第一代裝甲部隊（2/2）

如果說裝甲突擊力量有了坦克和突擊炮後基本上算是完整了，但是同樣徐傑還需要一支遠程打擊力量為坦克和突擊炮們提供火力支援，在沒有飛機的情況下，遠程支援力量和火炮是同義詞，考慮到當時裝甲車或者汽車底盤的悲催，想要搞以上的長身管自走跑那是不用想了。最多也就是把仿製的75mm施耐德快炮弄到車上另外就是搞重迫擊炮了。

自從徐傑搞出了各種迫擊炮後，這種輕便，射速快，火力強的東西就獲得北洋上下的一貫支持，甚至有的部隊寧可要82mm中口徑迫擊炮都不要75mm速射炮。原因很簡單，在一線部隊看來，長身管火炮那多出來的射程沒有太大的意義，一線部隊需要的是在短時間內對陣地正面3到4km處進攻的敵軍和後續部隊實施抗風暴雨般的打擊，打完後立即手工轉移陣地，避免對方的火炮壓制，論射速論投射量，自然是82mm迫擊炮更加實用。而且炮彈裝填係數更大，威力更大。論機動性，幾個人一拆就可以轉移，可比一噸多重必須用馬匹的機動的75快炮方便多了。

所以徐傑為裝甲部隊搞的支援火力依然以迫擊炮為主，從82mm迫擊炮到迫擊炮，甚至還準備搞出迫擊炮。（這個口徑很正常，1戰前德國人已經裝備了迫擊炮。）預計彈丸重量高達45kg左右，和榴彈炮炮彈重量相當。但是射速要高上而不少，而且可以提高身管長度來提升射程，徐傑要求不高，達到6公里即可。裝甲部隊配屬的82mm在車上就可以直接發射。而和迫擊炮則要停車架炮。裝甲車輛只是一個運輸平台。因為位置靠後，所以裝甲厚度被暫定為8mm，能防住機槍子彈和彈片就可以。其中自行迫擊炮組一般由兩輛車構成，一輛是跑車，上面裝載火炮和跑組人員，而第二輛車則是彈藥輸送車。

當徐傑打算弄長身管自行火炮的時候，卻遭遇到了一些挫折，總裝備部明確表示，在目前的情況下，想在裝甲車上安裝重達一噸多的75mm36倍長徑比的施耐德快炮幾乎不可能。1噸多的火炮還有炮架等設備，還要攜帶彈藥，還有用履帶地盤和適度的防護，這就是一個不能完成的任務！因為本身履帶式地盤就非常重！

在徐傑的想法被總裝備部的人鄙視了以後，已經在這個位面練的臉皮比城牆都厚的徐傑繼續剽竊後世的作品，這次絕對是跨越時代的設計思路。目測超越了幾十年！這個設計就是卡車炮設計，用載重卡車作為地盤，扛上一門大口徑火炮，設計的時候放下駐鋤並且攜帶一定量的炮彈。相對於履帶地盤，卡車地盤的重量會輕很多，雖然越野能力下降了不少，但是速度和行程提高了不少，反正也是在後面支援的，掉進坑了還能慢慢拉出來。

但是考慮到當時的卡車載重量也很悲劇，想上更大口徑的火炮也不可能，所以仿製的施耐德快炮就成了唯一的選擇，為了儘可能的提高射程，徐傑提高了火炮的仰角。並且連裝甲防護都省了。卡車炮相對於履帶自行火炮最大的優點就是便宜。一般只是自行火炮的數分之一，絕對是窮國的最佳選擇。當年2戰時德國人就有在半履帶車上安裝75mm高炮的。用造價較低的半履帶車來裝載防空炮進行機動。

卡車炮相對於馬匹或者車輛拖曳的牽引式火炮來說，最大的優點就是進入射擊狀態很快撤出也很快。卡車放下駐鋤本身就是一個十分穩定的平台，炮車在裝載火炮的同時也攜帶了一定量的彈藥。如果是急促設計而不是長時間的火力準備的話，完全可以不依靠後援。

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