第一千零八十七章 大戰略（2/2）

「那這真是一個悲劇啊。不過好在協約國艦隊補充沒有問題，只不過需要的重油多一些而已。」鄧世昌半開玩笑的說道。

「不過好在，我們可以再南亞部署足夠多的空軍基地來彌補我們海軍兵力的不足，當然。德國人也會在兩河流域部署航空基地的。但是我們之間畢竟隔著一個波斯。德國人的戰鬥機航程有限，我認為他們艦隊如果想要在陸基航空兵的掩護下的話。很有可能到不了印度沿海。」本森說道。

「情況可能並不像我們想的那麼好，比如說。如果德國能夠在義大利取得成功的話，那麼在波斯為何就不能複製這個勝利呢？在未來德國公海艦隊主力將駐紮在地中海和波斯灣、而英國印度洋艦隊實力遠遜於同盟國艦隊，而美國在開戰之前又不會進入南亞。那麼現在問題來了，如果同盟國突然發動對波斯的戰爭，單純靠英國能擋住嗎？而如果在德國正式向南亞進軍之前先把波斯拿下來並作為前進基地的話......。」鄧世昌邊說邊在旁邊的一張地圖上比劃著名。

「對於未來德國可能採取的戰略戰術，我國進行過專門的推演，我認為大家有必要好好看看。」說著鄧世昌取出了一打文件交給在場的諸位。所謂知己知彼百戰不殆，華夏如果想要搶的先機，那麼就必須先站在對方的角度來考慮如果自己是同盟國那麼會怎麼打這場戰爭。

從目前的情況來看，德奧在擺脫了金融危機之後，首先要做的就是讓墨索里尼上台然後將義大利控制在手中。而無論是華夏還是協約國似乎都很難阻止德國人。唯一能做的就是儘量拖延，並且讓德國付出更大的代價。而德國一旦成功後，一定會將義大利變成德國未來南亞戰略中重要的一個部件，義大利的港口和造船業以及軍隊必將增強同盟國的軍事實力。

而第二步就是攻占波斯，這不僅僅是因為波斯是一個重要的石油產地，更重要的是，這將作為德國向南亞進軍的重要跳板！德國是一個陸軍強國，而在南亞戰場上，除了開展初期英國人有一定的主場優勢之外，無論從裝備補充難度還是從後勤角度來看，德國都占有很大優勢，德國在奧斯曼帝國內部修築的鐵路網已經直抵巴斯拉，可以方便的運輸裝備和人員，而更多的物資和彈藥則直接通過紅海和印度洋運抵波斯灣。雖然印度有一些基礎工業，但是各種珍貴的技術裝備和精銳部隊都需要從協約國本土運抵。費用更大而且更耗時。

如果德國人想要穩一些的話，德國人一定會發揮自己在陸軍方面的優勢來占領南亞。所以波斯是必須要拿下的，然後就看陸軍的了，能否占領南洋要看陸軍的表現，但是並不意味著海軍不重要。德國人需要海軍去封鎖南亞協約國的補給通道，同時需要保障自己的運輸通道的安全。從某種程度上講，德國陸軍把自己的生命線交給了德國海軍，而對於協約國來說，想要單純靠陸軍與對手爭雄的話，在不考慮華夏大規模介入的情況下顯然是不可能的。

唯一能夠遲滯對方的辦法就只有通過海軍和空軍來不斷打擊德國的海上運輸通道來阻止德國陸軍的推進。進而等待轉機。但是很悲催的是，至少在戰爭前期，協約國部署在印度的海軍兵力占劣勢，所以這就可能會導致德國人做出另外一個選擇，那就是海軍主動出擊，通過一系列凌厲的攻勢徹底摧毀協約國在南亞的海上力量以及沿海的機場，在儘可能短的時間裡奠定勝局。

這樣的選擇最大的好處是見效快，因為海軍是唯一一種可以在一天之內輸掉幾十年積累的軍種，而且補充周期相當漫長！而如果能在南亞打垮協約國南亞艦隊後，同盟國主力艦隊就可以騰出手來進入大西洋，進而從海上攻擊北大西洋運輸線，如果戰局真到了這一步，那麼在艦隊損失慘重的情況下，協約國能否保住英法就要畫一個問號了。

當然，如果這樣做的話，德國人同樣要面對海軍萬一失敗帶來的影響。不過考慮到在印度洋同盟國海軍的優勢地位，以及作為大陸國家德國人對海權的依賴性不是很大，德國對海軍失敗的承受力會更強一些。面對巨大的誘惑，德國人很有可能選擇第二個方案。

而在摸清了對方的套路之後，留給華夏和協約國的問題就是如何從海上構築一道足以擋住德國海軍的防波提，而且不僅僅是擋住，協約國艦隊還要在弱勢的情況下主動出擊，破壞同盟國的海上交通線，進而阻礙對方的進攻腳步。「其實我認為，艦隊在陸基航空力量的掩護下防禦還是不成問題的，雖然我們的艦隊噸位要差一些，但是至少我們可以獲得印度西海岸航空兵的援助，而如果德國人想要過來，肯定會脫離陸基航空兵的掩護範圍。」本森說道。

「如果從全盤來看的話，我不認為協約國海軍從陸基航空兵中獲得的優勢真有紙面上的那麼大。」鄧世昌心中說道。

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