第一千六百四十六章 川黔索道（2/2）

高建國和蔣毅、潘馴兩人一路來到了貴陽城，如今城內已經恢復了秩序。目前西南還屬於戰區，所以公司民委會並沒有向西南派遣幹部，所以各地的民事工作，還是由潘馴和蔣毅這樣的南明官員負責管理。

這些南明的官員，心裡都明鏡似的，這個天下遲早是遠東的，所以他們做起事來，還都算盡心盡力，想在新朝找到自己的位置。

就連潘馴這樣的讀書人，也免不了要為自己的將來打算，就算不為自己，總得為家人家族考慮吧。所以這段時間他非常積極，主要改變的是，說話和做派已經越來越遠東化了。

對於這個時代的書生來說，這個變化很說明問題。畢竟不是每個明朝的讀書人，都能有范文程那個能耐。

西南很多難民失去了親人和家園，遠東軍就把他們暫時組織起來，老弱婦孺在部隊做一些洗洗涮涮、縫縫補補、生火做飯等力所能及的事情，青壯男子則是跟隨遠東軍做民夫，暫時解決了他們的溫飽。

以後西南戰役結束後，公司將會對他們進行重新整編，按照中隊大隊和支隊在西南各地進行妥善安置，未來還會從中原移民，儘量填補西南各地的漢族人口。

高建國和李明乘坐飛艇，在川黔古道的某個地段降落。川黔古道第一座索道竣工，今天開始運送物資，所以他們起了個大早，天蒙蒙亮的時候，就趕到了索道現場。

這條索道動用了遠東軍一個工兵營和十餘艘飛艇，還有近千名當地民工，以及數十名遠東公司建委的專家技術人員，經過所有人的努力，歷時近一個月終於竣工。

這條索道採用往復式，全長數千米，在南北兩個終端分別建造了一座蒸汽動力機組，為索道提供動力，索道上只有一對吊車，當其中一輛上山時，另一輛則下山。兩輛車到達車站後，再各自向反方向行走。

這條索道抗風性比較強，安全性非常好，每次可以載運十噸貨物，時速每秒八米。而且維護也非常簡單，就算西南戰役結束後，這條索道對川黔古道的交通運輸，也能有著積極的促進作用。

當蒸汽機組啟動以後，頓時傳出一陣陣劇烈的轟鳴聲。第一批物資順利的裝在索道的大型吊車上，然後開始緩緩的向山上開去。於此同時，另一邊的吊車也載滿了人員，與裝載貨物的吊車同時運轉。

當兩座吊車同時達到終點後，所有參與建設索道的遠東軍工兵和當地勞工，以及建委的專家技術人員全都歡呼了起來。

尤其是西南當地的民工，他們做夢也沒有想到，原本難以翻閱的大山，如今竟然如此輕鬆的跨越過去，而且還載滿人員和各種物資，甚至馬幫的馬匹也可以直接登上索道吊車，連貨物都不用卸，直接跨過以往需要耗費力氣才能爬過去的高山峻岭。

接下來幾天，川黔古道的十餘座索道相繼建成投入使用，西南野戰軍的後勤物資補給工作頓時得到了極大的緩解，也極大的減輕了軍委會後勤部的壓力。

緊接著又有好消息傳來，經過遠東軍工兵部隊和長江艦隊的共同努力，成功打通了永寧道、合茅道這兩條水路鹽道。

至此，西南野戰軍後勤物資補給通道全部暢通，也徹底的解決了西南野戰軍三十餘萬官兵的後勤物資補給問題，使得西南戰役進入了一個新的階段。