第八百零二節 東亞火藥桶（2/2）

可沒想到第二年，1898年，俄國跟德國就取得了在朝鮮修建鐵路的權力，這是日本難以容忍的。日本沒有資金在朝鮮修鐵路，但也不想看到俄國和德國在朝鮮修鐵路，所以他們強烈反對俄國和德國在朝鮮修建鐵路，積極遊說朝鮮政府收回鐵路，日本表示願意支持朝鮮自己修建鐵路。

可此時朝鮮顯然已經跟俄國和德國達成了某些協議，要知道此前在朝鮮取得鐵路修築權的國家可不是這三家，而是資金勢力雄厚的法國，法國取得了從京師到仁川的鐵路修築權，現在這條鐵路的修築權從法國轉交給了俄國。

俄國對日本根本不屑一顧，他們不理會日本的威脅，日本人派軍艦趕往仁川港，俄國則派軍艦從海參崴南下，進入了德國孔子的釜山，顯然德國能取得從釜山到中國東北邊境的鐵路修建權，是跟俄國進行了利益交換的，讓俄國海軍使用釜山港，或許就是交換內容之一。

日本艦隊只是在仁川而已，而俄國艦隊卻到了日本海的腹地，顯然俄國對日本的威脅要大的多，日本不得不撤回艦隊，在日本海跟俄國軍艦對峙。

同時俄國陸軍進入漢城，與朝鮮政府達成了條件，獲得了與日本同等駐軍的權力。

至此俄國其實取代了過去的清王朝，在朝鮮取得了比日本更優勢的地位。

倒是德國似乎在朝鮮半島採取了一定程度的收縮，以經濟利益為主，政治利益為輔，開始轉為配合和支持俄國跟日本對抗。

轉了一圈回來，日本人赫然發現，甲午戰爭的成果似乎要完全丟失，除了繼續咬牙擴軍備戰外，別無選擇。

除非日本或者俄國一方能夠放棄這裡的利益。

但是俄國人從來沒有收縮的習慣，除非在戰爭中失敗，他們在利益面前極為貪婪。至於日本，他們的貪婪恐怕更甚於俄國。

甲午戰爭之後，甚至早在甲午戰爭之前，朝鮮就已經成為日本最大的海外市場。

從1880年開始，日本開始向朝鮮傾銷大量的棉布、食鹽、燒酒、洋釘、洋傘等商品，將朝鮮傳統手工業打擊的瀕臨破產。日本則從朝鮮進口廉價農產品，導致朝鮮國內米價上漲，從1886年的每石2600文左右迅速上漲了一倍，歷史上到了日俄戰爭前，甚至漲到了每石8589文，翻了三倍。

日本還控制了朝鮮的金融，1895年2月，日本駐朝公使井上馨向外務大臣陸奧宗光提交了一份關於朝鮮經濟狀況的報告。1894年（甲午年），朝鮮的歲入為749萬日元（約合紋銀482.4萬兩）。

當時朝鮮積欠的外債竟然高達7.12億日元（4.585億兩），內債多達9.46億日元（6.09億兩），主要就是向日本第一銀行、橫濱正金銀行、清朝招商局、同順泰票號的借款等，隨著甲午戰爭排擠了滿清勢力，可以說日本成了朝鮮政府最大的債主。

日本估計朝鮮政府的債務償還能力在每年96萬日元左右，即使不計算利息，朝鮮要償清這些外債也需要花1727年的時間。

另外缺乏白銀，以銅錢為主要貨幣的朝鮮，完全無法抵擋日本的金融滲透，在朝鮮商業中流通的貨幣，已經主要為日本銀行發行的銀行券了。

在商業、金融控制朝鮮的情況下，日本攫取了大量的利潤，根本不願意放棄。

另一方面，甲午戰爭之後，承擔了巨額內外債務的日本，終於爆發了經濟危機，從1896年開始，一大批為軍事服務的工廠開始出現經營萎縮情況，日本經濟開始步入蕭條，到1898年，日本的銀行、鐵路為主的294家大企業中有218家歇業、倒閉或者減少資本。

朝鮮本來就是日本掠奪的第一大目標，現在經濟危機了，就更不願意放棄了。

隨著中國在朝鮮的收縮，俄國在朝鮮的擴張，讓日本跟俄國的矛盾，超過了跟中國的矛盾，朝鮮此時已經成了一個火藥桶，遲早會爆炸。