第一千一百九十一章 後續（2/2）

「施佩爾先生，您的位置怎麼來的，我想您應該很清楚，沒有空軍的支持，您只是一個建築師而已。所以我希望我們在義大利問題上可以好好合作一下。願我們能共同迎來一個美好的明天。」在里希特霍芬的鄉間別墅中，這位德國空軍一把手這樣對施佩爾露骨的說道。空軍幫助施佩爾上位。而後者同樣也必須給空軍足夠的回報，別的不說。先把戰鬥機產量提上去再說！

要說歷史上義大利的空軍生產也算一個奇葩。產量低自然不用說，而另外一個更有趣的現象是如此低的產量居然被n多種型號瓜分，每一種飛機數量都不多，比如說歷史上代表2戰義大利空軍戰鬥機技術巔峰的五系列戰鬥機，居然是三個航空公司生產的三種不同型號戰鬥機的總稱，這三家公司分別為卡普隆尼公司雷賈尼廠生產的re2005射手座戰鬥機，菲亞特公司生產的g55型戰鬥機，以及馬基公司生產的mc205戰鬥機。至於這三個公司其它的產品那就更多了。加上各種奇葩的轟炸機和偵察機公司的話，工業規模遠遠小於德國的義大利，所擁有的航空公司個數卻可能比前者還要多！生產力被極大的削弱了。要知道，德國人的單發戰鬥機開始就一種bf109，後來才是bf109和fw190兩種！

這些公司的設計人員和部分設備在戰爭之前就被轉移了，而現在，施佩爾也沒打算重新建立這些公司，他們只用按照德國的圖紙和標準生產德國飛機就好了，沒必要搞出義大利自己的東西。反正德國需要的是義大利的產量，而不是義大利的飛機設計，更何況，在大量技術人員流失的情況下，想要重建設計團隊的難度太大，而一種飛機從開始生產到最後投產需要的時間也太長。得不償失。

所以施佩爾需要的就是立即將零散的義大利航空公司和產能進行整合，並且儘快和德國空軍體系進行無縫對接，作為同盟國空軍生產的一部分。而除了空軍之外，施佩爾還必須給恢復義大利海軍工廠，雖然南部的工廠在義大利海軍撤離前進行了破壞，但是因為缺乏人手和足夠的時間。所以破壞的並不徹底。而獲得義大利南部的海軍船廠和港口設施對於德國海軍來說意義十分重大，別的不說，至少可以節省很多經費。為未來容納龐大的德國公海艦隊創造條件。至於陸軍嗎？他們從義大利獲得的反而最少。

就在德國開始著手建立一個符合德國需要的義大利的時候，奧匈帝國也終於獲得了夢寐以求的義大利北部部分地區。雖然利比亞的油田最終一點沒撈到，但是德國在中東給了後者補償，而且義大利在北非的部分殖民地也被劃入了奧匈帝國版圖。相對於奧匈帝國在這次戰爭中的付出，這樣回報也稱得上豐厚了。不過在雙皇峰會中，威廉二世還是旁敲側擊的表示了對奧匈帝**力的擔憂。並且提到了，如果奧皇同意，德國可以幫助奧匈帝國提高軍隊戰鬥力。

德奧忙著收拾義大利的爛攤子，而華夏和協約國也需要對義大利海軍以及流亡國外的義大利人提供各種保障。義大利艦隊被允許進駐華夏位於南洋的最大的海軍基地——泗水海軍基地。而義大利海軍和空軍人員以及他們的家屬則可以在周邊的城鎮中獲得免費的住宅。隨著幾十萬義大利人的湧入，泗水市還出現了一個義大利城。而普通平民則可以選擇在澳大利亞或者南洋的城市定局，因為大部分人都和工業或者技術方面掛鉤，而隨著協約國各國國力的恢復，和戰爭陰影的臨近，他們所從事的方面都和軍工或多或少帶有一些關係。

當然，相當一部分義大利人選擇了在華的義大利企業工作，這些企業自從義大利和同盟國交惡之後就開始從本土轉移。幾年過後，這些企業也已經發展起來，和其它國家不同的是，華夏因為廣袤的面積和巨大的市場，似乎並不存在生產過剩的問題，按照一名義大利企業家的話來說，只要你能生產出來，那麼就能賺到錢。而義大利人口分散到整個國家，很快就被巨大的人口基數稀釋掉了，也沒造成什麼麻煩。

當然，對於協約國來說，最有價值都還是義大利海軍，不僅僅是那些戰艦，經驗豐富的軍官和士兵，以及悠久而輝煌的海軍歷史也是一筆無形的財富，至少在私下裡，英國人就表達過義大利海軍強於法國海軍的想法。而在華夏的要求下，義大利海軍不但沒有被拆散，而是繼續作為一個整體存在。而且協約國同意義大利海軍繼續擴充，人員從流亡人員中召集。而艦船則可以用「租借」的名義提供。畢竟義大利海軍已經失去了造船基地，為了保證這支艦隊的戰鬥力，那麼就只能由華夏和協約國提供。而第谷自然是比較親睞華夏的戰艦。

感謝書友zhouyu1976的打賞~~~，以及書友星座級雙魚號戰列艦、我殺殺我、xu911911的月票支持~~~~。