第五百六十五章 更粗的火炮更大的戰艦!（2/2）

究其原因呢，是美國人當時沒有15寸以上的艦炮，在這種情況下只能拿14寸炮湊數！當美帝在基本相同的艦型上換裝了4門16寸火炮後。這級脫胎於14寸鐵烏龜的戰艦有了一個全新的名字，那就是馬里蘭級戰列艦！！一個時代的強者，與英國的納爾遜級和日本的長門級並稱為最強戰列艦！比標準戰列艦高出一個檔次的產物！所以說白了，布置12門主炮的戰艦是在下一代艦炮還未研發出來之前的一個應急之作。如果有更大的主炮。各國會選擇裝備數量較少但是口徑更大的主炮。

然後就是5座雙聯裝的布局了，其實這條路華夏海軍當年也走過了，無非就是中軸布局5座炮塔，就像華夏共和國給英國人提供的設計方案，或者說類似於義大利王國給華夏共和國建造的2艘戰艦，船體舯部對角放置兩座炮塔。目前就這兩種選擇，或者說一般來看就這兩種選擇，至於優劣，前面已經說過了，不再多說。但就在此時，某個設計師又提出了一個相當奇葩的設計，那就是3223布局，1號炮塔和4號炮塔是三聯裝，2號炮塔和3號炮塔是雙聯裝！

這個設計在當時看了可真是夠奇葩的！但是所有的設計師都不是白給的，雖然他們會煩各種在後世看了不可饒恕的錯誤，但是在當時，他們都有自己的理由，包括這個3223的火炮布局！從火力的保持上來看，更多的炮塔意味著一旦某個炮塔被擊毀或者卡死後，損失儘量上的火力，有一句俗話叫炮塔是炮彈磁鐵，這句話是相當準確的，比如說日德蘭海戰中被各種點炮仗的英國戰巡，比如說參戰回來後的4艘德國戰巡剩餘炮塔連一艘戰艦都湊不出來！比如說2戰俾斯麥號戰列艦最終被打掉4座炮塔。血一般的例子啊。雖然這些事情還沒有發生，或者以後也沒機會發生，但是對於這一點認識，當時海軍各界已經有了共識。

所以，雖然德國人在快速戰艦計劃中暫時接受了3座三聯裝炮塔的布局設計，但是總體而言，德國設計師和海軍部還是希望有4座炮塔分擔損失。而4座三聯裝主炮所需要的重量太大了，那麼就在儘可能保證火力的情況下削減重量吧。首先，可以確定的是，同樣是炮塔，但是背負炮塔和非背負炮塔的重量差的很多，畢竟差一個炮座呢。所以要儘量削減炮座的重量和上面的背負炮塔的重量，秉承這個原則，德國設計師便搞出了背負炮塔是雙聯裝，非背負炮塔是3聯裝的布局。

這樣的布局是否有效呢？從歷史上看，確實如此。比如說美國人的內華達號戰列艦採用3223布局，正常排水量是27500噸，而採用4座三聯裝布局的賓夕法尼亞級戰列艦的正常排水量則是31400噸。雖然說後者的動力稍微高了一些，但是其中減少的噸位效果還是很明顯的。而在歷史上這樣的布局也確實吸引了不少設計師的注意，如果算上未成艦和設計艦的話，奧匈帝國的超無畏計劃，就是裝備了10門350艦炮的勞登級戰列艦，而日本的金剛代艦中也有使用類似布局的方案！

結果當海軍部的某些人搞出3223的布局後，另外一小撮人竟然還搞出了2332布局！面對這比奇葩還奇葩的布局，人家也有充分的理由。這批人是從水下防護和船型的角度來考慮的，他們認為，相對於艦炮的打擊，水雷和魚雷對戰艦造成的損傷會更大，保證足夠厚度的水下裝甲和足夠的縱身以及細分隔艙是唯一的辦法。而如果在1號和4號炮位安置3聯裝主炮的話必然會造成首尾裝甲盒的寬度增加，這樣直接擠占了水下防雷布局的縱深，這樣直接導致了水下防護的確實，而一旦彈藥庫被魚雷或者水雷引燃的話，那結果必然是悲劇性！同時因為船首過於肥大，直接會造成阻力比較大。

但是唯一的問題就是，這個火力協調很成問題，要是半齊射的話，可能要費點勁，而且從重量上來看也不會很低，至少比3座三聯裝布局要重一些。至於最後兩個計劃，4座雙聯裝炮塔的戰列艦是最基礎最簡單風險最小但是火力最次的產物。而3座三聯裝的布局則是考慮到3聯炮塔的散步，以及半齊射的火力協調問題。總之,德國海軍部對各個方案爭論不休。身為海軍大臣的提爾皮茨也沒有辦法。

不過現在時間還早，德國人有充分的時間去驗證各種方案的性價比的問題，畢竟現在德國連自己的第一級無畏還沒有完工。14寸艦炮還沒有研製完成，遠遠沒有到開工超無畏的時候。不過是提前進行研發和討論罷了。就這樣，德國海軍設計院迎來了一個百花齊放百家爭鳴的時代！

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