第一千二百四十五章 戰爭臨近 大章（1/2）

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隨著時間的流逝，同盟國和協約國之間在1戰後的第二次較量即將在伊朗拉開序幕。樂文小說網192015年。雙方的戰爭準備不再掩飾。德國將第一、第五和第六三個重裝甲師的主力調往兩河流域南部地區，同時伴隨三個裝甲師前往的還有另外4個步兵師和部分後勤單位。在短短數月之內，該地區的德國陸軍數量從3萬增長到15萬左右（包括後勤單位）！雖然部分重裝備還沒有到位，但是明眼人都知道，戰爭已經進入倒計時。

三個裝甲師大概擁有600輛可以戰鬥的各種坦克。再加上配屬的坦克殲擊車和突擊炮，德國陸軍第一波攻擊的能量已經相當可觀了。而一共7個師的規模能出動的兵力也在10萬左右。而相對於防禦南部伊朗的美英軍隊來說，後者的力量就要差很多了，到目前為止，美英許諾的部隊總量不過8萬左右，坦克裝甲車輛500輛左右。論規模不到德國人的一半，而論戰鬥力的話恐怕就只有三成左右了！在徐傑看來，被擊敗是肯定的，關鍵是能拖多長時間！

南線方面德國人並不打算一開始就全力施為，德國人計劃先投入兩個裝甲師和兩個步兵師作為主力，而剩餘的兵力則作為整個戰區的總預備隊。倒不是德國人小瞧美英軍隊戰鬥力。而是對北線的土耳其號奧匈帝*隊十分的不放心！如果說南線是同盟國占優的話，那麼北線則是華夏和伊朗占優。至少從番號上來看，北線的華夏和伊朗聯軍一共擁有4個裝甲師，其中2個是伊朗人的，而另外2個則是貨真價實的華夏一線裝甲部隊！

「根據可靠情報，華夏裝甲師的規模要比我們大一些。一個師的坦克、坦克殲擊車和突擊炮大概有250輛左右。僅僅計算2個裝甲師的總兵力，就已經和我們部署在一線的部隊差不多了。如果再考慮裝備質量差距的話，那麼即使我們和對手發生正面決戰。戰況也會很不樂觀。，我並認為奧匈帝國的兩個次等裝甲師和土耳其人的部隊能夠正面擋住華夏和伊朗部隊的傾力一擊。他們的目標是基爾庫克。這個油田十分關鍵。絕對不能出現任何閃失，所以我希望要麼從本土抽調新的部隊來鞏固北線的防禦，要麼抽出一個裝甲師作為總預備隊。」在一次陸軍內部會議中，曼施坦因不無憂慮的說道。

曼施坦因的話給德國陸軍高層敲響了警鐘，但是他們隨後發現抽調部隊增援並不是那麼一蹴而就的事情。一個裝甲師200輛坦克和上千輛卡車外加大量的自行火炮等重裝備運輸起來十分困難，而且消耗更是巨大。如果要再加一個裝甲師的話那麼對目前德國前線的燃油和彈藥庫存來說無疑是一個重大的挑戰。同時讓德國人感到擔憂的是，隨著時間的推移，華夏和伊朗的準備也會更加充分。時間未必是站在德國人一邊的。

最終德國總參謀部做出了一個折衷的決定，抽出一個**的裝甲師作為總預備隊。同時為了應對南線裝甲力量可能存在的不足，德國陸軍決定在戰爭爆發後派遣若干個**裝甲營來彌補裝甲力量的不足。這些**裝甲營中存在一定量的輪式裝甲車輛。而且不配屬遠程支援火力，所以可以節省大量的補給單位。在的德國人看來，雖然這種一半履帶式戰車一半輪式戰車的搭配有些不倫不類，和華夏德國的真正裝甲部隊碰上絕對吃不了兜著走。但是對抗孱弱的美英部隊還是夠了。這也算一種方便快捷的提升戰鬥力的方式吧。

最終德國和土耳其以及奧匈帝國達成了一致，雙方同時從西面和南面兩個方向發動進攻。德國陸軍會儘快在短時間擊破華夏側翼的美英聯軍而土耳其和奧匈軍隊則要牽制住華夏和伊朗軍隊，防止對方合成一股一起對付德國陸軍。按照德國人的計劃，德國陸軍將在空軍的配合下在2周內的時間擊潰美英聯軍，然後繞道華夏和伊朗軍隊的側後方和土耳其以及奧匈軍隊形成一個鉗形攻勢。

至於另外一種可能。華夏在開始階段直接發動對土耳其的進攻，同盟國也做了安排，那個裝甲師就是保護基爾庫克的最後一根保險絲。按照德國人的估計。即使他們無法最終遏制華夏陸軍的攻勢，至少也可以拖延一段時間，而全力進攻的華夏部隊自然無法支援美英。那麼德軍在南線的突擊將會更加順利。

而在空軍方面。德國空軍所屬的帝國航空軍、獅鷲航空軍、腓特烈大帝航空軍以及禿鷹航空軍在內的一共四個航空軍將近2500架飛機的龐大集群開始進入兩河流域以及小亞細亞地區。形成一個半圓形的包圍網。再加上土耳其和奧匈投入的一線部隊，整個位於中東的同盟國航空力量已經達到了4000架左右！而作為對手的華夏和協約國航空部隊玩命湊也不過在伊朗部署了2200多架飛機。其中華夏空軍有900架左右的飛機，伊朗航空力量為500架左右。剩餘的為美英兩國。相對於同盟國航空力量那種戰鬥機、夜戰飛機和轟炸機俱全的均衡搭配。華夏和協約國的航空力量都以防禦為主，戰鬥機的比例占了絕大多數，雖然也有攻擊機，但是都是單發。只能執行有限的對地攻擊任務。雖然華夏和協約國還在努力補充飛機數量，但是從目前的情況來看。似乎受制於伊朗脆弱的地勤和維護能力，上升的空間並不大。

僅從數量上來看。德國空軍堪稱是滿手好牌啊，不過唯一讓德國人感到比較鬱悶的是。bf109戰鬥機的航程實在是悲催點。即使有副油箱，其作戰半徑一般也不超過500km。如果考慮提前接敵扔掉副油箱的話，那麼航程會更悲催一些。所以在第一天的戰鬥中，想要對伊朗縱深的目標進行打擊確實存在一些困難。除非德國空軍願意承擔較大的風險和損失。

針對這種情況，戈林提出的建議是實施夜間轟炸，雖然精度會比較低。但是總比沒有強。而老成持重的格里姆則建議先對伊朗的空軍基地進行攻擊，上次在義大利的慘重損失讓這位轟炸機指揮官對協約國的攔截力量十分的忌憚。在他看來空軍首要作戰目標就是對方的空軍，先解決這個問題再談對地支援吧。而在打擊目標的選擇問題上。作為空軍老大的紅男爵並沒有給予明確的指示。一方面是因為他比較認同格里姆的建議，但是另外一方面在從參謀部的壓力下。他又必須顧及陸軍的要求。所以就擺出了一個你們做，別做的太過分，我就裝作不知道的態度。而負責制定計劃的小里希特霍芬（歷史上2戰的德國空軍將領和紅男爵有親戚關係。）和凱塞林自然心領神會。

同盟國空軍和陸軍做了準備，海軍自然也不會閒著。德國海軍兩個雙航母編隊已經離開地中海進入紅海。而土耳其帝國和奧匈帝國也各派出一艘中型艦隊航空母艦。這樣一來部署在波斯灣和阿拉伯海一代的同盟國海軍力量就已經達到了6艘航空母艦的標準，這支力量放到歷史上那絕對是相當強悍的。3艘重型裝甲航母和3艘輕防護中型艦隊航母，這可是完爆歷史上日本空襲珍珠港時的陣容啊！不過這樣的陣容對於所要面對的對手來說恐怕並不那麼富餘。

首先他們必須盯緊隨時可能出現的「伊朗艦隊」。對方擁有兩艘艦隊航母，那麼為了穩妥起見，同盟國至少需要抽出3艘艦隊航母才有比較大的勝算。這就分出了將近一半的兵力。除此之外。德國艦隊還必須負責阿拉伯海到波斯灣一線的海上安全。這就讓他們必須和英國部署在伊朗東南部的陸基航空兵分出一個高低，畢竟人家費大力氣造了機場，部署了大量空軍可是要見真章的！三艘航空母艦滿打滿算也就300架飛機，和陸基機場進行無休止的拉鋸戰肯定不行，但是可惜的是，海軍下屬的航空力量中缺乏遠程重型轟炸機，很難對伊朗東南部的英國航空基地予以毀滅性打擊。

所以看似強大的艦隊力量實際上在一些極端情況下甚至入不敷出。比如說當印度洋發現伊朗艦隊的時候，同盟國地中海艦隊要分出一半的力量來對付伊朗艦隊，即使打贏了，三艘航母恐怕也會有所損失。即使運氣比較好。一艘航母都沒沉，那麼艦載機和物資的損耗也足夠讓這些航母暫時退出一線了。而剩餘的三艘航母面對英國陸基航空兵，恐怕一周之內就會被打虛脫。按照義大利戰爭中的經驗教訓。一周激烈的空戰損失300多架飛機是很正常的。即使把這個數量減到三分之一，也夠德國海軍受的。按照歐洲軍事標準，損失三分之一的兵力後，就已經可以讓這張部隊失去戰鬥力了。如果再損失一艘航母的話，恐怕剩餘的德國海軍就要考慮退出戰場了。

面對這種情況，德國海軍的應對方式是在波斯灣南部沿海地區建立空軍基地，以陸基空軍對抗陸基空軍，同時為了保證艦隊的持續作戰能力，派出的艦隊和部署在地中海留守的艦隊實施輪戰。當一支艦隊實力出現衰竭的徵兆的時候。就果斷拉回去修正。讓另外一支艦隊補充上。這樣一來整個同盟國艦隊被徹底調動起來，甚至於西班牙人的兩艘中型艦隊航空母艦也被「徵用」。雖然他們不會進入一線戰場。但是也被作為護航戰艦和飛機運輸艦來承擔二線任務。至此，整個同盟國的戰爭機器被最終調動起來。

同盟國磨刀霍霍的時候。華夏和協約國自然也不會閒著。在同盟國整合自己的力量的同時，華夏和協約國也在盤算著手中的本錢，以決定在未來的戰爭中，各國到底應該扮演一個什麼樣的角色。

「從總體上看，我們的陸軍和對方差距並不算太大，雖然對方數量上會有較大優勢，但是其中有相當一部分都是奧匈帝*隊和土耳其軍隊，前者在歐洲只能算是2流，而後者在歐洲連2流都算不上。真正有威脅的是南線的德軍。為了減少貴國和英*隊在南線的壓力。華夏陸軍可以在戰爭之初向基爾庫克方向發動攻擊來牽制對手的兵力。但是我們這樣做是有一個前提的，那就是除了英國位於伊朗東南部的空軍之外，剩餘的空軍必須有一個機構統一負責指揮。」面對美國特使馬歇爾和英國特使邱吉爾。徐傑開出了自己的價碼。

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