴。是的！是西北的勛貴！儘管他們中很多人在政府、國會中擔當重職但他們都有一個共同的特點是西北公司的老班子包括共和國總理司馬的那座面積不菲的灰白色石質歐式別墅同樣亦位於這斤社區。

儘管這斤社區是個開放的社區而風景頗佳的社區公園亦是周圍社區居民休閒的常去之處這裡和西北市的那些普通的居民社區並沒有什麼太大的區別當然除了隱於街道兩側那些隱於高大的樹木和灌木牆之後的那些半莊園式的別墅之外。在市中心擁有這種房屋本身就是財富和地位的象徵。

作為共和國的國務總理司馬並不需要像普通的上班族一樣每天朝九晚五趕班趕點的去上班但每天絕大多數時候繁忙的工作都會跟在司馬的身後從早是一起床司馬就開始了自己繁忙的一天。只穿著一件恤和短褲的司馬擦著汗從健身房走出朝著餐廳走去時就從自己的秘書手中接過情報簡報一邊喝著水一邊看著簡報上的內容這是每天司馬要處理的第一件公務。

「我不是一個勤奮的人」。

每一個熟悉司馬的人都知道司馬曾經這樣描述自己。

喝著豆漿的司馬看著簡報上的內容眉頭微皺著。如果可以的話放下手頭的一切工作盡情的享受生活的樂趣無疑是司馬的夢想但這個夢想從自己出任這個的國務總理之後距離自己似乎越來越遠了儘管自己依然遵循著過去的那個「休息好才集工作好」的原則國內的各種重大事件、國務院下設部門的的請示報告、經濟展規戈、國會議員遞交的報告等等無不讓司馬操盡了心血每天被繁重的工作壓的幾乎喘不過氣。

用完簡單的早餐之後司馬才回到自己的書房開始認真的批閱各部門上報的報告、請示這種工作非常招燥而乏味作為一斤懶人司馬有自己處理公務的方式多年來司馬一直讓自己的秘書將所有的公務歸成三類一類是非常重要需要親自審批的二類是一般性公文需要由司馬審閱下的第三類是一般的請示性報告。除了第一類外其它的司馬大都是放權給自己的總理辦公室下設的各個專業委員會！讓他們拿出意見再根據他們的意見和建議作最終決定。

「將專業的事情交給專業的人去做一直都是司馬用來「偷懶」的狡辯之詞而且還慣以「科學管理。之名當然更重要的一個原因是因為一直以來司馬一直都認為自己現在的總理之職是勉力而為自然是善於吸納多方意見。

網翻了幾頁報告司馬就碰到一個大麻煩而且還是一個老問題！

老問題大麻煩！

美乎等多家公司再次攜手提高石油價格！

石油！

作為現代工業的血脈和動力。石油的重耍性自然無需多言。隨著國家第二個四隻工業展計劃的全面展開工業計戈的全面推動不僅讓華中、華南以及西南地區開始初步建成配套的輕重工業體系。而且全國貫通的公路運輸網亦初步建成公路網的進成進一步促進了國民經濟、工業的展但同時將中國演變成一斤的高度依賴石油的「畸形。國家。沒有足夠的石油中國的工業展度會頓時減緩甚至於倒退。

儘管石油危機對司馬而言並不陌生早在共和７年就曾碰到石油問題。也正因如此才決定開採松遼盤的油田同時船廠也儘可能的多造油輪以便從美國、墨西哥、竹屬東印度講口更多的石油六但講口的石油數量是有限的對石油的需求每天都在曾加而這個缺口全部需要依靠松遼油田彌補儘管松遼油田儲量龐大如果放開限采令足以滿足中國未來力年的石油需求。

但了解後世石油重要性的司馬知道如果真的依靠松遼油田的話。恐怕不出刃年中國的就真的成為一個貧油國就像後世的那個高油價時代一樣嚴重依賴進口將自己的油管筏門交予那些居心叵測的國家手中。

而展汽車工業將中國變成輪上的國家是司馬的一個夢想強大的汽車工業可以左右下一次戰爭的勝利！對於這一點司馬是深信不疑正因如此才會在二四計劃吸引資本新建兩家大型汽車製造企業爭取四年後汽車年產量達到四萬輛併力爭在二十年後達到美國汽車產量的概至皮汽車產業的展是推動國內機械加工、冶金業的重要原動力。但現在油卻有可能成為限制汽車工業展的一個筏門！

如果沒有足夠的石油即便是中國擁有世界上最龐大汽車業最終也會趴窩。一方面是汽車工業的展另一方面是國內有限的石油資源。兩個問題的根本原因是石油進口的問題只有解決石油進口的問題才能解決問題根本。

「對日戰爭結束之後各**方對這次戰爭進行了充分的研究。他們的戰場研究表明確保石油供應已經成為軍事計戈的核心。在整個戰爭過程中石油為現代戰爭的驚人機動性開啟了大門。因為他們亦同樣找到一件鉗制我國的最佳工具石油！我們有充分的理由相信此次各石油公司將石油進口價格普遍上調鰓至院其幕後有美國、英國以及荷蘭三國政府的影子當前我國每月所需石油為極6萬噸其中過為萬噸需要從多國進口正是因各國明白石油與我國經濟展重要作用其有會趁機提價當然我們不排除其中的商業因素這或許才是重點。」

這個時代石油並沒有標準價儘管你可以在紐約期貨市場看到石油的標準價但是當你採購石油時價格卻需耍與石油公司直接接觸協商。最終敲定價格而這個價格或許低於期貨市場標準價亦有可能高於期貨市場標準價他的價格均取決與公司的態度。在沒有準確的情報之前儘管調查局的分析員認為有各國政府黑手的介入但石磊仍將在其視為商業糾葛。

聽著石磊的匯報一身運動裝束的司馬沉默不語在自己的書房內走了很久然後站到石磊這位中國的情報主管的面前雙眼注視著他。

「上個月我們的石油需求已經過了約萬噸根據能源委員會的計算。以現在的展度十年後。也就是共和二十三年我國石油月需求將過勁萬噸！幾乎與我國目前石油年產量相近這就意味著我們在未來每年需要面對的丑刀萬噸的缺口！」

司馬說出了一斤驚人的數字這個數字在未來只會不斷的激增作為後來人司馬知道石油對於一個國家而言意味著什麼。

作為一今後進國家在世界早已經被諸列強分割完畢的前情況下中國沒有一塊屬於自己殖民地國內工業展所需要的資源全部需要從國件進口橡膠、石油、錫、鎳、鉛、銅等等多種與國計民生息息相關的重要資源均來自歐美列強控制的殖民地。

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