第六百三十六節 明法全面合作關係（1/2）

雙方都有合作的意願，所以當大明向法國表示，願意考慮法國之前提出的合作提議，開展廣泛的，積極的合作後，法國人馬上就積極回應，雙方進行初步接觸後，法國人很快就從國內派來了最專業的專家來進行商談。

雙方都組建了最專業的團隊，進行最廣泛，最深度的合作，合作的廣度和深度，讓法國人都有些不敢相信，因為即便是一個歐洲國家，跟另一國進行這種程度的合作，都不敢輕易進行，更何況是兩個文化差異如此巨大的國家，尤其是一個之前最最保守的東亞國家。

一時間法國都有些擔心這種程度的合作，法國是不是能夠承擔起來，倒是大明展現了積極樂觀的態度，堅信亞洲和歐洲兩個最有歷史和文化底蘊的國家在一起，一定能夠爆發出埋藏在文化層面的超強力量來。

法國人之所以如此擔憂，那是因為大明竟然將許多最核心的領域拿來跟法國合作，比如國家度量衡制度和貨幣政策。

大明決定放棄古老的傳統度量衡制度，全面採納法國提出的國際單位制度。

相比中國古代的尺寸、斤兩等度量衡，法國人在近代提出的度量衡顯然更加的科學，比英國的度量衡都要科學，比如英國的許多單位，其實就是國王隨意制定的，英尺、英寸莫不是這樣，聽說英尺就是男人的腳長。後來修鐵路的時候，標準規矩直接就是兩匹英國馬屁股的寬度，因為最早的火車是馬拉的。

這種早期古典度量衡都有這種弊端，所以英國人在20世紀都放棄了英制單位，只有美國堅持了下來。

美國可以自成一體，是因為美國本身就是一個世界，而歐洲卻需要合作。大明不想向美國那樣堅持維護自己的傳統度量衡，朱敬倫相信儘管中國同樣也是一個世界，但如果中國能夠更開放的跟世界合作，中國會更強大。

所以選擇法國人的度量衡，是非常合理的，因為後世全世界都通用這種標準。

法國的度量衡提出的完，更加附和科學精神，比如他們的長度單位「米」，是在1790年5月由法國科學家組成的特別委員會，建議以通過巴黎的地球子午線全長的四千萬分之一作為長度單位一米，這顯然就比隨便丈量男人的腳長要科學的多。

更重要的是，法國提出的國際單位制，各個度量衡之間是有聯繫的，「噸」這種重量單位，跟「米」這種長度單位，以一立方米水為一噸形成聯繫，時間則是因為西方鐘錶的傳入，早就在中國形成了初步的認識，而長度跟時間結合就是速度單位。

總之法國人提出的度量衡，是一套基於科學計算有機聯繫在一起的，一整套標準單位。

但大明並不打算完全放棄舊有的制度，因為更改舊制度是要付出高昂的成本的，無數的文史典籍、會計帳冊都在以舊單位進行記錄，要更改過來代價高昂。所以大明政府打算通過建立跟法國度量衡之間的聯繫，從而將大明度量衡跟國家單位統一起來。

具體的做法是，引入科學的「米」作為一個中間單位，規定大明的傳統單位尺寸跟米之間重新進行度量，一尺為標準三分之一米，寸則為三十分之一米。規定了長度，其實就變相的規定了重量。大明一斤是舊有的標準，老百姓用的斤核定在590多克，而海關採用的則是606克左右，連內部都不統一。

另外擔這個單位，其實開始是一種容量單位，跟一斛相等，可是用容量來衡量糧食本來就不科學，一斗、一斛、一擔糧食，在乾濕程度、顆粒飽滿度等不同的情況下，重量可以相差很多。

海關擔則使用重量計算，一擔就是100斤，民間跟國家化的海關同樣不一樣。

所以大明的度量衡其實早就該改了。

法國人驚訝大明竟然要一次性使用整套的法國單位制，其實是大明自己要改革，反而拉出跟法國合作作為幌子，一時間驚到了法國人而已。

在採用法國標準制度後，廢除了半斤八兩的傳統重量單位，重新核定大明一斤為五百克重量，但為了減小更改成本，依然儘量跟舊單位靠攏，比如一擔過去是一百斤，相當於現在的一百二十斤，於是直接規定以後海關採用的一擔就是一百二十新的「斤」。

更改度量衡還只是讓法國震驚，大明貨幣革新也要跟法國保持一致，就讓法國人有些莫名的驚喜了。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。