第669章 追本溯源（1/2）

肖遠航十分驚訝常部長對古河站情況的掌握，連連點頭說：「是是是，常叔說的是，古河站的自然條件確實很差，三九天有時間氣溫能達到零下四十度，不說是全路氣候條件最惡劣的編組站吧，也是之一！」

「是的！」常部長點點頭說：「據我所知，古河站以前的安全生產狀況很差，從來沒有實現過連續安全生產200天的記錄，是什麼原因使古河的安全生產情況迅速好轉了起來呢？」

肖遠航想了想說：「是古河站運轉車間實施了調車作業安全關鍵點控制措施之後，當然還有其它別的措施和辦法，但這個調車作業安全關鍵點控制措施是關鍵。」

常部長聞言十分感興趣的問道：「這個措施是誰制定的，什麼時候制定的？」

肖遠航只好說：「是我當安全科長時候，看到運轉車間險情和事故不斷，就萌生出了一個想法，於是和科的里的助理工程師唐正林一起，經過一個多月的現場調研，並通過車站歷來所發生的事故，確定了調車作業中易發生事故關鍵環節和關鍵點梳理出來，有針對性的制定了防控措施，最終形成了這個辦法，有效的控制了事故發生，經過幾年的實踐，針對新情況和新特點，不斷的細化和完善，現在已經初步形成了一套防控體系。」

「哦！」常部長一聽這個辦法是肖遠航搞出來的，笑著說道：「原來這個辦法是出自你小肖之手啊。難怪、難怪啊！難怪你這麼年輕就能走上領導的崗位！」

肖遠航笑著說：「常叔過獎了，其實呢。再有效的辦法沒有得到嚴格的落實也是一紙空文，古河站安全成績的取得，是和車站廣大幹部職工的共同努力分不開的。」

常部長聞言怔了一下，於是問道：「小肖，你是哪一個當運轉車間主任的？」

肖遠航不明白常部長問這個的意思，但還是如實的回答說：「我是88年3月份到運轉車間任主任一職的。」

常部長聞言點了點頭說：「也就是說，古河站取得連續安全生產近700天的成績就是從你任運轉車間主任時開始的？」

肖遠航聞言不好意思的撓了撓頭說：「是的，由於一天連續發生了3起一般事故。當時的運轉車間主任被免職，我才過去當主任的。」

常部長問道：「小肖，你不是說那調車作業安全關鍵點控制措施是你在當安全科長的時候制定的嗎？是制定出來沒實施，還是？」

肖遠航無奈的一笑說：「辦法制定出來後，經過車站班子分的研究和討論，一致認為這是一個行之有效的辦法，並決定在運轉車間實施。但是原來的運轉車間主任認為我們安全是玩花樣。搞形式，給他們添亂，於是在執行中陽奉陰違，排斥和抵制這個辦法，最終釀成了一天3起事故的嚴重後果，這也是他被免職的原因之一。」

常部長笑著說：「也就是說。你到運轉車間當主任後，堅決執行了這個辦法？」

肖遠航說：「是的，安全生產不是憑經驗，靠人治才能保證的，必須靠制度來保證。為了能把這個辦法扎紮實實的落到實處，我去運轉車間當主任的時候。請求站領導把和我一起制定這個辦法的助理工程師唐正林也調到運轉車間當副主任，為的就是能把這個辦法落到實處！」

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