761 高瞻遠矚（2/2）

關於車載醫生這件事情，岳山深有感觸。

前世有一次他有事兒乘火車去新疆，出發的時候有些低燒就沒在意，帶了一包感冒藥和一根溫度計就上車了。

誰知走到半途病情加重，一度燒到了四十度，嘴巴里全是泡。吃藥只能臨時退燒，藥效一過溫度就升上去了。

半途下車幾百塊的車票錢就浪費了，而且這種高燒起碼要一個星期才能退。醫療費加上住宿伙食費，沒有幾千塊下不來。

當時他窮啊，根本就捨不得這個錢。而且事情也著急，沒這麼長時間給他停下治病。就想著還有一天多就到站了，熬一熬吧。

就不停的吃退燒藥，結果三天的藥被他一天就吃完了。

實在沒有辦法的情況下，他就去求助了乘警，結果人家告訴他什麼都沒有。當時他的心情有多無助就不用提了，只有經歷過的人才能明白。

後來沒辦法只能不停的用涼毛巾敷額頭，因為害怕睡著昏死過去再也醒不過來，一路不敢睡覺，強撐到了目的地。

下車的時候他人都是飄的。

當時天還沒亮，他勉強打車找了家二十四小時營業的診所。當時診所醫生都驚了，趕緊給他做了血檢，所幸沒有什麼併發症。

只能說他很幸運的碰到了好心人，那個醫生把針掛上之後把自己休息的床讓給了他，一直守著他。

醒來後那個醫生已經換班走了，但通過另一個接班的醫生叮囑了他很多話。大意是讓他注意身體，這樣很危險什麼的。

當時他哭了，也是他長大之後第一次哭。一方面是心酸，一方面是感動。

這件事情實在太深刻了，他始終沒有忘記。

他永遠忘不了當初自己在火車上經歷的一切，一度在網上請願給火車上陪一個醫生吧，哪怕是水平差一點的呢，實在不行多放一點常規藥物用來給人應急也可以啊。

可惜，他人微言輕，提議都是石沉大海一點水花都沒有。

（這是本人的真實經歷，發生在一七年，永生難忘。）

現在他有這個能力了，自然要把這個前世沒能實現的理想給落到實處。

李世民本來還認為這個提議完全是多餘的，想要反對，然而當他看到岳山那複雜的眼神之後愣了一下。

那眼神所包含的感情太複雜太真實了，就好像岳山親身經歷過那種困難一般。雖然他不解這是為什麼，但也沒有多問。

只是把已經到了嘴邊的否決換成了贊同：「翠嵐有一顆仁心，好，你的這個提議我同意了。」

岳山發自內心的感激道：「謝聖人。」

從此以後大唐所有的載人火車都會設置一節醫療車廂，裡面配備有至少一名醫生，各種治療常規疾病和應急的藥物齊全。

隨著華夏文明在全球的推廣以及火車的普及，這個規定也成為了世界性的標準，凡是載人火車都要設置醫療車廂。

這個規定挽救了無數人命。

只是今天岳山和李世民的談話並沒有被記錄下來，後世人並不知道是誰先提出設立醫療車廂這個建議的，只以為本來就應該如此……

李世民不只是同意了設置醫療車廂的建議，也同意了設立鐵道巡捕的建議。

不過在鐵捕歸誰管理的事情上兩人起了分歧，岳山根據前世的經驗認為應該歸鐵道司管理，李世民則認為應該歸六扇門管理。

在聽了李世民的分析之後，岳山也不得不佩服他的遠見，改變了自己的看法。

李世民確實不知道鐵路的未來會變成什麼樣子，但他找到了一個類比的對象，漕運。

負責漕運的是轉運使，本來只是一個不大不小的普通官員，在朝堂上都排不上號。然而沒幾年他的職權就膨脹到了讓人心驚的程度。

幾千上萬艘漕運船隻、幾十萬漕工都歸他管理。而且漕工特別抱團排外，有時候為了內部利益甚至枉顧國法。

還好此時的大唐朝堂之上都是一群精英老狐狸，發現苗頭不對馬上採取措施，把轉運使的職權給拆分了。即便如此，也是一等一的肥差。

火車雖然才剛剛興起，然而潛力遠遠大於漕運，將來必然會成為一股龐大的勢力，必須要在一開始就摻沙子分權，防止尾大不掉。

而且鐵捕歸六扇門也便於處置罪犯。

在火車上抓到的罪犯歸誰審判？如果隨便交給沿路的衙門處理，他們會不會上心？就算上心了又如何取證？這些都是難題。

對六扇門來說這一切都不是問題，他們本來就是處理流動作案、跨地域作案的部門，這方面有著豐富的經驗。

聽到這裡岳山對李世民真的是佩服的五體投地，這才是真正的高瞻遠矚目光長遠啊。

漕運體系有多強大歷史已經給出了答案，一句『百萬漕工衣食所系』就能讓貫通全國的縱向鐵路幾十年都修不成。

後來還是新中國的領導人威望高魄力大，抗住所有壓力，硬是按住漕運體系的頭把那幾條縱向鐵路給修好了。

至於鐵路體系……一句鐵老大就道盡了一切。

直到他穿越前幾年國家領導人再次下定決心，摁著鐵路系的頭把鐵道部給廢了，才算打破了這個體系的鐵殼。

可以說，如果按照岳山的想法，仿照前世把一切權力都歸於鐵道司，將來的不久必然會出現另一個鐵老大。

而且在這個時代，鐵路系只會更加的臃腫龐大，甚至會反過來吞噬朝廷。

所以有必要提前就把它的權力拆分給不同的部門，雖然會帶來很多管理上的麻煩，但起碼從根子上斷絕了鐵老大誕生的可能。

不知不覺時間已經過去了一個小時又一刻鐘，火車再次發出「嗚嗚嗚」的鳴笛聲。

渭水站到了。