首頁 > 歷史軍事 > 扛著AK闖大明 > 第539章 要想富,先修路

第539章 要想富,先修路(1/2)

目錄

「嗯,可不單單是水師之事,這幾日可歇息得舒坦了?」崇禎當然知道這豎子剛才想喊什麼,只是仍舊撅著鬍子冷哼道。

一看到劉鴻漸那一臉的嬉皮笑臉,崇禎就像吃了老鼠屎般難受。

這就好比自己用心呵護養了十幾年的大白菜,被只豬拱了,而菜農還要關上門放幾天假以防這隻豬被打擾般。

然後這隻好吃懶做五天的豬拱完了白菜,還一臉嘚瑟的笑嘻嘻來問候菜農,任是脾氣再好也要受不了。

「嘿嘿皇上,看您說的,臣這幾日可不單單在休息呢!您看這是什麼?」

劉鴻漸知道這大叔心裡頭不舒坦也不在意,拿出好幾本在家陪老婆孩子時擬定的文書遞給崇禎。

「《關於擴建紡紗、玻璃、水泥等工坊的提案》、《關於興修貫通大明南北官道的提案》,這是……」崇禎接過翻看一邊嘀咕道。

「要想富,先修路。皇上,據臣所知,自京師往江南福建出行,最快者走水路,經運河一路轉運,最快者仍需四十日。

而若是走官道,沒兩個月根本休想到達,此是為交通之不利也。

倘若太平之時倒也沒什麼,一旦遇戰事,兵貴神速之下,朝廷大軍便會延誤戰機,此是其一。

即便是太平年月,發展經濟依然離不開便捷的交通,商賈更需交通來惠澤四海,此是其二。

是以臣以為,既然已有水泥混凝土這等利器,大明當務之急便是需要修建一條貫通南北、前無古人後無來者的官道!」

說到這官道,劉鴻漸是最有發言權,大明有官道,其不過是一條略寬敞的土路而已。

再加上大明重要的交通工具——馬車根本就沒有減震系統,完全是車軲轆硬砰地面,那顛簸的勁兒真是年輕人都受不了。

以至於從古至大明,多有被貶謫的老大臣死於赴任途中,其間有一大原因便是趕路實在太過勞累。

他現在雖然騰不出手去亞馬遜叢林倒騰橡膠樹,但若是能以水泥鋪就官道,想來馬車行於其上不僅速度會快許多,舒適度也會加倍提升。

「全部用水泥混凝土來鋪就嗎?那得花多少銀子。」崇禎自然知道官道的好處,但是他更知道這水泥的造價。

去歲修建那些個水壩、水渠拋出人工等成本之外,只水泥便花去將近一百萬兩,就這還是水泥工坊成本價出售給的工部。

而這文書上所提議的,是要修一條從京城直通廣州府的全新官道,天吶!那可是足足有數千里。

「臣估算了一下,若保質保量的完成,加上人工、物料等,至少需要白銀一千餘萬兩。

但是皇上您可不能只看眼前的付出呀!」劉鴻漸知道崇禎大叔窮怕了,有了銀子不怎麼捨得花,但他有把握說服這大叔。

「咱這官道雖然初期投入有點大,但這水泥官道可不是原有官道可比的,咱們可沿途設關卡收取費用,emmm,也就是養路費了。

只要交了養路費,咱不管他是平民還是商賈,一律皆可走咱的公路。

臣算了一下,如若一個行商持路引自廣州府上路,一輛滿載貨物的馬車行至京師約只需二十日左右,比漕運快了十日不止,且只需養路費五百文。」劉鴻漸舉了個例子道。

漕運雖然量大,但速度很難有所提升,但公路就不一樣了,首先是靈活輕便,再者便是快,而且行商自廣州能販運來些什麼,還不是從海外走私過來的稀罕貨?

本章未完,點選下一頁繼續閱讀。

目錄
返回頂部