第七百五十九章 瓜達爾港那是怎麼回事？（2/2）

要知道，伊朗那邊是賣油賣氣心切呀，他們已經把自己國境內的管道都修好了。

伊朗找美國沒用，只好去找小巴，因為他們倆之間的合同啊，你得照合同辦事呀，這麼說吧，你小巴要是停工了，那好，根據合同，你一天得賠我300萬美元。

「哈哈哈……」海青這邊感覺，這國際風雲大事，好像也挺歡樂的。

那之後呢，小巴哪裡賠的起一天300萬美元，他只好狡辯，說美國的這個制裁，這以前沒有，現在有了，這屬於不可抗力，咱們應該巴拉巴拉……

大家就開始扯皮了，可以說，就因為有美國。伊朗這邊的東西賣不出去，小巴那邊也發展不起來。

「那後來怎麼樣了呢？」海青已經是聽入迷了。

「後來嘛，那就有一個破局的點。這個點，就是瓜達爾港！」

沒錯，就是這個港，瓜達爾港離霍爾姆斯海峽只有400公里，而且它還離伊朗修的那個管道也只有90公里！

那這麼說來，就乾脆把石油天然氣什麼的從管子裡弄出來，再賣到這個港口？

這也不行。這樣做，美國還是制裁你，不過。有招！

翻開地圖，瓜達爾港南邊就是阿曼，而阿曼行啊，阿曼是遜尼派國家。他們不在美國的制裁清單上。他們跟沙烏地阿拉伯是一夥的嘛，那麼這裡就有辦法了。

伊朗先把石油天然氣賣給阿曼，然後阿曼再把這些個東西賣給巴基斯坦，就是那個瓜達爾港。

這一轉手，從成本山來說，主要就是資金走了一圈，運輸費用是非常的低廉的，而資金走一圈。那不就是阿曼什麼都不做就獲利了嘛，再有就是沙特跟巴基斯坦的關係也相當不錯。所以，一拍即合！

「……那你說這個主意是誰出的呢？」

吳祥笑著問了這麼一句話。

「那個……不會是我們中國吧？」海青同志那是比較了解自己的老公的。

「聰明！」吳祥這個馬屁可真的是……絕了！

確實是我們中國出的主意，而且這個主意很好嘛，另外，這個主意出來了，那這個港誰建呢？

不用說了，我們中國來建嘛，在2002年的時候就開始破土動工了，那這麼看來……等會兒，我們中國的基建能力不是這麼差吧？為啥02年開始的工程，現在才這麼大規模的報導呢？

這裡面有事兒唄！

不用受了，這個事兒，還跟美國有關係。

美國一看，這個瓜達爾港太他媽重要了，這你中國來建？你要是建個軍港，那你豈不是能直接威脅整個波斯灣了嗎？

這就等於是中國直接一下子就把手給伸到了波斯灣里，這個局面，那美國是不希望看到的，於是，他們就威逼利誘小巴。

我們現在說巴鐵，巴鐵的，可是小巴也不是什麼時候都那麼的堅挺的，在美國的壓力之下，這個港口建起來了，結果最後給了新加坡一家公司經營！

看到了沒有？這誰跟誰是一夥的，很明白了吧。

就這個結果一出來，那不用說了，咱們中國不吐血都怪了，說實話，就我們中國這個級別的土豪，那能在乎這幾個板子嗎？我們在乎的是後面一些列的大動作，我們可以從這個瓜達爾港，一直修，一直修，貫通整個巴基斯坦，高鐵，輸油管道，天然氣管道，高速公路，光纜……一起並進，我們將打開西部，讓西部擁有一個出海口！

「那後來怎麼又把經營權給我們了呢？」海青的這個問題很好。

「很簡單，因為新加坡的那個公司，他們經營不下去了。」吳祥的回答，卻是再簡單不過了。

對，就這麼簡單，新加坡的這個公司就是經營不下去了，他們發現，就這個瓜達爾港，雖然是修出來了，可是誰停在這兒呀？

本來我們中國修了這個港，日後還會修高鐵，管道，可現在沒有後期投入呀，那個新加坡公司，他們就一個私營公司，哪有這個能耐幹這些事兒？

而且別忘了，就這個地方，俾路茲斯坦省，那個亂，新加坡人能搞的定？

經營了幾年，那個瓜達爾港就跟個廢港一樣，幾乎就沒有什麼吞吐量，所以最後實在沒轍了，新加坡的公司跑了，小巴這回才頂住壓力，把這個港口給我們了。

「新加坡人不是傻x，可是，他們一方面是沒有建後期基建的意向，另一方面，那後期的工程他們也建不了。那是一個三千多公里，橫貫整個巴基斯坦通往我們西部的工程，一路上窮山惡水，平均海拔接近4000多米，世界上沒有任何一個公司可以完成這樣的工程，除了我們。海呀，你現在明白了嗎？」

「哦。」說到了這裡，那要是再不明白，可就太傻了，可是，「那最後一條管道呢？」

「那就是緬甸的嘛，緬甸那邊現在可是風雲變換，美國佬又插手了……」