第四百四十五節 日本的事情咱也管（1/2）

就在斯坦福瞎折騰的這兩年間，大明勞務輸出公司，從加州運回來了三萬人，同時又送去了兩萬人，此時的加州華人總人口下降到了三萬多人。

但人口跟過去的構成不一樣了，過去是五萬多年輕的光棍，現在則是一萬左右的家庭。

勞務公司顯然改變了輸出方式，開始顧慮家庭移民，只有家庭移民，才可能扎住根基。

之所以能成功輸送這麼多人，跟大明繅絲革命中，大量破產的絲戶也有關係，許多農村的絲戶，不但具備繅絲的技術，而且很多人都會種桑養蠶，可是想養蠶也沒有地給他們養，因此珠三角一帶富庶的地區都出現了移民的情況。

同時，在五坑地區，粵西貧困的地區，以及廣西地區，都開始在官府的宣傳之下，出現了願意去美國種地的家庭。

太平洋鐵路的事情還沒有結束，朱敬倫還是不想看到他們修通鐵路，因為他覺得華人在當地還沒有紮下根基。

因此他始終密切的緊盯美國人，中央太平洋鐵路打算去日本招募工人的消息，他第一時間就收到了。

能這麼快得到消息，不是因為他在美國有密切的情報網，而是因為美國有內鬼。

伍崇曜的義兄弟福布斯本身也是鐵路巨頭，但他長期活躍在華爾街，他跟美國東部的財團關係更好，從東部往西部修建鐵路的聯合太平洋鐵路公司，恰好就是東部財團們控制的一家鐵路公司，他們看重了斯坦福這群加州地頭蛇手裡的資源，他們想要吞併中央太平洋鐵路公司，所以他們跟朱敬倫一樣，不想看到斯坦福的好。

中央太平洋鐵路公司的工程陷入停滯狀態，連續兩次大規模的傷亡，一次還主要是愛爾蘭傷亡一千人，在美國引起的轟動，比死一萬華人還大，整個國家都報導了，因此一下子愛爾蘭工人視到西部修鐵路是下地獄，他們連愛爾蘭工人都招募不到。

斯坦福也沒有坐以待斃，他拉出了大量的犯人上工地，僱傭當地部落的印第安人工作，還遊說聯邦政府試圖將一批沒有被釋放的南方戰俘交給他，當然都是杯水車薪，最大的希望還是在能否從日本招募到合格的勞工身上。

此時聯合太平洋鐵路公司的工程非但沒有停滯，他們還繼續快速挺進，在落基山修鐵路的難度也超乎了他們的想像，他們也是僱傭愛爾蘭人，速度進展緩慢，但始終能夠推動。他們預計在有一年時間，他也將把鐵路修到塞拉嶺一帶，到時候只需要打通懸崖，就能跟中央太平洋鐵路公司的鐵路對接，完成全線貫通。

因此他們希望中央太平洋鐵路的工作繼續停滯。

他們察覺到中國人似乎跟中央太平洋鐵路關係惡劣，多次阻止了中央太平洋鐵路招募工人的行動，甚至連在清國招募工人都不行，於是他們寄希望大明能夠繼續阻止中央太平洋鐵路公司在日本招募工人的行動，至少讓他們一年內找不到工人。

他們表示，如果他們控制了加州的鐵路，他們將給予中國人最優惠的待遇。

他們絕對不排華，同時他們還願意出售一批土地給大明勞務輸出公司開辦農場，他們表示他們可是擁有龐大的土地資源的，太平洋鐵路公司兩側政府給補貼了一塊比德克薩斯州還大的土地，可以賣給大明一千萬畝用來開發農場。

既然雙方的利益如此一致，朱敬倫沒有道理拒絕。

但是大明跟日本的關係並不好。

現在的日本已經開始了明治維新，可是討幕運動中的那筆債務，讓日本人很不滿。

當年幕府為了鎮壓他們，向大明和英國發行了一千萬兩的債券，後來日本幕府戰敗，這筆債務大多數都被廣府銀行吃下，但還有一些在巴林銀行等銀行家族手中。

為了讓日本新政府承認這筆債務，英國和大明聯合向日本施壓，告訴他們必須承認舊政府的債務，這是國際管理，否則大英帝國和大明就不會承認新日本政府的合法性，他們也將永遠無法向國際借貸。

不向外界借貸，對這個時代的日本人來說，他們還沒有概念，並不清楚這是一個多麼嚴重的警告。可是大明的鐵甲艦他們有概念，美國的黑船就曾經讓他們感到恐懼，而鐵甲艦更是一個他們無法想像的怪物。

儘管大明的外交官並沒有說什麼威脅的話，只是邀請他們參觀了一下鐵甲艦，同時告訴他們，新政府必須承認舊債務，才能享有舊政府的國際地位，這是國際常識。日本人或許是急切的想要跟國際溝通，或許是懼怕與外界的干涉，所以接受了這個「國際常識」，咬牙認下了這筆用來鎮壓他們的債務。

他們恨不起大英帝國，但就把大明恨透了，維新派人士大罵大明與洋夷狼狽為奸。

現在美國人要去日本招募勞工，突然大明感到自己好像在日本根本說不上話。

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