第一千三百六十四章 更新換代（1/2）

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「各位，我現在宣布一下總參謀部下達的新命令。」彭毅走進會場之後看了一眼在伊朗戰爭中自己的下屬後說道。「現在把你們所有的29型坦克都留在倉庫，移交給新來的友軍和伊朗部隊，所有坦克部隊人員輕裝撤出。」片刻的寧靜之後，人們終於反映過來，會場中頓時出現一些竊竊私語，然後是較大聲音的一輪。田勇對旁邊的周宣說道：「一紙命令就讓我們從裝甲兵變成步兵了？還是靠兩條腿走的那種！」

「別瞎想了，把這些坦克弄回去成本也挺高的。還不如移交給友軍。放心吧，少不了你們的坦克。順便，我給大家透露一個消息，我國準備大量處理剩餘的29型坦克了，在伊朗的不過是第一批而已。至於為什麼，我想大家應該多少都能想到一些。也許用不了多久，我們都要和這些老夥計說再見了。」彭毅的話語十分平淡，不過這平淡的話語背後卻隱藏著一個重要的信號，那就是華夏準備大規模換裝了！

早在伊朗戰爭之前，華夏各大坦克製造廠就已經展開了新式坦克的設計和樣車製造工作。早在一年前的軍隊高層會議上，徐傑就提出了29型坦克需要適時放棄的要求。30多噸的坦克底盤雖然還有很大的潛力，可以改裝成坦克殲擊車和突擊炮，但是作為坦克本身，卻沒有太大的提升了。作為穿越者徐傑對歷史還是有些了解的。雖然歷史上的t44和t54同樣是30多噸的戰場，尤其是t44隻有32噸不到，就擁有了車體正面上部90mm傾斜60度的防禦。車首下部也有90mm傾斜45度的防禦水平。側面裝甲最厚也有75mm。再加上一門d10t主炮。數據簡直是太出色了。以30多噸出頭的坦克滅掉歷史上的虎式坦克的標準啊！

但是實際上這款坦克的產量並不大，而且開始的時候還存在各種穩定性問題，比如說因為發動機橫置雖然減少了車長和重量，但是卻引起散熱不好的問題。這款坦克紙面性能確實不錯，但是備彈量和人機功效以及開始時的穩定性實在有些差。徐傑不知道如果自己搞這款坦克的話到底能弄出個什麼結果。這個位面華夏不是俄國，需要儘可能降低坦克生產難度來保證數量。所以徐傑寧可將坦克造的大一些，穩定性好一些。故障少一些。如果將目標放到2戰歷史上後期的重型坦克上的話，紙面性能最好的無疑是俄國人的is3型坦克。這款的正面裝甲是由3塊鋼板拼接而成的，其中正面最大的兩塊是厚達的裝甲板。其中相對於垂直的角度為56度，水平方向還有30度的傾角。據說相當於61度的傾斜角。而側面防護也不錯，側面上段的厚度為90mm傾斜60度。下段為60mm垂直裝甲這個側面上段防護拿出來可比歷史上的豹子正面都要強不少！

而炮塔防禦也不錯。炮塔底部的裝甲厚度達到了以上，而隨著向上傾斜的角度越來越大，裝甲厚度開始下降，不過也超過了。這樣的紙面防禦絕對堪稱超一流水平。如果光看紙面數據的話，這款坦克同樣也是可供選擇的產品之一，但是和t44一樣，人機功效太差。另外加上一點，is3的主炮的炮彈重量太大了，而且操作人員的空間又太小。所以is3的火炮射速一分鐘也就是1.5發左右，考慮到當時坦克悲催的首發命中率，再考慮一下當時坦克的設計距離。如果is3衝到前面的話，很容易被繞死啊！再加上火炮太沉了，而且轉動力矩比較大，導致了is3的炮塔轉速也比較悲催，所以更加增大了被繞死的可能性。據說，據說啊。is2曾經還在近戰中被追獵者繞死！後者可是坦克殲擊車啊！總之對於徐傑來說，俄國人的設計是可以借鑑的。但是不能搞的那麼極端！畢竟人機效應還是很重要的。

相對於坦克的噸位和設計，火力反而是最好選擇的，因為協約國和華夏是盟友，雙發可以共享一些技術，實際上英美兩國真正發力後再火炮方面也是強於德國和俄國的，英國人的17磅炮的身管長度不到60l，就已經和德國黑豹坦克的75l70一個水平了，使用脫殼彈的時候還有超出，而美國的m3型90mml50火炮出來之後也幾乎和虎王的88mml71一個水平。所以說華夏下一代中型坦克直接用歷史上的90mml50火炮就可以了。當然，在一代神彈t33出來之前，m3型坦克炮還沒有那麼神。

徐傑將新一代中型坦克的重量定在40噸出頭。主炮的暫定為90mml50級別的火炮，在必要的時候可以更換90mml70火炮。（這一款也是歷史上的火炮。）在徐傑看來，這個級別的火炮基本上可以包打所有55噸以下的坦克了吧。而且正常備彈量應該在50發以上。輔助武器為機槍和位於車頂的一挺m2型50口徑機槍。正面防禦的話，徐傑的選擇是增加傾角。55度肯定不行，60度其實也不是特別夠。歷史上最大傾角好像有78度的（比如瑞典的s型坦克，好吧那貨更像是一輛坦克殲擊車。）徐傑做的不那麼絕，至少也要達到65度左右吧。

華夏新一代坦克的正面上部防護應該在90mm傾斜65度左右。首下防護為90mm傾斜50度左右。如果重量不行的話，首下部分可以稍微削弱一些。炮塔部分的防禦同樣不能弱了。歐美坦克的炮盾和炮塔前部裝甲共同構成防禦的模式徐傑並不是很喜歡。因為炮盾和炮塔的重合部分有限，而且角度不是很好。徐傑的意思是借鑑歷史上is3的鑄造炮塔，炮塔下部厚一些。上面隨著角度的增加逐漸削弱。鑄造炮塔的質量雖然可能沒有焊接的炮塔好，但是其以生產性還是壓到了性能上的瑕疵。

因為重量限制在40噸出頭，同時還要求保證載彈量和成員空間，所以坦克的側面防禦就非常有限了。華夏陸軍的解決辦法還是強化前部，弱化後部，前部的75mm傾斜30度。然後車體前部靠下的位置是60mm垂直。後部車體的上部削弱為50mm傾斜30度。下部則是50mm垂直。這樣的防護使得戰車前部可以在一定程度上免疫75mm火炮的側擊，只要不是特別猛的就行。

動力系統選擇的是500hp左右的發動機。徐傑不是沒想過橫置來減少車體長度進而削減車重，但是橫置悲催的散熱讓華夏技術人員十分的猶豫。所以在試製養車的階段中。華夏研製了兩種樣車，一種是使用橫置發動機的樣車，而另外一種則是縱置發動機。而後者的重量比前者重了大約3噸左右。

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