第35章 在柏林（2/2）

「……我們要求在結算時必須使用外匯或黃金當然我們也非常樂意接受部分易貨貿易比如武器、機械、鋼軌、機車等等諸如此類實物工業品。」

在處交部的會議室之中在經過了長達四個小時的談判之後孫禹臣正在和德國人商定著貿易結算的方式這場談判並沒有孫禹臣想像的困難德國需要糧食、棉花和礦物。而自由軍團需要武器、機械尤其是大量地鋼軌和機車當然還需要德國的鐵路工程師。

在自由軍團的計劃中不準確的來說。在西北的計劃之中一條連接著西北和突劂斯坦大的鐵路已經被列入了施工計劃之中這條鐵路是否能夠按計劃建成將決定西北未來能夠控制突劂斯坦的關鍵所在。

在西北這條鐵路已經開始動工但是在自由軍團控制下的突劂斯坦這條鐵路仍然存在於紙面的計劃之中。對於連一根鐵路鋼軌都不能生產的自由軍團而言甚至於連本身地被破壞的中亞鐵路都只能依靠路邊的備用軌維修。而少的可憐地機車。更是限制了自由軍團對於中亞鐵路的運用。

而西北的生產的鋼軌和機車顯然不可能通過6路或海路運到突劂斯坦。在這種情況下德國生產的鋼軌、機車顯然就能了解決問題的關鍵。有了德國的鋼軌和工程師自由軍團便可以按照計劃修建通往中國的鐵路最終一條鐵路動脈會把中亞和西北連接起來成為一個整體。

在這種你情我願之下雙方地談判進展地非常順利德國或許沒有足夠的外匯和黃金但是諸如鋼軌、機車之類地重工業品卻是戰前德國最重要的出口工業品對於這種貿易德國人當然不會拒絕。

在談判進行到了第五個小時之後孫禹臣代表自由軍團和德國人簽字了合作協議這個以貿易為主的合作協議之中當然少不了一些秘密協定其核心就是德國人占領高加索地區後必須要保證突劂斯坦不受到伊朗以及印度英軍的威脅並將協助自由軍團占領草原總督區等等諸多的秘密的補充條款。

「司馬如果英國人、法國人和美國人知道我們是自由軍團身後的影子的話再知道了這份秘密協議恐怕我們西北就會成為眾矢之的！到時候不知道會引起什麼樣的軒然大波！」

在孫禹臣以自由軍團的札拉克姆特使的身份簽下合作協議的幾個小時後在數千公里外的西北邊防公署內蔡鍔看著的這份自由軍團和德國之間的合作協議對司馬說道蔡鍔很好奇一點司馬為什麼總是在意想不到的時候作出一些讓人意想不到的舉動。

通過這份合作計劃書和自由軍團合作德國可以得到他們所需要的資源以支持他們將戰爭進行下去。那麼歐洲地這場戰爭無疑將會持續更長時間。歐洲的戰爭多打一天對於中國就有一天的好處這一點蔡鍔絕對不會懷疑。無論是中國還是西北都需要這場歐洲人地戰爭。

「松坡。在這條鐵路修通之後我們就不可能再像現在這樣一直藏在自由軍團的背後到那時西北和自由軍團之間就不再是什麼秘密一但這麼鐵路修通西北和中國生產的工業品和各種物資都可以源源不斷的出售給德國、奧匈帝國。這種單言面的貿易行為可以使我國的工業進一步擴大。當然前提是在德國戰敗前我們能修通這條鐵路同時高加索還在德軍的控制之中。而那時我們和自由軍團之間的關係甚至於和德國之間地貿易都將會變成我們的手中的籌碼用以和英法美討價還價。要知道德國人多打一年咱們就多一年的展時間。」

把這份合作協議收起來後司馬笑說著從接到這份合作協議後司馬的心情就很不錯德國人無法坐視中亞的資源。而既將按照那份計劃設定的一切開始在高加索的行動德國人和土耳其人占領高加索之後。

中亞的通過外界的大門將被打開從那之後自由軍團就不再是西北地包袱中亞資源足夠提供自由軍團所需要的一切包括那條可以讓西北勞勞控制中亞的鐵路也將利用中亞的自身的資源所換取的資金和原料去修建。對於通過這條鐵路連接和德國之間的市場司馬並不期待司馬所期待的是。在德國丟掉高加索之前可以修通西北連接中亞的鐵路只有如果才能夠保住中亞。

這份計劃的雛形實際上早在自由軍團初建時就已經制定只不過當時目地無非是為了更有效的控制中亞。但是在對俄作戰之後。這個計劃就有了一個新的意義一但那條鐵路修通在中亞的自由軍團和未來開赴那裡地西北軍和下貝加爾的西北軍將會以兩條鐵拳直接擊中俄國的腹肋使其東西自顧不暇最終迫使俄國人接受新的媾和條件。

當然還有一點德國人得到中亞的資源後。可以將這場戰爭繼續進行下去。西北和中國目前的工業展。完全建立在一戰的這個特殊的時期無論是西北還是國內地大多數工廠。所依賴地市場並不是國內市場和東南亞市場而是英法兩國的民間以及軍需市場。

歐洲地這場戰爭多打一個月中國的企業就可以多展一個月如果多打一年的話歷史將會難以想像的改觀至於是德國人勝利或是英法勝利對於中國而言都無關緊要最為要緊的是這場戰爭是中國展的最後機會只要中國最後站在勝利的一方就已經足夠了抓緊時間和機遇展自己才是最為重要的事情。

土拉河是蒙古中北部的一條河流源於肯特山脈的土拉河是庫倫的兩大水源之一山下被茂密森林覆蓋的丘陵地帶數公里外就是蒙古府庫倫城土拉河從南北庫倫中部流過然後向西邊的群山蜿蜒流去。它是鄂爾渾河的支流,並經色楞格河流入貝加爾湖。

自從數天前庫倫警備團的官兵聚集在南庫倫邊的土拉河邊用從肯特山伐流而下的木料沿著河岸幾公里的區域建立了幾十個木質的碼頭之後這裡便被劃成了軍事警備區嚴禁任何閒雜人等進入。而原本在土拉河上提供擺渡服務的內地船夫此時也都根據辦事大員公署的命令到碼頭學習操作邊防軍後勤處工兵團利用南方的毛竹製造的江筏。

這種由四層毛竹製成的可搭載二十名士兵或兩噸半物資的拖筏在未來很長一段時間內都將是西北軍在庫倫以前所依賴的最為重要的交通工具這種拖筏自身並沒有動力在土拉河上行駛時是依靠用卡車從拖來的水利設備研究所設計的小型淺水駁船拖曳行進一條小駁船可以拖二十節大型江筏。

這種排水量只有十五噸的小型淺水駁船並不是為這裡研製的而是為南方研製的為了讓其適應土拉河的河情特意在駁船的兩側焊接了浮箱以減小吃水深度以防止在航行中生意外。

「紮緊點！把防水布紮實了！千萬不能讓河水濺到彈藥箱上。」

看著筏上的彈藥被碼成堆後放置在筏上的貨架上而幾名力巴在那裡扎著防水布一名身著西北軍軍裝的軍人大聲的吼喊著嗓音顯得有些嘶啞看那雙眼通紅的模樣顯然已經不知道熬了多長時間。

此時的土拉河南岸數米長的江筏被繩索連接成節二十節一斷由一艘小型淺水駁船拖曳木質的碼頭上到處是一片繁忙的景色。從昨天夜裡幾千名被邊防軍後勤處雇用的力巴就在這裡協助後勤處的官兵在這裡朝筏子裝著各種軍需物資。

「老天保佑這一路上一定要順順利利的。當第一艘駁船動起來之後汪慶辰看著緩緩駛離的筏隊不時的在心中祈禱著由四十艘小型淺水駁船拖曳的六百條江筏除了搭載了六百多噸物資外還有第三師一個團的部隊也是隨船前進。如果在這路上生任何意外汪慶辰都只有一個選擇那就是自裁以謝國人了。

這是自從汪慶辰提出用江筏運送部隊和物資以來後勤處第一次使用江筏大規模的運送物資和軍隊成敗全部在此一舉。從後勤處到西北邊防軍司令部對這次運輸都寄以了厚望足足六百噸的軍需物資和一個步兵團一但這次大規模運輸成功未來向下貝加爾地區運輸物資和軍隊將大都依靠水路運輸。水路的存在將會沖抵俄國人的後勤優勢可以說整個對俄戰爭的勝利的成敗完全在此一舉了。