第一千零五十八章 兩種選擇（2/2）

翔鶴的強大是毋容置疑的！出來飛行甲板面積稍小之外幾乎達到了同時期非裝甲防護航母的巔峰水平！6000多平方米的機庫面積，（這個作者是估算的，如果各位書友有翔鶴的機庫示意圖的話可以看出該級航母的上層機庫不止是在首尾升降機之間。而下層機庫面積小一些，長度為首尾升降機之間。）如此龐大的機庫面積直接把埃塞克斯的機庫面積甩出去好幾條街。如果大家容納相同的飛機的話，算上甲板系留。翔鶴的載機量絕對不會比埃塞克斯少，當然發機量肯定要差一些，大甲板的埃塞克斯長達260米的甲板可不是鬧著玩的。

而且從防護角度來看，翔鶴號同樣比埃塞克斯要強很多，翔鶴號航母彈藥庫的水平防護標準是裝甲鋼25mm結構鋼。動力艙部分為65mm裝甲25mm結構鋼。（兩種鋼板耦合到一起。）而埃塞克斯號的主水平裝甲為32mm32mm（這個可能有誤。兩艘航母只比較主水平裝甲。）而從水下防護來看，翔鶴號的水下防護體系寬度為4.5米左右。據稱可以抵禦450kg裝藥量的魚雷攻擊。這應該是2戰初期所有航母中水下防護標準最高的了。

雙方航速上翔鶴也比埃塞克斯快一些，前者最大輸出為16.8萬馬力，航速高達34.5節左右，而埃塞克斯是33節。和翔鶴相比埃塞克斯除了甲板較大之外最大的優勢就是航空燃油比較多，翔鶴是495噸，而埃塞克斯比翔鶴多了近200噸。所以說，兩種航母幾乎是各有千秋，不算電子設備和彈射器的話幾乎是伯仲之間。（當然如果說以後裝噴氣式飛機的話，翔鶴的機庫高度可能很成問題。）

而華夏給義大利準備的第二套設計就是改進版翔鶴型航母，升降機依然減少為兩台，同時將上層機庫設計為開放式機庫，可以在機庫中進行暖機作業，保持一個較大的甲板，尺寸為250米*28米左右。縮小上層機庫的長度使其和下層機庫相當。提高機庫高度，同時方便集中布置防禦裝甲。使上層機庫的裝甲甲板達到左右。彈藥庫裝甲甲板保持13225mm的水平。基本尺寸依然和歷史上的翔鶴級航母相仿，可能會稍微寬一些。

因為減少了一座升降機，同時將上層機庫改成開放式，同時縮短水平裝甲防禦面積，所以重量有可能會下降，如果義大利人對航速要求不是很高的話，再削減一些動力。那麼以2.3萬噸的排水量拿下這艘航母還是可能的。（實在不行再超點噸位。）單純說攻擊力的話，這個方案卻是要比開始提出的裝甲甲板單層機庫的方案要高一些。畢竟雙層機庫和甲板同時運作的話肯定比單層大機庫和掛票運作效率高。機庫里裝的飛機也要多一些。水下防護和試航性說不定也要好一些，因此抗沉性上也會好一些。

但是唯一的問題就是戰鬥力保持太差了！要是悲催一點的話，說不定一發500kg炸彈就會讓這艘航母失去航空能力。歷史上珊瑚海海戰中翔鶴號也就被命中3發500磅炸彈就失去了航空能力。而且如果在機庫整備的話，上面又沒有裝甲甲板，一發炸彈下去......。裡面的航空汽油和彈藥要是萬一殉爆的話，那後果簡直不堪設想啊。而要是有裝甲甲板的話，即使穿甲彈擊穿了裝甲甲板在鑽入機庫中後，也會因為裝藥量較低的緣故而破壞力有限。而甲板上也不過是留下一個小洞，隨便堵一下就可以繼續使用。而不會像無防護甲板那樣一發下去幾十甚至上百平方米的甲板就被徹底毀掉了。

華夏對於義大利還真是做到仁至義盡了。在條約允許的範圍內，華夏給義大利提供了所能想到的各種方案。這兩個方案各有利弊，就看義大利人怎麼選擇了，要是華夏的話自然會選擇第一個方案，畢竟航空母艦可不是消耗品，即使歷史上美帝強悍的工業實力，其完成一艘埃塞克斯級別的航母需要的時間也在19個月左右。這還是美帝，如果換成義大利和歷史上日本這樣的國家的話，建造一艘雲龍型航母都需要接近2年的時間，大型航母補充不易啊。一旦損失，就意味著相當長的時間裡海軍戰鬥力大減。所以徐傑意思是儘可能別損失。即使沒有被擊沉，那麼回去修理的時間也不會很短。直接影響了戰鬥出勤率。

「貴國提出的意見，我會轉達給我國海軍部的，我相信會做出一個合適的選擇。」丹尼爾雖然對華夏提出的次等航母方案不是很滿意，但是卻也認為對方是為義大利著想，在話語中也充滿了尊敬。

感謝書友zhouyu1976和hukaikaka的打賞~~~。