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幾分鐘後，確定不是劃痕，只是灰塵，於是繼續往下檢查。

許沫仔仔細細檢查完，確定無誤後在交接單上簽字。

自此，飛機正式交給機長指揮。

登上飛機，打開電源總開關和各個航行燈、閃屏燈，以及慣性導航校準等設備。

經過校準後機長將打開無線電，收聽天氣預報，記住天氣情況後，將無線電頻率調整至「放行」，做飛行計劃報告。

飛行報告的內容為航班信息、執飛航線、高度、天氣。

接到放行通知後，機長通過複述、檢查程序確認無誤後，便意味著拿到了飛行許可，但飛行許可並不意味著起飛許可。

接下來，機長需要設置飛行管理計算機（簡稱FMC），把起飛機場、目的地機場、所經過的導航點、計劃的巡航高度、計劃的巡航速度都輸入進去後，交叉檢查確保無誤。

機長接下來需要打開客艙的空調和燈，讓空姐和空組的其他人員登上飛機準備其他服務事宜。

第334章 愛 30

乘務長帶領空姐和其他人員清理機艙等，為迎接旅客做好各種準備。

與此同時，機長需要再檢查一下各項儀表，例如檢查燃油量、打開貨艙門。

「讓旅客開始登機。」許沫向乘務長發出指令，乘務長通知登機口檢票的工作人員。

旅客登機時，許沫一直在看飛行計劃，歐子豪一遍遍檢查儀器，顯得很緊張。

都說MR.Queen嚴厲，傳聞絲毫不假，從見面開始，她一直沒笑過，全程面無表情。

她工作態度認真，一絲不苟做好每一個流程。

歐子豪畢業後跟過三位機長，屬她最嚴肅，每做一件事就像新人飛行員，仔仔細細，不容許有任何偏差。

「你的飛行時間多長？」許沫突然開口，打斷了他的思緒。

歐子豪趕緊回答：「五十七小時。」

「畢業多久？」她頭也不抬，繼續在看手裡的飛行計劃。

「兩個月前開始實習，之前跟著機長們飛國內航線，第一次飛國際。」歐子豪戰戰兢兢，就差站起來說話。

「有過起降經驗嗎？」許沫放下飛行計劃，透過監控看著機艙內的情況。

旅客已經登機了一大半，正在空姐的協助下放行李和找座位。

「沒有。」歐子豪也希望能儘快獲得實踐機會，但聽說大多數實習飛行員要半年才能參與起飛與降落操作。

「在學校模擬操作，成功概率多少？」許沫再一次檢查各項儀錶盤。

「百分之九十。」歐子豪還是非常自豪的，這種成績已經算不錯的。