第一千零六十五章 鑄造中堅1（2/2）

「怎麼說呢，根據英國人的研究。他們曾經專門在地面上模擬了航空母艦的機庫運作，如果以現在的飛機來做參照物的話，暴怒號航空母艦完全可以容納140架以上的艦載機！即使考慮到技術的進步，在20年之內，暴怒級航空母艦的載機數量不會下降到100架以下。而且暴怒級是因為採用了快速戰列艦的船體才導致了重量如此之高，如果用正統的航空母艦設計的話，3萬噸出頭完全有希望拿下了的。這一點航空口的同僚可以作證。」嚴博勛回答道。

就在嚴博勛一人「抵擋」著海軍部大佬們的嘴炮的時候，徐傑在一邊也在不斷梳理著原有的歷史知識。盤算著航空母艦噸位到底多高才合適。2戰期間，如果僅僅為了起飛螺旋槳飛機的話。那麼即使是裝甲航母，那麼3萬噸也足夠了。而這個歷史位面不太一樣。因為技術進步更快，而且對方更加強大。戰爭拖延的時間也會更長。那麼現在問題就來了，如果要適應噴氣式戰鬥機起降的話，那麼航空母艦需要多大呢？而這一個問題上，真正有參考價值的就只有美國的埃塞克斯級航母和英國的大無畏了。後者徐傑不太熟悉，但是對於前者，徐傑還是有些了解的，那麼現在就看看埃塞克斯級航空母艦在實戰中搭載噴氣式飛機的情況吧。這個情況對於現在的華夏海軍可是很有借鑑意義的。

首先，第一個具有參考價值的是歷史上韓戰中美國航空母艦的艦載機搭載情況（此前接受過改進，具體如何改，各位讀者自己百度吧--！），歷史上埃塞克斯級航空母艦佛吉谷號在1950年5月抵達西太平洋的時候上面一共搭載了如下的艦載機，2個f9f戰鬥機中隊，一共擁有30架噴氣式戰鬥機，2個海盜4戰鬥機中隊，一共擁有28架飛機，以及一個擁有14架ad4攻擊機的中隊，一共是72架飛機，而後來隨著戰鬥的繼續，這艘航母又增加了一些電子戰飛機和夜戰飛機，甚至還有3架ad4w預警機和2架拍照飛機！最終這艘航空母艦的艦載機數量高達86架！而參考2戰的數據，一艘埃塞克斯的最大載機量也不過110架左右，也就是說，如果是初代噴氣式戰鬥機和螺旋槳飛機混編的話，飛機數量也就下降了30架左右。這還是埃塞克斯號並沒有安裝斜角甲板時的狀態！

當然，因為沒有斜角甲板的問題，飛機事故率是高了一些，具體多少，徐傑也記不清楚了，不過用還是可以的。至少美帝就這麼堅持下來了。至於有人問如果攻擊機也都改成噴氣式飛機呢？那徐傑只能告訴他，僅從對地攻擊效果上看，螺旋槳飛機比初代噴氣式飛機更好，因為後者燃油量太少，掛載炸彈量還不如ad，更悲催的是中低空性能捉急，直接導致命中率降低。所以說螺旋槳飛機對地攻擊力在歷史上50年代的時候是高於艦載噴氣式飛機的。而美帝的ad攻擊機更是用到了越戰，這足以正面螺旋槳飛機在中低空轟炸中也是挺好用的。

即使到了越戰期間，增加了斜角甲板並且擁有了蒸汽彈射器之後的埃塞克斯級航空母艦還是披掛上陣，作為攻擊航母（cva）參加了這次戰爭。（當然不是所有的埃塞克斯級都參戰了，被稱為cva型攻擊航母的埃塞克斯級航母是經過sbc125改造的，剩餘沒改造的則被稱為反潛航母。）在這場戰爭中，埃塞克斯級航母以3.3萬噸的標準排水量可以搭載24架f8e型戰鬥機，和28架a4天鷹攻擊機以及12架ad攻擊機。還可以裝4架e1預警機，再加上一些其它飛機，接近70架規模的艦載機也是十分的威武的。也就是說加上斜角甲板後，這些2戰的老兵也是有相當的戰鬥力的。（當然持續作戰能力肯定沒法和新航母相比，但是具體數據作者也沒有--！作者在這裡只是說埃塞克斯scb125的潛力。）

那麼現在又有人問了，既然埃塞克斯如此厲害，那麼為何還要早中途島、小鷹和企業呢？原因很簡單，艦載機的發展所致，埃塞克斯級航空母艦最多也就只能搭載類似f8和f4這樣的噴氣式飛機了。而隨著f14戰鬥機、s3反潛機和e2預警機投入現役，埃塞克斯再改也無法滿足這些傢伙的需要，所以最終在越南戰爭結束後，最後的幾艘埃塞克斯也相繼退出現役。由此可見，真正推動航母大型化的根本原因是飛機大型化。

如果僅僅以應付這次戰爭為目標的話，（就算科技再怎麼發展，徐傑不認為這場戰爭結束的時候會出現類似f8十字軍這樣的飛機。出來米格15級別的就不錯了！）經過scb125改進的埃塞已經足夠了。也就是說使用斜角甲板的3.3萬噸標排的非裝甲甲板航母可以使用幾乎所有的艦載機。如果換成裝甲航母的話，考慮到防護性能的增加，3.8萬噸也足夠打住了。當然，如果想要一級航母用50年的話，最多到了中途島級別也就到頭了，加裝個斜甲板，和一定的裝甲防護，最終4.5萬噸上下就差不多。而且這種航母估計就算出來也到2戰結束了。因為以上的原因，徐傑認為即使是裝甲航母，下一級最多也就3萬噸出頭，第三級艦隊航母再考慮更大的吧。

感謝書友zhouyu1976、hukaikaka的打賞~~~~~，以及書友f663026、書迷成精的月票支持~~~~~。