第六百六十一節 路通八方通鬼神（2/2）

見厲害關係說服不了朱敬倫，陳芝廷乾脆跟朱敬倫談利益，他知道朱敬倫看重利益。

朱敬倫搖頭道：「沒那麼嚴重。兵工廠肯定是要賣一個好價錢的，肯定比兵工廠每年上繳戶部的紅利要多。而且一旦出售，短期內就能籌集一大筆錢，可以讓他們削減上億兩的債務啊。」

救災過程中欠下的十幾億外債，現在已經成了大明官府的心病了。

可即便官府在缺錢，有些東西也不能賣。

陳芝廷問道：「就算兵工廠可以賣，那鐵路呢？現在鐵路可都在兵工廠旗下經理，鐵路雖也有通商之便，但說到底其通達四方，軍事調轉才是根本之途，如若也賣給了商民，將來一旦開戰，我大軍如何管控鐵路。」

朱敬倫嘆道：「這點你可想差了，鐵路在公家手裡，還是在私人手裡，國家都有徵用的權力。你沒看到最近幾次戰事，海軍主要都是用民船在運兵嗎？」

陳芝廷見皇帝主意已定，他知道不會更改了，他最後提出了一個要求。

「如果陛下堅持要賣，臣請陛下一事，鐵路公司和兵工廠須分開售賣！」

朱敬倫不解：「這是為何？」

鐵路公司在兵工廠旗下運行，一項都很平穩，鐵路公司從修建到運營，員工都來自於兵工廠，貿然切斷跟兵工廠的聯繫，肯定對運營有影響。

陳芝廷說道：「鐵路相比工廠，絕不可看作一個產業。鐵路是路，路通八方，通鬼神，絕不是私人之器。」

陳芝廷說這些玄之又玄的話，朱敬倫完全摸不透他的想法，什麼通鬼神之類的，完全不像是一個儒生說出來的話，子不語怪力亂神啊。

只見陳芝廷繼續道：「這天下的路，可都是通著的。」

朱敬倫這下明白了，大明的鐵路肯定是要跟滿清境內的鐵路連通的，所謂通八方，一旦跟滿清境內的鐵路連通，這就不是簡單的鐵路問題了，這涉及到兩國溝通的問題，非得有一個在兩國都吃得開，有門路的人才好方便經營，普通私人還真的很難玩轉這些鐵路。

至於說通鬼神，那就更麻煩了，起碼在陳芝廷看來，非常麻煩，路通鬼神，通的不是中國的鬼神，而是洋鬼，將來大明的鐵路，還要跟英法的鐵路溝通，別的不說，法國人的鐵路就快要穿過邊境的山區進入大明境內了。

因此鐵路實在是比兵工廠要複雜的多，一旦兵工廠私有化，再繼續經營鐵路的話，還真有可能玩不轉。

說的朱敬倫都有些猶豫了，但既然兵工廠可以賣，鐵路也沒有不能賣的道理。

他相信鐵路在私人手裡，肯定比政府經營更有效率，而且政府的財政負擔更輕，投入的管理成本更低。

朱敬倫就不希望打造一個事事都要深度介入的大政府，一個以引導、規範社會秩序為目標的管理型政府，才符合朱敬倫心中的理念。