第一千二百零七章 二等航空母艦（2/2）

戰艦設計首先要以完成任務為標準，其它諸如造價和建造周期則要先放到第二位。為了充分壓制航空巡洋艦，艦載機的數量應該不少於60架。而放飛能力的也必須保證一波放出27架左右的飛機。（可以使用彈射器）如果說的更詳細一些的話，這27架飛機中必須有8架左右的魚雷機，而剩餘的轟炸機也必須可以裝載500kg級別的炸彈。前者自然是對付戰艦的最好的武器，而後者的炸彈也可以對航空巡洋艦構成嚴重威脅。

要達到這個放飛需要的話，那麼飛行甲板的長度必須保證210米以上，這是有依據的，裝上魚雷和500kg級別炸彈的轟炸機想要靠滑跑起飛的話，至少需要150米左右的的距離，而15架的話，需要放4排左右（折翼狀態下。）算上中間的間隔，4排飛機一共需要50多米。而要考慮最寬處要能放下四架飛機的寬度的話。那麼這艘這航空母艦的寬度也要在25米以上。

至於防禦能力嗎？徐傑的設想是彈藥庫必須能保證擋住500kg半穿甲彈的攻擊，那麼彈藥庫頂部的裝甲厚度應該在90mm以上。並且可以及時的注水來防止殉爆。動力艙的防護標準則是部分地區防禦500kg高爆彈的攻擊。同時採用交錯布局，至少可以保證不會被一發炸彈摧毀所有的動力。而在水下防護方面，無論是隔艙的劃分還是防雷裝甲的厚度都按照軍艦的標準設定。至於航速嗎？至少也要達到25節以上的航速，才可以保證艦載機的甲板風速和在大洋上快速機動的需求。在這些要求下，這種護航航母的滿載噸位直接超過了1.5萬噸。而且造價也絕對不會很便宜。

「我看這個設計標準怎麼就這麼眼熟呢？」徐傑看著紙上的字頗為鬱悶的說道。如果再加上一個雙層機庫，然後削減彈藥庫防禦水平，再把航速定在30節以上的話那就是歷史上的雲龍了！徐傑又翻了一下旁邊的另外一張紙，這張紙上寫的是歷史上的**級輕型航母的數據，仔細對比一下後，徐傑發現，在噸位差了幾千噸的情況下，雲龍號的戰鬥力可比**號強了一倍左右。而且雲龍號的生產周期並不算長，以歷史上日本茶几的工業能力，建造一艘雲龍的時間也超不過2年。而**號的建造周期是1年多，所以在徐傑看來，無論從戰鬥力還是從建造周期以及性價比上來看雲龍型航母顯然更好。

而且雲龍型航母還可以作為艦隊航母，較好的硬體性能讓他能充分擔任戰鬥機放飛任務的同時還可以釋放一些攻擊機彌補攻擊力的不足。在徐傑的設想中，以雲龍型航母為基礎的次級艦隊航空母艦既可以用於艦隊作戰，同時也可以用於在大洋上獵殺航空巡洋艦。但是因為雲龍畢竟也不便宜，所以這種航母的建造數量也不會太多，和歷史上那些建造了上百艘的護航航母數量肯定沒法比。

所以徐傑對次級航母的安排是這樣的，將海面劃分為高危海域和低危海域，前者自然是德國艦隊和航空巡洋艦可能出現的地區，而後者則是諸如孟加拉灣、南海和太平洋這種德國大型戰艦一般不會去，但是會有潛艇的地區。雲龍型航空母艦一方面負責彌補艦隊作戰的不足，而另外一方面也負責在高危海域截殺可能出現的同盟國破交艦隊。至於各種民船底子的護航航母嗎，則可以用來在低危海域獵殺潛艇。

不過雖然決定以雲龍型航母作為母型，但是徐傑還要對其進行一下改進，首先要做的第一點就是降低船速，過載速度能達到30節就可以了。1.5萬噸的船用10萬馬力的出力就足夠了。其次就是將雙層機庫改成單層大機庫，省下的重量來增加甲板面積。飛機數量不足可以用掛票和甲板系留解決。而經過這樣一番改動後，徐傑又發現自己這個航母有點像縮小版的約克城了。恩，怎麼說呢？算是雲龍的噸位，約克城的設計吧！

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