第一千二百三十八章 無法防禦的攻擊（2/2）

在戰場上，整個艦隊能用於防空的就只有在空中盤旋的20多架直衛飛機，然後面對對方高達150架的龐大攻擊機群其結果可想而知！蜂擁而上的戰鬥機瞬間擊潰了攔截的機群，然後轟炸機和魚雷機幾乎在沒有干擾的情況下進入了攻擊陣位。俯衝轟炸機從兩個方向投下了炸彈，戰鬥機則用機關炮和機槍壓制戰艦上的炮位。當一艘戰艦被判定為重傷之後，魚雷機的攻擊最終終結了這些鋼鐵巨獸。在不到半個小時的攻擊中。盧克納爾伯爵的航空母艦被擊沉2艘，重傷1艘。而斯佩伯爵的艦隊則是被擊沉重傷各一艘。當然這不是因為雙方的技戰術水平有什麼差距，而是因為學生的運氣稍微差了一些。

游弋在海上的對方航空母艦被判定戰沉，而那些兇猛的獵鷹們同樣沒有好下場，倒不是他們在艦隊高炮的攻擊下損失慘重，在沒有雷達引導高炮和vt炮彈的情況下，高炮的戰鬥力實在有限。而真正的原因是，雙方在這場交戰中打了一個玉石俱焚，當機群返回自己的艦隊上空時，整個艦隊只剩下不到一半的收納能力！如果是在實戰中的話，他們最好的結果就是扔掉飛機跳傘然後讓友軍救起。

無論是老師還是學生對於這個結果都不滿意，他們要的是攻防兼備的利劍而不是只能攻擊而無法防禦的戰術，快速機群戰術其實並不難，隨著技術的進步協約國也能搞出來，他們缺的只是一種思想一種戰術理念而已。雖然德國人領先了一步，但是這僅僅是戰術上的優勢，能否轉化為戰略優勢還很難說！

不過德國人在這一點上還是想多了，因為即使在這個位面上，英國人此時鼓搗的魚雷攻擊機還是歷史上鼎鼎有名的劍魚雙翼魚雷機，而美國人的tbd魚雷機在帶魚雷的狀態下巡航速度也不過127節左右。在不使用雙發魚雷機的情況下，想在1500hp以上發動機應用之前實現單發魚雷機的快速化並不現實。而且從裝備上來說，歷史上2戰美國海軍總有一些滯後性，當美國空軍裝備p51b這種大能的戰鬥機的時候，美國海軍還在使用f6f地獄貓。前者可以從fw190a4身上直接碾壓過去，打fw190d問題都不大，而後者卻被早期的fw190所壓制。當強悍威武的海盜f4u4終於上艦的時候，野馬戰鬥機的終極版本p51h也已經出廠，只不過沒趕上戰爭而已。所以德國人的擔心還是有些多餘。

最終德國人得出的結論是，如果對方擁有和自己速度相當的快速打擊機群的話，那麼在300km以內的戰鬥無疑是和對方拼命，雙方的攻擊距離太近了，以至於在打出第一波攻擊後連準備防禦的時間都沒有。所以說為了保證安全，航空母艦攻擊距離最好要遠一些，最好能有400km左右。這樣的話，防禦艦隊好歹有釋放防空戰鬥機的機會。不過這樣做也有不足之處，那就是隨著距離的增加，己方機群抵達對方艦隊上空的時間也會靠後，對方準備時間會增加。同時對於油料較少的bf109來說，增加距離後讓這款飛機有些吃不消。

不過後來證明，德國人的結論在早期的戰爭中也沒用上，原因很簡單，能打得過bf109的海噴火作戰距離比bf109還要短，而打不過bf109的f4f戰鬥機加上慢速的tbd轟炸機編隊對於德國人來說無非是盤菜而已。以至於在後來的交戰中，倒是英國人死命的想往上靠來把德國航母戰鬥群納入到自己的攻擊範圍之內，而美國航母戰鬥群則是死命的向後躲，不求有功但求能躲開對方的打擊。

在經過多次演習和推演之後，德國海軍的航空母艦作戰體系愈發的成熟，雖然目前的打擊體系並不完美，存在著各種各樣的問題，比如說bf109戰鬥機的航程太短以及火力不夠的問題，比如說對空防禦作戰反應遲緩的問題，（這個問題歸功於德國人的雷達還不完善，好吧，和英美相比，歷史上德國人的雷達就從來和領先二字不沾邊。）不過不得不承認的是，在這個位面中已經實現的航空母艦戰術體系中，德國人是最領先的。英美無論從理論還是實際都是落後的，而華夏則是理論先進，卻並沒有急著將其轉化為現實。

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