第一千四百三十四章 比斯開灣上空的鷹2（2/2）

根據和德國空軍的約定，同盟國艦隊將在上午9點開始釋放艦載機。在0點半的時候抵達作戰空域，這個時間恰好和德國空軍的攻勢時間重合。釋放500架飛機對於擁有2打航空母艦的同盟國艦隊來說不要太輕鬆。所以同盟過只集中了5艘航空母艦用於釋放這些飛機，而剩餘的航空母艦也沒閒著，他們的甲板同意停滿了飛機，畢竟沒人敢保證已經打紅眼的協約國不會組織一波亡命衝鋒！而且根據某些特殊渠道提供的情報，華夏已經將部分制導武器賣給了協約國。想想當初自己打美國艦隊時的快意，伯爵心中就直打鼓！

就在同盟國艦隊準備釋放艦載機的時候，德國空軍的龐大編隊正在跨越比斯開灣向著目標飛去，這一次負責指揮死神轟炸機聯隊的是耶順內克中將，和在義大利內戰時期就指揮轟炸機聯隊的格里姆不同。這名中將非常低調，倒不是說他能力不行或者資歷不夠，而是因為他總喜歡研究一些特殊的東西，比如說夜戰飛機和制導武器。當然，最終他的選擇還是後者。不僅僅德國空軍的制導武器和使用戰術出自他之手，就連德國海軍也幾乎照搬了他的理論和戰術。德國制導武器第一次登場是開戰第一天的聖納澤爾戰役。

在那次交戰中，德國人用制導炸彈摧毀了一艘美國重巡洋艦，而從那時開始就一發不可收拾。這些以死神之名攜帶著制導武器的特種轟炸機頻繁出入在各個戰場。他們用精準的轟炸給與對手致命的打擊！這些轟炸機一般都以中隊，最多以大隊為單位分開行動，德國空軍這是第一次將死神大隊集中起來使用！雖然死神部隊的飛機並不多。但是從戰略層級上來看，耶順內克中將的死神聯隊和格里姆的聖米勒加戰略轟炸機航空軍是一個級別的！由此可見德國空軍對其重視程度！而這一次抱著將協約國艦隊一網打盡的想法，德國空軍也算壓上了老本！

大約00架各種轟炸機在空中擺出來一個個密集的盒子隊形，平均25架轟炸機組成一個小編隊，然後這些小編隊再在不同的空域複合組成一個立體的多層次編隊，吸收了以往空戰的教訓後

。德國人的盒子隊形擺的也越來越有水平了。頗有歷史上美帝的風範。

而在這些轟炸機外面，則是500架5型遠程戰鬥機組成的護航戰鬥機編隊。一共4個聯隊的戰鬥機部隊分別在轟炸機群的前部，左右兩翼以及空中展開。轟炸機部隊的飛行高度在5500米左右。而位置最高的5機群在6500米左右，德國人完全按照自己飛機性能展開攻擊。除了這些飛機之外，德國人還額外的給機群配屬了一個電子戰飛機大隊，他們位於機群的前面00千米處，用於對協約國戰艦的雷達進行壓制。但是讓他們想不到的是，這一次，對方的眼睛在天上！這些飛機只不過是第一波，他們將承擔攻堅任務，在隨後，還將會有一波攜帶著普通炸彈和魚雷的雙發轟炸機上來補刀，這一點倒是和華夏開始設想的有些出入！

不得不說換裝了新式的磁控管，並且加裝了濾波裝置和全新的跳頻設備後，望樓型雷達哨戒機的預警能力和抗干擾能有了極大的提升，簡單的瞄準式干擾已經沒啥用處了。這些在7000米到000米高空巡弋的守望者依靠大航程和超遠的雷達在德國人剛剛飛出西班牙國境線後就發現了對手。各種情報通過電波輸送到了位於地面的總調度中心，而準備迎戰的第一波石茶隼型戰鬥機也整裝待發，6個中隊20架石茶隼型戰鬥機從法國西北部的各個機場起飛，他們將成為攔截德國人的先鋒！

「本來打算對付f90的，結果卻攤上了5！真是造化弄人啊，為啥每次我上戰場都要面對德國人的新飛機呢？」前南海之劍大隊的大隊長陸逸凡，曾經在伊朗戰爭後期第一次和f90戰鬥機戰鬥的飛行員。現任鷂鷹聯隊聯隊長的他一邊指揮著自己的機群起飛迎敵一邊在心中抱怨道。上一次在伊朗，陸逸凡所在的大隊被德國人的新式飛機打了個措手不及，自己都險些喪命。換裝了新式飛機後，他一支希望能再和f90交一次手，如果可以，他甚至願意把當初追的他到處亂跑的那個傢伙打下來，但是最終，命令下達後，陸逸凡需要面對的對手是德國人的5型戰鬥機！

「管他呢，不就是一個皮糙肉厚的傢伙嗎？」伴隨著機群整隊完成，陸逸凡隨即淡定了。陸逸凡對自己的技術還是很自信的，尤其是上次死裡逃生之後更是如此，讓他一直認為只要給自己一架不怎麼差的飛機，那麼絕不畏懼任何對手。而他現在駕駛的石茶隼型戰鬥機就是一款非常不錯的飛機！在陸逸凡看來，這款飛機的各方面性能幾乎都超越了他曾經碰上的所有對手！包括華夏海軍航空母艦裝備的賊鷗式戰鬥機！

這一次陸逸凡的鷂鷹聯隊將單獨行動，他們的主要目標是德國人護航戰鬥機，而不是那些體型碩大的重型轟炸機，雖然石茶隼型戰鬥機的4門20炮堪稱火力強大，但是面對那些重達0多噸的大傢伙還是有些力有未逮。鷂鷹聯隊的任務就是和對方的戰鬥機交火，本著能占便宜就占便宜，能造成混亂更好的原則戰鬥，反正德國人的護航機群被束縛在轟炸機編隊周圍，華夏空軍完全有選擇交戰的權利，而且拜望樓雷達哨戒機所賜，他們有充足的時間和對方兜圈子。

攜帶著2個200l副油箱的石茶隼機群在完成編組後開始爬升，他們開始是在4000米高度飛行，這個高度是發動機增壓器的低轉速狀態。隨著雙方距離的拉近，機群開始爬升，4500米！5500米！直到7500米的高度整個機群才結束爬升，此時石茶隼戰鬥機的雙級增壓正處於最佳工作狀態，在這個高度上，擁有2級增壓的石茶隼要比使用單機增壓器的5性能更好，德國人始終不敢超過7000米這個坎就是因為一旦高度繼續增加，飛機的性能會急劇惡化。相比較之下，這是石茶隼型飛機相對於對手最大的一個優勢點！

感謝書友、擅自強的打賞~~~，以及書友rsss、不變的星、飛跑的小豬的月票支持~~~。