第五百一十一章 大型機帆運輸船（2/2）

公司從遠東火槍民兵中抽掉了一批精銳的骨幹，加強流民的管理工作。把流民分成每百人一個中隊，配屬五名經過冬訓的山陝流民積極分子作為小隊長。

山陝流民冬訓以後，公司是從中挑選了一批骨幹積極分子，對他們進行了簡單的培訓，然後今年春天隨船隊趕到了河南。幫助周衛凡他們進行工作。他們的主要任務是對流民進行疏導和交流，他們操著山陝口音。對流民進行安撫效果出奇的好，而且他們以前也是流民出身。對流民比較了解，流民對他們也都比較信任。

所以今年的流民組織工作，並沒有出現去年那種混亂的情況，總體非常平穩。而且流民上船之前，都會分發一個背包，裡面裝著的是炒麵和水，保證了流民這一路的飲食供應，穩定了流民的情緒。

公司海參崴造船廠，還在去年冬天下水了兩艘大型機帆運輸船。採用鐵肋木殼船體，排水量2800噸，載重量大於2000噸，全長65米，艦寬16米，吃水深度6.8米，風帆動力航速5-7節。裝備兩部大型蒸汽鍋爐動力機組，最大蒸汽動力航速9節，最大載煤量800噸，5節經濟航速下航程5000海里。

這兩艘運輸機帆船的設計工作在三年前就已經開始了，因為軍委會海軍部對飛剪船和斯魯普船單桅縱帆船的旺盛需求，海參崴造船廠這幾年一直在加班加強點的生產，目前已經下水了一百多艘兩種船型的建設。

直到前年冬天，公司決定大規模實施通過黃河水道運送山陝流民的計劃，造船廠才開始了兩艘驗證型運輸機帆船的建造工作。因為工期並不急迫，所以李奇聰並沒有急於趕工。大部分力量還是不斷建造兩種輕型戰艦。

去年春天歐洲八國對馬尼拉的入侵，讓公司高層意識到了大型運輸機帆船的重要性，所以馬上責成造船廠加速兩艘運輸機帆船的建造工作。

此時兩艘船已經完工了百分之七十，李奇聰集中了大批的力量，在今年春天就下水曬裝完畢。因為主要是為了滿足遠東海上運輸的需要，所以並沒有採用戰艦的標準進行建造，船體鐵肋部分的鐵件重量，還不如八百噸新銳機帆船的一半，船體寬大笨拙，雖然大大的提高了載貨量和適航性，但航速和操控性也相應的下降。

但建造成本卻比新銳機帆船還要低，建造速度也更快。採用了模塊化組件，各種船體構件全部可以在海參崴各大企業進行批量生產，集中在造船廠進行組裝。

而且和戰艦相比，如果集中所有資源進行建造，組裝速度只需9個月的時間。兩艘驗證型船隻已經前往江浙海面，參加今年的山陝流民的運送工作，力求在幾個月的航行試驗中發現問題，以便今後進行改進。一旦各種參數達到設計要求，明年海參崴造船廠將集中力量，大規模生產建造。

以海參崴造船廠目前的生產能力，一年就能下水8-12艘，這樣就能極大的緩解遠東目前的海運壓力。