第一百一十五章 駕駛飛機（2/2）

楊文遠面色複雜的回答道：「搞情報，沒那麼容易，不是你想的那樣，只要坐在辦公室里分析情況。我不光會開戰鬥機，轟炸機，直升機。各種型號的交通工具我都會開。只是沒有專業人員操作的好。但現在有了腦波控制方式，我不比其他人差。」

張知調整心態，就當是開雙座飛機了，張知在一旁焦急的等待著。他感覺時間過得太慢了。

這時楊運橋告辭離開，飛機性能已經完美的發揮出來。他要報備公司開啟新的無人飛機設計項目。

吳財跟在楊運橋後面，面色羞愧，無精打采的走著。

張知怕他以後繼續消沉下去。年輕人犯錯誤，還是可以拯救的。再說他也出於好心。

張知就告訴了他一句。科技一直在進步，只缺奇思妙想，不缺實現它們的方法。

張知他們一直送到楊運橋，坐車走了。

他們回到指揮中心，楊文遠查看一下，殲20飛機的狀態。

「殲20飛機已經準備好，我們一起進入虛擬培訓指揮空間。通過空間聯合指揮控制殲20飛機。」楊文遠對張知說道。

張知閉目登上虛擬培訓指揮空間。開啟真實駕駛模式，他是主駕駛員，楊文遠是副駕駛員。這兩個駕駛員的權限是相同的。只是以誰為主的問題。

空間檢測權限通過後，開始通過量子計算機連接到殲20飛機的控制中心。

張知感覺周圍的空間環境發生變化。空間虛擬出殲20飛機的駕駛艙。

張知第一次駕駛飛機。他的心怦怦直跳，激動萬分。按照上午學的殲20飛機駕駛方法。點火啟動渦扇15峨眉發動機。

殲20飛機的控制難度比真正的飛機簡單多了，特別是飛機點火啟動，巡航飛行這種固定的模式。只要飛行員下達指令，量子計算機都有固定的程序控制飛機。

量子計算機為主控制飛機的飛行姿態。只有當飛機進入戰鬥狀態，進行高複雜的戰鬥機動。才會以飛行員為主，控制飛機。

張知控制殲20飛機，很快平穩的升空，進入巡航狀態。張知控制著殲20飛機，在華夏的天空中自由的翱翔。控制飛機漸漸的向東飛去。進入到東海中。

張知的心情也放鬆下來。他在想以後一定要開發出，讓人可以自由飛上天的高科技產品，這種在天上飛的感覺實在是太爽了。

「警告，左前方120公里處發現異常，敵我識別信號無反應。」

這時楊文遠的聲音響起：「老弟，我要開始控制飛機。這是有敵機入侵華夏的防空識別區。」

張知轉移殲20飛機的控制權後，進入旁觀模式。發現已經到了東海海域。這裡是在華夏的防空識別區範圍內。

他看一下殲20飛機的雷達，上面顯示前方有兩架戰機在巡航。根據飛機的資料庫對比。那是兩架f35戰鬥機。