第一千二百一十四章 埃塞克斯級航空母艦（2/2）

水下防護依照約克城級航空母艦，採用5層防禦體系，其中中間三層是液艙，總厚度達到了1.5米，內部填充了重油。而為了保證整艘航母上百架飛機的出勤率，埃塞克斯號航母的航空汽油儲存量高達1000噸！（歷史上是700多噸。）而彈藥儲存量也比歷史上多。不亞於歷史上的裝載量和尺寸，加上沉重的裝甲，讓這個位面上的埃塞克斯號航母直接達到了3.2萬噸的排水量！

除了航空設備之外，美國人還在埃塞克斯號上裝備了對空和對海警戒雷達，並且為船體兩側的高炮裝備了火控雷達。成為了美國第一級裝備了雷達的航空母艦。而且還裝備了全新的無線電導航和側向設備，按照美國人的說法，只要飛行員能解決晚上降落的問題。那麼這艘航母就具有夜戰能力了，當然，這樣的說法有些誇張。但是不可否認，埃塞克斯號的電子導航設備的精度和抗干擾性都是相當不錯的。其電子設備先進程度之高在世界上算第一流的。不但電子設備較為落後的德國人比不了。和英國人大改後的暴怒號相比也絲毫不落後。

「埃塞克斯級航母將成為未來美國海軍艦隊的主力，他們將承擔起維護太平洋、大西洋以及印度洋穩定的重任。他是世界上最先進，也是最為強大的艦隊航母，我們相信一切敵人在強悍的埃塞克斯級航母面前都將灰飛煙滅。」在埃塞克斯級航母的開工儀式上，美國印度洋艦隊總司令兼印度駐軍總司令西姆斯上將發表了熱情洋溢充滿自信的演說。並且和船廠的廠長一起目睹了整艘戰艦第一塊鋼板的切割。於是乎，一個美國海軍新的傳奇就此開始。當然，這段傳奇可不是像美國人想像的那樣充滿了傳奇和輝煌，其中有傳奇、有輝煌也有失敗和苦澀。

美國人不愧為是土豪。在一年半的時間裡同時開工了4艘埃塞克斯級航母，雖然建造周期漫長，速度肯定達不到轉入戰爭時期後十幾個月一艘的水平，但是從開工到最後服役的時間也不會超過3年。也就是說最多到了192016年，美國海軍將至少擁有10艘艦隊航母。不過美國人還是感覺這支力量不太夠！在開工高大上的埃塞克斯級航空母艦的同時，美國人也在考慮中型航母。

和歷史上一樣的是，美國人果斷的選擇了利用重巡洋艦船體來建造航母。按照條約規定，華夏和美國擁有一樣的重巡洋艦和航空巡洋艦噸位。但是隨著經濟危機的到來，美國的軍備擴張速度受到了很大的影響，不少開工的重巡洋艦隻能在船台上停停建建。結果等到金融危機結束了，還有不少重巡洋艦的船體沒有完工。現在風向變了，海上交戰不再憑藉艦炮和魚雷了。而是靠那些嗡嗡叫的飛機。美國人現實的思路最終決定了這些未完工戰艦的命運。

「要不把這些戰艦改成航母得了！」海軍部某人的一條建議，讓歷史上的**級航空母艦重出江湖，當然，這個位面的**級航空母艦的身板可比歷史上用輕巡洋艦改裝的航母強太多了。畢竟是以1.5萬噸的重巡洋艦船體改進的。而且美國人為了增加水下防護，所以船體更寬，航速是減少了不少，但是至少保證了4米的tds縱深寬度。而現在改成航母后，較大的寬度也讓這艘航母的飛行甲板更大。所以能夠容納的飛機也比歷史上更多，這個位面的**級輕型航母的載機量達到了50架左右。可比歷史上只能裝35架飛機的**強太多了。

於是乎在徐傑都不得不感慨的強大歷史慣性下。**級輕型航母也開始建造，首艦**號在埃塞克斯下水後不到5個月的時間正式開始改造工程。首批有兩艘戰艦參與改造。不過和一般人認為的準備作為艦隊輔助力量的想法不同的是，美國人建造這兩艘輕型航母的目的是直接瞄準了德國人的航空巡洋艦！和華夏不同。美國在大西洋戰場上除了要直面同盟國艦隊之外，還需要面對到處亂竄的航空巡洋艦，用正規航母對付這些東西顯然不划算，那麼就只能用次級航母了，這個想法和徐傑的想法十分類似。而**級航母在外海反破交作戰中的表現也確實不錯。

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