第52章 哈爾濱（2/2）

在哈爾濱城南遠郊的一處田地里一群黑龍江6軍第三旅的士兵按照長官的命令在地裡頭忙活著趙雪仁一邊招呼著兄弟們幹著活一邊焦急的朝夜空中望去在滿布著星晨的夜空中趙雪仁並沒有看到飛艇。看著兄弟們很快挖出了十字叉槽。只等著自己的命令朝裡頭倒油然後再點燃他趙雪仁便焦急地看了看手錶然後來回渡著步子已經凌晨四點了按照時間應該差不多要到了。

「趙連長按照預定的時間還得半個小時那估計他們現在還在一百多里地以外。別急別急！上一次在包頭他產就晚了二十多分鐘！」

見趙雪仁這般緊張李秋實便開口安慰道李秋實沒想到竟然在一年之中。自己竟然兩次和特戰團合作上一次在包頭這一次又在哈爾濱。對此李秋實最大的感覺是看來自己是和這特戰團結下了不解之緣。

因為在包頭表現出色的原因李秋實在半年前接受了新的培訓之後便來到了哈爾濱這個完全被俄羅斯人控制的江邊城市在這裡開展情報工作半年多以來關於中東鐵路管理局的大量的情報都從李秋實的情報點傳回了西北。這一次的攻擊任務所有地情報支持都是由李秋實的哈爾濱情報點提供。

哈爾濱東到二十公里處松埔黑龍江6軍第三旅駐地指部部內看著在座的第三旅地二十多名營以上軍官靜坐在那裡旅長英順端著茶杯慢慢的品著茶而屋內坐著的第三旅的軍官此時卻顯得有些焦躁不安起來到這都已經兩個鐘頭了可是這旅長還是一點信都沒透。

「喝茶！」

看著自己的部下此時顯得有些焦躁英順開口說道。兩個鐘頭前接到西北駐哈爾濱辦事處的李秋實的通知之後。英順就從府中趕到了軍營中第三旅的六千多官兵隨即被動員了起來。然後就在這裡等著等著哈爾濱城裡地電話。

自從三個月前當黑龍江省生許蘭洲與巴英額,還有自己的軍事對峙事件之後在西北的支持下畢督軍鞏固了在黑龍江的督軍之後許蘭洲被調離黑龍江後隨著西北派來的軍官的進入讓英順明白早晚有一天黑龍江必為西北所控而現在西北軍果然來儘管他們的目標是中東鐵路但是控制了中東鐵路和控制黑龍江又有什麼區別呢？

作為旗人的英順知道自己並沒有任何依持上一次武裝對峙如果不是西北表態支持畢桂芳恐怕現在自己早得捲鋪蓋離開這裡了西北之所以選擇支持畢桂芳地原因英順覺得自己可以猜測出一二畢桂芳聽話、沒有野心是他們選擇支持他地原因。^^

對於英順而言同樣也是如此。

在動員部隊時為了防止走漏風聲英順沒有告訴第三旅的軍官們為什麼要動員部隊只是讓大家在這等著英順明白如果因為消息從自己這邊走漏出去到時自己地日子也算是到頭了對於西北的報復手段通過半年前的報紙上宣傳英順並不陌生英順並不想讓自己也橫屍街頭所以英順必須要儘可能的保證這次行動的成功。

而這前提就是不走漏任何風聲第三旅駐於松埔其中不乏軍官和中東鐵路管理局有著千絲萬縷的關系所以英順只能什麼都不告訴他們讓他們這麼等著等到哈爾濱槍聲傳過來的時候再下令部隊動手行動。攻占哈爾濱市區。

「來了！點火！」

聽著空中傳出的那期待已經的轟鳴聲趙雪仁立即開口說道隨著雪仁的一聲令下兩個長達十米槽內的煤油被點燃了。

「我們到了通告特戰團作好準備！」

坐在飛艇駕駛艙內船長位置地王飛虎看著遠處地面的出現的火焰組成的十字架於是便開口對艇員說道經過六個半小的時的航行終於到哈爾濱了！

「快起來！檢查裝備！準備下艇！」

隨著飛艇艙內的警燈亮起。已經睡著的特戰隊員在長官們地招呼下連忙都睜開昏睡的眼睛然後檢查著自己身上的裝備尤其是自己的防彈衣是否鬆散了穿著鬆散的防彈衣行軍跟本就是一種折磨。

當黑龍江6軍第三旅的幾十名士兵目瞪口呆的看著龐大地飛艇在空中泊停後緩緩下降幾名士兵竟然膽怯倒座在地上。當飛艇停緩之後看著那些頭戴著鋼盔面上塗黑穿著迷彩有如殺神般的特戰隊員下艇後這些第三旅的士兵不禁感覺有些膽寒起來他們沒有想到傳說中的西北軍竟然是這麼樣的軍隊不過隨即也釋然如果不是這般殺神模樣那老毛子怎麼能讓他們打的還不了手。

看著這些臉色塗黑、穿著花花綠綠的慢軍裝悄無聲息的走下飛艇特戰隊員連同趙雪仁這個出身西北軍校的第三旅軍官都覺得有些有驚奇。在軍隊時就聽說過特戰團這支精銳部隊但是一直都是未見其影這一次實實在在的看著這些特戰團地隊員。趙雪仁感覺至少在骨子裡透出的氣勢上他勝過了大多數軍隊。

1897年8月28日中東鐵路公司在小綏芬河右岸三岔口附近舉行了中東鐵路開工典禮。中東鐵路建設局原設於海參崴中東鐵路動工後為了工作方便決定將其遷到中國境內。

1898年5月18日該局副局長率所屬全體官員及幹線各工區主管人員乘「海蘭泡」號汽船經伯力溯松花江而上。此前。已有俄方打前站的工程技術人員先行到達香坊。這些人提議將中東鐵路建設局設在香坊地田家燒鍋內。

中東鐵路的整個建築工程以哈爾濱為中心分東部（哈爾濱——海參崴）、西部（哈爾濱——滿洲里）和南部（哈爾濱——大連）三線。由六處同時開始相向施工。後來整個干支線又分為19個工區。中國築路工人在兩年多的時間裡為沙俄築成了13oo俄里鐵路。隨著時間的推移中東鐵路及其附屬的主要建築相繼完成。19o3年7月14日中東鐵路全線竣工開始正式通車運營。

中東鐵路是沙俄西伯利亞大鐵路的重要部分。西伯利亞大鐵路設計從莫斯科到海參崴全長9311公里1891年開始建築。19o5年竣工。未修中東鐵路前。西伯利亞大鐵路是在俄國境內繞黑龍江而行的。中東鐵路的修建完善了沙俄地鐵路網。他們利用這條循環於中俄之間的運輸線侵占中國沿線土地。掠奪森林礦產資源。

到這時中東鐵路建設局完成了使命並將整個中東鐵路正式移交給中東鐵路管理局。而鐵路管理局局長更是集軍政大權於一身在這個「國中之國」里對哈爾濱以及中東鐵路付屬地實行殖民統治。

1896年至19o3年隨著中東鐵路建設工商業及人口開始在哈爾濱一帶聚集。中東鐵路建成時哈爾濱已經形成近代城市的雛形。2o世紀初哈爾濱就已成為國際性商埠先後有33個國家的16萬餘僑民聚集這裡1個國家在此設領事館。

與此同時中國民族資本也有了較大展建立起哈爾濱在當時的北滿經濟中心和國際都市地位。這座城市卻並不為中國控制自哈爾濱開埠通商後日、美、英等國勢力滲入打破了沙俄的獨霸局面。

19o7年鐵路管理局未經中國政府同意擅自公布了《公議會章程》並決定將現南崗和道里的部分土地和一些企業、機構撥歸哈爾濱自治公議會管轄。在鐵路管理局的操縱下19o8年成立了哈爾濱市自治會和市董事會這兩個會地所有重要決議均需經過鐵路公司認可後方能實行而操縱一切地就是被哈爾濱人稱為白毛將軍的霍爾瓦特。

哈爾濱人口中地白毛將軍府是一座歐洲風格的俄式建築很氣派在這個時候有人稱他為「哈爾濱白宮」位於香坊區衛生街。這裡是中東鐵路的最高統治者同時也是哈爾濱的最高統治者霍爾瓦特局長的官邸是一座具有歐洲風格的俄式建築占地面積5ooo平方米建築面積5oo平方米。

這座在堪稱一流的建築很前衛四周建有近兩米高的圍牆院內還駐有一個哥薩克中隊以守衛霍爾瓦特和這座「哈爾濱白宮」。白毛將軍府內除設有住宅外還有辦公室、會議室、會客廳、警衛室、地道、廚房、餐廳倉庫等等。

霍爾瓦特官邸旁還建有護路軍司令部、鐵路工程局司令部和華俄道勝銀行等。不但如此還將香坊公園一帶開闢成霍爾瓦特莊園。此外還設立了氣象站、遊藝室、菜園、球場滑冰場等供軍政要員在此休憩。

從19o3年建成他的主人中東鐵路管理局局長霍爾瓦特中將白天就是從這裡出沿霍爾瓦特大街去位於秦家崗的中東鐵路管理局進行「臨時攝政」的。晚上回到家裡他仍可掌控中東鐵路及整個中東鐵路附屬地的一舉一動。

以霍爾瓦特官邸為核心的地香坊街區集中了護路軍司令部、鐵路工程局司令部和華俄道勝銀行等重要機構而護路軍司令部又是護路軍主力軍營自然的這裡便成為了整個哈爾濱的核心區域占領了這裡就等於占領了哈爾濱！

作為哈爾濱城中最重要的地區他的警備力量不容小視除了護路軍司令部之外街面上來回巡邏的巡警即便是在夜間巡警們仍然在這一區域進行著巡邏兩名巡警還是和過去一樣走在路邊的路燈下進麼著例行的巡邏。

「啾、啾！」

伴著兩聲細微的聲響兩名正在巡邏的巡警未及反應便摔倒在了路邊隨即路邊奔出幾道黑影將兩名巡警拉入了黑暗的人行道後。