第二百八十八章 大飛艇計劃的進展（2/2）

現代社會對飛艇總體設計技術，包括浮力體與升力面結合的總體布局設計研究，低阻力、靜升力綜合氣動布局設計，先進材料輕結構設計技術等等，都已經很成熟。我們站在巨人的肩膀上，基本不存在理論上的瓶頸。

因為沒有大量的氮氣，暫時只能考慮氫氣，現在面臨的問題主要還是如何解決氫氣易燃帶來的安全隱患。有個專家提出了一個發展方向不錯。那就是在飛艇內部的採用雙層氣囊，採用氫氣內膽，外包氦氣。並且外層可以用膠質分割成兩層。

採用一個個的氣泡狀分割層，再用可以移動的膠質材料填充。哪怕一個穿了，氣體泄露幾秒內，移動填充物會將孔洞移動填充。氫氣不會和氦氣反應，而且氦氣還能滅火。

他這個想法也打開了我們的思路，現在大家正在做進一步的研究論證，最近就要進行實驗，如果試驗成功，就會徹底的解決我們大飛艇計劃的最大難題。」

高建國和李明聽了都比較振奮，這個實驗要是取得成功，大飛艇計劃就會大大的加快了。

劉賀看到兩人很興奮，就苦笑道：「你們別高興的太早，我們需要解決的問題還有不少。由於對飛艇並不熟悉，我們原先設想的硬式飛艇現在恐怕要難以實現，主要是我們經過論證，查找了現代社會的很多資料，如果我們要想建造大型載重飛艇，完全剛性的結構會抵消至少一半的浮力，所以我們最終決定採用半剛性結構設計。

就是採用蒙皮、框、梁、桁條結構為主體，只有底部採用剛性結構，用於載人載貨。而蒙皮所需要的柔性織物材料，就是我們現在研究的重點。公司的化工產業剛剛起步，暫時我們還得採用純棉織物作為蒙皮的原料，但要做到阻燃、耐撕扯等特徵，就要從外蒙皮的塗料上下功夫了。

還有個技術人員提出了由多艘飛艇平台，通過組合在一起的形式進行載重運輸。模塊化組合式載重飛艇，由若干個半剛性載重飛艇單元組成，每艘半剛性載重飛艇都分別安裝組合接口，根據載重需要和任務需求，靈活的採用並聯、串聯和混聯方式進行組合。

這個想法雖然很大膽，但是確實值得我們好好的研究。一旦這個想法能夠實現，我們製造的大型飛艇就可以縮小尺寸，降低建造飛艇的成本和難度，載重量也會大大提高。而且載重物的尺寸也可以不受限制，很多大型工業製成品甚至不用拆裝就可以運往幾千里外的目的地。」

高建國和李明雖然不是專業技術人員，但還是能聽懂這個思路的前景，應用將是無比的廣闊。從軍事的角度試想一下，如果一次性運送一個營加強的作戰部隊和物資裝備，直接部署到萬里之外的地域。

哈……這是什麼節奏，那我們遠東不就相當於黴菌了嗎，也能做一回世界警察了。

劉賀看到兩人滿臉炙熱的表情，也不禁哈哈大笑道：「別高興得太早了，這還都只是停留在論證階段，實際上現代社會很多發達國家的軍方，已經著手研製遠程載重運輸飛艇了，組合式模塊飛艇也是一個重要的發展方向。

但至少證明這個發展方向是正確的，我們雖然不能達到現代社會那樣高的技術指標，但是滿足公司目前的需要還是能做到的，只是時間長短而已。但是現在什麼都是剛剛起步，我們也需要時間啊。

公司對我們給予了很大的信任，各部門也很支持。甚至公司很多計劃都因為我們的研發方向，來制定下一步的工業發展規劃。雖然我們很振奮，但也是如履薄冰，壓力很大啊。」

李明笑著道：「沒有壓力就沒有動力，我聽你說了這麼多，就知道你們付出了很大的努力。你不用擔心，不管什麼時候，軍委會都會大力支持你們的。」

劉賀笑道：「我代表研發中心的員工，感謝軍委會的大力支持。對了，我們已經設計了一款小型軟式氫氣飛艇，下個個月就要試飛，主要是為我們收集各種實驗數據。試飛的時候，我會請你們軍委會的各位領導過來參觀。實驗數據收集完畢以後，這艘小型飛艇乾脆就進入空軍序列吧。哪怕作為部隊的偵察飛艇也可以啊。」

高建國哈哈大笑道：「那我們就不客氣了，有了這個飛艇，起碼海參崴到阿爾喬姆之間的空中偵察的能力，就會提高不少。」

劉賀笑道：「這個真沒什麼問題，天氣狀況良好的情況下，他的滯空時間至少可以達到一天以上，而且非常節約能源。」